Beiträge von Grandland Mike

Zitat von Sparifro

Grandland Mike

Ich verstehe deinen Frust..........hast du schon mal dran gedacht, ob es nicht auch an einem inkompetenten FOH liegt, warum die Probleme nicht enden?

Es gibt ja bekanntlich solche und solche FOH, leider.

Meiner, ein kleiner Familienbetrieb, ist top....... den nächsten große FOH, mit etlichen Filialen im Umkreis von der Hauptstadt der Oberpfalz, kannst in die Tonne treten.

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Hallo.

Habe ich auch gemacht, 2-3 FOH`S konfrontiert.

Liegt ja nicht mal daran, an der Mistkarre kotzt mich einfach an, das kein Fehler wirklich reproduzierbar ist.

Gestern wieder Spiegel rechts nicht elek. angeklappt, also aussteigen, von Hand anklappen, rein in die Garage, dort noch mal aus und eingeklappt, geht wieder.

Mittlerweile startet er nur noch mit Fehlermeldung " Elektroantrieb gestört, Werkstatt aufsuchen", fährt aber immer im Hybridsystem elektrisch.

Hab einfach absolut kein Bock mehr auf die Karre, eben auch nur noch genervt, wie oben beschrieben.

Ich kann alles gar nicht auflisten, was an Meldungen, Funktionsstörungen usw. kommt.

Denke aber ihr kennt auch alle Probleme, nur seit ihr resistenter.

Fahre zum Glück meist eh nur in der Stadt umher, da könnte die Kiste auch liegen bleiben, würde mich so gar nicht stören, aber das wiederum ist noch nicht passiert😜.

Zitat von 154492

Dieser Frage schließe ich mich an - die 2-te Generation des B (W246) ist ja nicht wirklich als das beste ausm Hause Daimler bekannt.

Aber um beim Thema Grandland zu bleiben, so viel Murks wie bei dem Phev (siehe oben) in 3 Jahren habe ich echt noch nie erlebt.

Und dabei habe ich noch nicht mal komplett ausgeholt, da wären noch Heckklappe die nicht öffnet/schliesst; Spiegel die nicht auf- anklappen,

Abstandsregler auf der Autobahn uswusw---- 100derte Dinge, nicht reproduzierbar, immer mal wieder, nervig ohne Ende.

ODER ganz schlimm, Systemfehler Elektroantrieb, Fahrzeug reparieren lassen... Manchmal kann man noch los fahren, manchmal geht gar nichts, machmal muss man das Auto aus machen, dann kommt der fehler wieder oder nicht, aber die karre fährt dann wenigstens!!!

GRAUSAM!! Braucht man ein Abo beim FOH!!!

Nach dem Winter sofort weg das Ding, bin am Ende mit den Nerven!!

Zitat von erich.seidel

Nach vielen erheblicher Problemen habe ich meinen Grandland x 300 PS verkauft. Folgende Probleme traten in den letzten 18 Monaten auf.

1. 10/2023 Kauf als Gebrauchter bei DB Zwickau mit 19.000 km.
2. Nach rund 1000 km. Bremsen hinten Geräusche. Ergebnis Handbremse defekt. Kosten 785 Euro
3. Ständiger Ausfall der Lautsprecher. OpelService konnte nicht helfen.
4. Fahrzeug 3mal vorgekommen : Motor geht aus, alle Warnlampen an. Im Display „Motorfehler“ rote Fehlermeldung….. Fahrzeug springt nach ca. 30 Minuten wieder an.
5. Auf Garantie onboard charger getauscht. Wartezeit 6 Wochen mit der Hoffnung, dass das Auto nicht wieder stehen bleibt. Garantie. Lautsprecher fällt jetzt nicht mehr aus!
6. Nach einem Jahr Service bei Opel Service Partner. Kostet 800 Euro!
7. 2 Tage später zum TÜV. Plakette verweigert. Wasseraustritt am Heck. Keine Garantei mehr: ca, 850 Euro!
8. Fehlermeldung Motorfehler Fahrzeug reparieren lassen tritt nicht reproduzierbar mindestens 30 Mal auf. OpelService kann nicht helfen. Stützbatterie getauscht. Trotzdem hört die Fehlermeldung nicht auf. Das wars dann.

Geduld am Ende. Auto wird verkauft.

Neues Auto: MG EHS. Bis jetzt 10.000 km. Alles super. Reichweite bis zu 110 km elektrisch.

Liest sich genau wie meine Fehlerliste, obwohl ich natürlich nicht so viel habe reparieren lassen.... Fahr die "Kiste" jetzt noch durch den Winter und dann sofort weg damit!!!

Zitat von mufassa

Die Warnung kommt für jene nicht zu spät, die sich mit dem (Gebrauchtwagen-)Kauf tragen und hier vorab mal etwas lesen. Ich finde das nicht "trollig" und kann den Ärger verstehen. Manchmal muss das dann einfach mal raus, denn es ist für niemanden lustig derartige Einbußen zu realisieren.

Dem kann ich nur beipflichten, den Frust hat man dann einfach, wenn man so oft in die Werkstatt muss und nie zufrieden wieder raus geht!

Ich kann dem auch beipflichten, der Wagen ist eine einzige Katastrophe, meiner wurde 3.22 zugelassen, ich habe ihn von Opel im Juni 23 als Vorführer übernommen,

seit dem ununterbrochen Probleme mit dem Antriebssystem, beim Laden, mit dem Navi, mit BC-Meldungen die kommen und gehen, dauerhaftes Knarzen der Türlehnen, Heckklappe die von Zeit zu Zeit nicht öffnet, uswuswusw... Wenn ich wegen jedem Problem in die Werkstatt gefahren wäre, hätte ich den Wagen auch nie benutzt!!!

Das bei einem Wagen, der zwar dieses Jahr 4 Jahre auf dem Buckel hat, keine 30000 km gefahren ist und über 50.000€ NP hatte.

Also da habe ich echt volles Verständnis.

EXTREM UNZUFRIEDEN!!!!

Zitat von F2507

Letztes Jahr hatte ich ähnliche Probleme, die mit einem 20 Euro Ladegerät aus dem Discounter (einmal pro Woche für eine halbe Stunde angeklemmt) gelöst wurden.

Da die kleine Batterie fünf Jahre alt war, habe ich sie austauschen lassen, denn die Kapazität hatte deutlich nachgelassen. Das hat mich bei meinem "Schrauber" keine 100 Euro gekostet.

Wegen solchen "Kleinigkeiten" würde ich kein anderes Auto kaufen. Welches Auto ist komplett fehlerfrei und rundum perfekt? Letztendlich geht man doch immer einen gewissen Kompromiss ein.

Gruß,

Frank

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Hallo. Da hast du sicher Recht, wir reden aber über etwas mehr als 3,5 Jahre und das Problem ist ja nicht das einzige.

elektrische Spiegel einklappen war schon im 1 Jahr nicht möglich ( OK, KULANZREPARATUR), der BC spinnt laufend, das Knarzen der Armlehnen in den Türen ist komplett Grausam und

laut Opel "Normal"...also alles in Allem betrachtet, bin ich nicht wirklich glücklich mit dem Grandi....

Aber sicher haben auch andere Autos ihre Wehwehchen!!!

Zitat von Samina

Alle meine Beiträgen - soweit sie etwas was mit dem GLX zu tun haben - basieren auf Informationen, die ich auch selbst erst in diesem Forum gefunden habe.

Ich freue mich, wenn ich gelegentlich davon etwas zurückgeben kann.

Der Zeitaufwand hält sich in Grenzen, da ich es gelernt habe und gewohnt bin, effizient zu arbeiten.

Da ich viele meiner Beiträge sogar während der Arbeitszeit im Büro schreibe, werde ich (meistens) sogar dafür bezahlt.

Grüßle, Sami 🌈🕊️

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Moin... Trotzdem ist es nicht selbstverständlich hier in dem Forum so genau auf die Probleme einzugehen, auch wenn du dabei deine Arbeitszeit " SINNVOLL😉" nutzt!!!!

VG Mike

Zitat von Samina

Den Fehlerspeicher auslesen und zurücksetzen zu lassen ändert leider nichts an der Ursache.

Wenn du dir die Fehlerliste mal ausdrucken lässt, wirst du sehen, dass sie mehrere Seiten lang ist und Fehler in so ziemlich jedem elektronischen Gerät ausweist. Das ist aber alles ohne Aussagekraft, weil es sich nur um Folge-Fehlermeldungen handelt, die ausgelöst werden, wenn beim Fahrzeugstart die Spannung in der Heckbatterie zusammenbricht.

Wenn du deswegen wirklich nochmal bei der Opel-Werkstatt 'vorfühlen' willst, lass dabei auch die Heckbatterie testen. Wenn das noch die Erste ist, ist die wahrscheinlich hinüber.

Hast du eine Flexcare-Garantieverlängerung mit Wartungskostenübernahme? Dann versuch, durch externes Nachladen noch bis März mit der alten Batterie über die Runden zu kommen. Da sie dann planmäßig auszutauschen ist, zahlt das die Flexcare. Wenn du diese Verlängerung nicht hast und der Test negativ ist, besorg dir direkt eine neue Batterie.

Wenn du dich in den 'richtigen' Threads umkuckst, findest du - neben Tipps, wo man die Batterien auch günstiger bekommt als bei Opel - auch Hinweise auf die Möglichkeit, die Heckbatterie durch einen Batteriewächter überwachen zu lassen. Einen solchen einzubauen ist unbedingt zu empfehlen. Ich habe das - aus Rücksicht auf meine Designer-Fingernägel - damals nicht selbst gemacht, sondern von meiner Hinterhofwerkstatt machen lassen. Wer auf die Schönheit seiner Hände nicht so sorgfältig achten muss wie ich, sollte das aber auch selbst hinkriegen.

Für das externe Aufladen muss die Batterie übrigens nicht ausgebaut und auch nicht vom Bordnetz getrennt werden. Auch ein eventuell angeschlossener Wächter kann dranbleiben.

Man muss halt nur den Kofferraum ausräumen ...

Grüßle, Sami 🌈🕊️

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Hallo Samina.

Unglaublich was du dir hier für Zeit nimmst, es sehr genau zu erklären und was man am besten tun könnte.

1000 DANK erstmal dafür.

Habe aber keine Zusatzgarantien und wähle auch meinen FOH unabhängig von den Vertragswerkstätten.

Dann muss ich mich auf die Suche nach den " richtigen Threads" machen und mir eine Batterie besorgen.

Finde es aber schon krass, dass nach 3,5 Jahren und 30000 Km solche Probleme auftauchen.

Wenn man dann noch ein Batteriewächter zusätzlich einbauen soll, dann finde ich, ist es eine absolute Fehlkonstruktion.

Vielleicht verkaufe ich aber auch das Auto wieder und nehme mir dann einen anderen Phev, da ich ansonsten von der Sache überzeugt bin, da meine tägliche Fahrstrecke selten 20 Km

überschreitet.

Liebe Grüße aus Berlin...Mike

Zitat von Samina

Hallo Grandland Mike ,

du bist mit großer Wahrscheinlichkeit im falschen Thread.

Die von dir beschriebene Fehlermeldung wird vermutlich angezeigt, weil deine im Heck eingebaute Stützbatterie - Opel nennt die im Wartungsplan 'Bordnetzbatterie' - Unterspannung hat.

Diese Batterie ist sehr empfindlich und wird außerdem vom Lademanagement im GLX - zumindest bei einigen Versionen - sehr stiefmütterlich behandelt. Laut Wartungsplan ist sie alle vier Jahre zu ersetzen, aber es gibt einige User hier im Forum, bei denen die Batterie schon nach zwei Jahren schlapp gemacht hat. Bei mir wurde sie im Rahmen der zweiten Inspektion (auf Garantie) getauscht.

Die häufige Unterspannung kommt daher, dass die Batterie - zumindest bei einigen Modellen - nur während der Fahrt geladen wird, also nicht, wenn das Auto z. B. am Ladekabel hängt.

Da du nur kurze Strecken fährst, bekommt sie kaum genug Ladestrom ab, um mal so richtig voll geladen zu werden. Auch, dass es jetzt in die kalte Jahreszeit geht, kann dazu beitragen.

Versuch mal, die Batterie extern aufzuladen oder lass sie gleich auf ihren 'Gesundheitszustand' testen. Es würde mich nicht wundern, wenn du eine neue brauchst.

Bei Opel kannst du dafür mit mindestens 300,- € rechnen.

Um mehr Infos zum Thema zu finden, kuck mal mit der Suchfunktion nach 'Stützbatterie' oder 'Hilfsbatterie'. Da findest du dann auch die zutreffenderen Threads ...

Grüßle, Sami 🌈🕊️

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Hallo Samina... Vielen Dank für deine ausführliche Darstellung.

War Tatsache 2-3x schon beim FOH der die Inspektion durchgeführt hat, der hat sein Diagnosegerät angeschlossen und ausgelesen, irgendwas zurück gesetzt und dann war wieder 2 Wochen Ruhe.

Irgendwann habe ich aufgegeben, Mittlerweile nervt mich aber das Problem.

Werd mal bei Opel vorfühlen, mal gucken, wie die reagieren.

Schönes WE

Hallo Grandland Gemeinde...

Ich bin mir nicht sicher, ob ich hier im richtigen Chat mit meinem Problem bin, aber irgendwie wird einen ja zum Glück hier IMMER geholfen....

Mein Baby ist Bj. 3.22 und hat dieses Jahr im März eine Inspektion bekommen, seit dem habe ich Schwierigkeiten, dass beim Starten immer

sinngemäss folgende Fehlermeldung kommt: E-Antrieb gestört, suchen sie eine Werkstatt auf + der rote Schraubenschlüssel rechts im Display!!

Er startet dann im Hybridmodus und kann nicht händisch mehr auf E Antrieb umgeschaltet werden.

Anfangs kam es 1-2 x im Monat vor, dann wöchentlich, jetzt täglich!

Da ich in der Regel nur ca 10-15 Km am Tag fahre, hat es mich bisher nicht gestört, aber jetzt nervt es langsam.

Da ich hier von Batterieproblemen gelesen habe, habe ich einfach mal meine Fin eingegeben, aber es wurde keine Rückrufaktion angezeigt.

Bitte um Ratschläge, was ich am Besten machen sollte..

VG und schönes We an die Grandland Gemeinde