Hatte die Überprüfung, lt. Opel alles in Ordnung.
Gratis Ölservice war dabei und ein Update beim Steuergerät.
Seit dem Update startet er "harscher" - ich bin mir nicht sicher in wiefern das der Kette helfen soll.
Habe mir auch durch die Blume sagen lassen, dass wenn das Serviceheft lückenlos bei Opel gewesen wäre, dann hätten sie die Kette getauscht.
Hi,
noch vor einem Monat wurde ich von Opel Österreich telefonisch informiert, dass mein Fahrzeug zu 100 % nicht betroffen ist.
Auf meine Nachfrage hin, wie das möglich sei – da doch alle Fahrzeuge mit dem 1.5d Motor aus diesem Zeitraum betroffen sind – wurde mir lediglich mitgeteilt, dass Opel im Schadensfall die Kosten übernimmt, sofern ein vollständiges Wartungsheft bei Opel vorliegt.
Edit: Sollte es zu einem Schaden kommen.
Heute habe ich mal wieder nachgesehen:
Am 25.11. habe ich nun einen Termin, bei dem das Ganze besichtigt wird. Dabei wird überprüft, ob bereits eine 8 mm-Kette verbaut ist.
Falls das nicht der Fall ist, wird angehört, ob alles in Ordnung ist. Anschließend erfolgt ein Update des Steuergeräts.
Mit welchem Programm?
Gruß Acki
Car Scanner ELM OBD2.
Als Verbindungsprofil habe ich Peugeot 1.5 BlueHDI ausgewählt.
Mein OBD Stecker zeigt mir an wann er zuletzt regeneriert hat. Also zB vor 140 km, nach wievielen km er im Durchschnitt der letzten 10 Regenerationen hatte und ob er regeneriert oder nicht.
Bei mir fing es auch erst nach ca. 6000 km HVO100 an.
Hab jetzt gestern eine Regeneration selbst gefahren und hatte nur 1-2 Ruckler. Vorerst bestätigt sich meine Vermutung, dass es am HVO100 liegt.
Ich beobachte das jetzt weiter.
HVO100 hat ja eine geringere Energiedichte. Wenn sich die Einspritzung fürs Freibrennen nicht anpasst an den Kraftstoff würde es das für mich erklären.
WolfgangN-63
Dass es brummiger wird merke ich auch.
Dann werde ich das mal auslesen lassen, hab das Auto eh nächste Woche in der Werkstatt weil die AGR-Verstellung (Sitz) und die Verstellung vom Beifahrersitz nicht mehr funktionert.
Ich habe aber auch eine eigene Vermutung, die sich mit der nächsten Tankfüllung entweder bestätigt oder widerlegt.
Ich vermute, dass es durchs HVO100 kommt, derzeit ist MaxxMotion drin, und meine Frau meinte, dass sie nichts merkt.
Wenn ich die nächste Regeneration selber fahre kann ich nochmal berichten 
Servus,
mir ist aufgefallen, dass mein 1.5d ruckelt wenn er regeneriert.
Kann das schonmal vorkommen oder ist das bedenklich?
Ich meine damit nicht, dass ich es merke, dass er regeneriert sondern in diesen halben Sekunden fehlt einfach "Leistung" oder dergleichen. Wie wenns ne Fehlzündung gibt bei nem alten Mofa.
LG
Hi,
ich finde es interessant, dass es ja angeblich alle 1.5er in diesem Bauzeitraum betrifft, mir aber jede Stelle sagt (FOH, Website), dass mein Fahrzeug nicht betroffen ist.
Bin gespannt ob ich hier in Ö evtl. einen Brief bekomme.
BJ Ende 2018
LG
Hallo Leute,
ich habe gestern festgestellt, dass bei meinem Beifahrersitz die Knöpfe der AGR-Steuerung nicht mehr leuchten. Daraufhin gleich mal getestet, da tut sich gar nichts.
Kabel sehe ich keine locker, Sitzheizung hingegen funktioniert. Fahrersitz funktioniert einwandfrei.
Weiß jemand zufällig welche Sicherung ist für die AGR Steuerung zuständig? In der Betriebsanleitung steht diesbezüglich nichts.
Danke!
Wie ist denn die Geräuschkulisse, wenn Du XTL (HVO100) durch Shell V-Power oder Aral Ultimate ersetzt? Bitte erst nach drei bis vier Füllungen bewerten.
Danke für deine Rückmeldung!
Ich ging davon aus, dass HVO100 schon das hochwertigste ist, was ich meinem Motor zuführen kann.
Ich werde bei den nächsten 3 Tankfüllungen auf einen der üblichen Premiumkraftstoffe umsteigen.
LG
