puh! das ist aber krass - war dann jedes mal bei sichtkontrolle die Feststellung, der ist verschlissen! der muss raus! oder wie?
das reguläre intervall ist doch ein ganz anderes.
mit den Öl-Spezifikationen habe ich auch immer einfüllen lassen, was der OPEL-Händler vorsah. Da waren bestimmt div. Änderungen inklusive...
Zumal ich sogar noch 2-Jahre/50-tkm als Inspektionsintervall kenne (vom Meriva-A).
Aber leider, leider,....wurde/musste das ja wieder verkürzt werden. Seufz.
Alles anzeigenDie Düse gibt es schon einzeln und man kann sie auch reinigen.
Die Pumpeneinheit gibt aufbereitet. Ganzen Tank tausche ich nicht nochmal.
Qualität AdBlue? Aus dem Kanister ist es oft falsch oder überlagert.
AdBlue Additive gibt es schon länger. Ist ein Gemisch aus verschiedenen mehrwertigen Alkoholen.
Unattraktiv? Naja, die Benziner sind motorseits schlechter.
jaa, das von Dir i.d. Vergangenheit + Erfahrung damit, habe ich mir mittlerweile auch angelesen!
Was meinst du mit der Qualität, "falsch oder überlagert", abgelaufenes Haltbarkeitsdatum? falsch deklarierte Verwendung?
Wo wurde es denn schon länger/zuvor eingesetzt?
Jaja. DI-Benziner und ihre eigenen Probleme meinst du wohl?
regt Euch nicht auf ignoriert seine Beiträge!
das macht er auch im crosslandforum (Hightower), im Mokkaforum(Ditsche) usw
ach was - haben wir hier den gesperrten "neumi" aus dem Crossland-Forum: Ganz viele smileys wirr setzen aber sonst gar nix beitragend. "Danke" für dein outing!
Nimm deine Tabletten ....
wow! schon wieder so beleidigend! aber ohne diesel doch gar nichts zum Thema beitragend! müsste das nicht Methusalem wieder hinterfragen 
sein Symbol zuvor war bereits ein Heul-Smiley in #145! WolfgangN-63
sein Beschwerden statt zum Thema auch nur 1 Folge-Beitrag zu leisten gleich null. Die Motivation eben sogar dahin, mit Beifall-smiley für sein Verhalten belohnt zu werden #155.
Berufsverkehr, gottlob vor diesem und nur allzu kurz unterwegs.
Aber auch morgens um 6 kann man mit dem Einbiegen auf die Hauptstraße sogleich im Ort des Öfteren die Gleichen 
vor sich haben, ....oder diese umgekehrt einen 
Danke für die ausführliche Darlegung!
Bin Morgen bei Mercedes wegen dem Vito zur Inspektion, mal hören wie es dort mit den Nachfolgern und deren AdBlue-Systemen so läuft...
COC-Papier geschaut?
Und allein wenn man nur so mit google....
https://reifen-groessen.de/size/opel/grandland-x/2018/
...steht dort 215/65 R17
Das ergibt Abweichungen beim Abrollumfang ggü deinen Angaben (205 55 R17) - und demnach....
...sogar unzulässig große Abweichungen!
ja ok, die Auffälligkeit/Malheur,
ZitatNun ist es also wieder soweit:
Nach 8 Wochen Ruhe am Freitag plötzlich wieder....
Komplett neuer AdBlue Tankk mit allem was dazu gehört, ...
...offenbar wiederholt und in krass kurzem zeitlichen Abstand!
wo andere aber wohl auch xxx tkm davon nix merken. Hast du ein besonderes Fahrprofil? Kurzstrecke? Taxi?....oder das komplette Gegenteil?....lässt sich dazu eine Verbindung herstellen?
Gibt es unterschiedliche AdBlu-Qualität evtl.?
Nimmst du daher auch dieses oder anderes Additiv und ist man dann auf der sicheren Seite?
PS: Ich war vor dem gestrigen bislang auf den thread aufmerksam geworden, mit der damaligen Frage um den Konsum an AdBlue.
Weil, wie gesagt, bislang nur Diesel ohne das gefahren. Und damit einzig am Dieselverbrauch/Kosten dessen Wirtschaftlichkeit geschätzt.
Aber wenn man mit AdBlue und jetzt noch weiteren Additiven arbeiten muss - mal abgesehen davon in welchen "Verruf" der Diesel insgesamt geraten ist - wird es ja zunehmend unattraktiver einen Diesel zu fahren
