Beiträge von psainfotainment

Zitat von Methusalem

sehr viel Ahnung

Sehr viel Ahnung nicht sondern mehr Ahnung als. Und ebenso andere Wege/Werkzeuge um an die Steuergeräte der Farhzeugen Einstellungen zu ändern. Die FOH haben teilweise nicht mal Diagbox + einen Lexiakabel. Und bei andere Händler (z.B. Citroen) ist manchmal das gleiche: letztes habe ich bei einen offiziellen Citroen Händler eine OEM RFK an einen Citroen Spacetourer nachgerüstet bzw. freigeschaltet weil sie, auch mit Diagbox + Lexia, nicht in der Lage waren dies zu tun. Und nochmal, nicht weil sie nicht wissen wie es geht sondern weil ihre Software wird bei jede neue Version des Diagbox begrenzter und begrenzter. Stellantis will anscheinend nicht, dass man Equipment nachrüstet. Entweder man kauft es von Anfang an mit oder hat man Pech.

Zitat von Dennis78

Moin!

ich habe das Update am Freitag eingespielt war ja leichter als gedacht! Ist die neue Version wirklich so alt?

Ja, sowohl bei NAC Wave2 (wie bei dir) als bei NAC Wave4 (10-Zoll Displays) sind beide Versionen vor mehrere Monate/Jahre entwickelt worden aber erst jetzt veröffentlicht. Ich gehe stark davon aus, dass diese die letzte Firmwareversionen für unsere Systeme sein werden.

Samina  GLX-Jule

Firmware- bzw. Kartenupdates sind nicht fahrzeugspezifisch sondern systemspezifisch (NAC Wave2, NAC Wave4 oder RCC Wave3). Was Fahrzeugspezifisch ist, ist die Lizenzdatei, die man für einen Firmwareupdate braucht (für die Kartenupdates ist keine Lizenzdatei notwendig). Diese Lizenzdatei ist halbwegs mit der VIN verknüpft, aber wirklich nur halbwegs: in der Lizenzdatei findet man die Update ID-Nummer (jede Version hat natürlich eine andere ID) und die ID-Nummer des Infotainmentsystems. Deswegen kann man die Lizenzdatei für dasselbe Firmwareversion NICHT in zwei verschiedene Fahrzeuge nutzen.

Die Lizenzdatei kann man durch verschiedene Wege erzeugen:
- Über den Updateprogramm von Opel
- Selbst generieren (dafür musste man beide IDs haben)
- Die Infotainmenteinheit ans Internet verbinden, Stick mit Update aber ohne "license" Ordner stecken und Update starten (die Lizenzdatei wird automatisch übers Internet heruntergeladen)
- Man schick mir den VIN des Fahrzeugs und dadurch generiere ich den Downloadlink um die License herunterzuladen.

Zitat von Methusalem

War da nicht was mit Eigenlob usw.?

Ich kann nichts mehr als ehrlich sein

Zitat von Sparifro

Die Aussagen kann ich bestätigen. Bin seit über 30 Jahren bei meinem FOH Stammkunde.

Sowohl die Inhaber, als auch die Mitarbeiter sind nicht zu beneiden. Früher ging alles fast reibungslos, das Arbeiten machte innen Spaß und sie waren immer gut drauf. Die letzten Jahre kommt immer mehr Frust auf........Kunden haben Probleme, FOH will helfen, aber seitens Konzern fehlt es. Kommunikation mit Stellantis ist meist nicht zielführend......da sich im Konzern keiner zuständig fühlt.

Seit der Übernahme von Opel durch Stellantis funktioniert nichts mehr so wie früher. Alles dauert ewig, Teile sind nicht lieferbar, Informationsfluß lässt sehr zu wünschen übrig, nur nichtssagende Auskünfte, keine Hilfestellung seitens Stellantis, aber alles wird auf die Händler/Werkstätten vor Ort abgewälzt.

Und das beste ist ja, die FOH erhalten Informationen zu Neuerungen oder Neuvorstellungen meist nicht früher, als diese schon in den Medien verbreitet werden.

Deswegen auch habe ich meine Diensleitungen auf Opel erweitert. Ich muss immer wieder bestätigen, dass ich mehr Ahnung und mehr Möglichkeiten als die FOH habe.

Zitat von Turbofrank

dein Dissen gegenüber Ope

Oh, das sollte kein Dissen sein! Vllt ist mein Ton halt zu grob aber mir tut Opel und die Opel-Fahrer eher Leid. Das Opel nicht so viel Ahnung von ihre eigene (neue!) Fahrzeuge hat liegt nicht daran, dass sie inkompetent sind. Die Opel Händler können nichts dagegen, dass Stellantis die Marke gekauft hat und dass deren Informationspolitik nicht so klar ist. Das weiss ich ganz genau von FOH selbst, sie haben alle ein Halz... Daher, bitte nicht als Dissen verstehen, es ist nur eine Tatsache.

Zitat von Feuerfisch

das Update ist nach der Meldung von selbst abgebrochen

Ich hätte es dann nochmal versucht.

Zitat von Feuerfisch

nur mit laufendem Motor und stehendem Fahrzeug

Während der Fahrt ist aber doch möglich. Mache ich immer so. Solche generische Hinweise ignoriere ich einfach.

Zitat von Turbofrank

Opel Deutschland Kundenbetreuung

Selbst, wenn es lögisch sein sollte, dass man sich an Opel wendet wenn man Opel fährt... Opel hat wenig Ahnung von den Modellen ab der Stellantis Übernahme. Die Infos, die man von Opel bekommt sind, wie in deinen Fall, einfach nur Quatsch oder sehr vage. Opel macht nichts mehr und nichts weniger als an Peugeot weiter zu fragen. Und Peugeot antwortet langsam und sparsam.

Zitat von Turbofrank

ein kabelloses Verwenden von carplay

Das wird nie der Fall sein.

Zitat von Turbofrank

der aktuelle Astra

Die neuere Modelle haben ein komplett anderes System (IVI) als die "ältere" (NAC oder RCC). Daher kann man beide nicht so vergleichen.

Zitat von Turbofrank

aktuelle Softwareversion dies bereits lösen können sollte

Sollte, könnte bla bla bla. Wie gesagt, keine Ahnung.

Zitat von Samina

Es war ja vorher schon von 'Umweltzonen' die Rede

So ist es aber auch. Das kann man in jeder Stadt selbst überprüfen. Die Umweltzonen sind physisch mit Schilder gekennzeichnet und stimmen mit den in den Karten dargestellten Bereiche überein.

Zitat von Samina

Kann man die ChangeLogs auch als normaler Anwender irgendwo einsehen?

Oder geht das auch nur über 'nicht veröffentlichte Links'?

Nein, kann man nicht. Man braucht einen Account bei Peugeot (also quasi wie die Händler/Werkstätte). Es gibt an sich keine spezifische Changelogs. Man findet nur Dokumente wo es erklärt wird, dass man die Version XY installieren soll wenn das System das Problem so oder so hat. Daher kann man diese Dokumente als "Changelog" verstehen.

Edit: ich habe ein Beispiel als Anhang geladen.