Ist mehr ne Bastelei.
...ich würde nicht gerne basteln bei dem Teil, sondern in die Opel/Peugeot- Fachwerkstatt gehen. Alleine aus den Gründen, die du in Deinem Beitrag #12 genannt hast. (die Folgen finde ichzwar etwas übertrieben, aber Wasserpumpenprobleme sind eine >Spezialität< bei Opel !!!)
Bei dem von mir erwähnten Nachschauen auf KFZ-Teile 24 ist ebenfalls eine Video dabei:
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Danke nochmals und Gruß
Arno
Bitte unbedingt Originalteil verbauen
Klar, nur Original-Teil vom FOH und auch dort einbauen lassen.
Gruß, Arno
Ultimate ,
Danke für Rückmeldungen. Ich hab mir den Thermostat mit Gehäuse in KFZ-Teile 24 mal angesehen. Eine typische Peugeot Konstruktion 
, Plastik fest verbaut mit 6 Anschlüssen und mittendrin der elektronische Thermostat mit Dichtung. Das Ding hat 2 Sensoren. Kostet dort 115.-€ oder auch mehr. Kompatibel mit der TeileNr. von Diesellotte.
Ich bin mit dem Grany zu meiner Hauswerkstatt (kein FOH). Der Meister meinte, dass der Thermostat arbeitet, unterer Schlauch am System noch kalt, bei ca. 70°C Wassertemperatur laut Anzeige. Da das Teil elektronisch gesteuert ist, müsste eine Fehler-Anzeige im Display kommen, bzw. im Speicher abgeglegt sein, wenn der Thermostat fest sitzt. - Ist aber nix zu finden. 
Ich soll mir keine Sorgen machen. Der Motor würde nicht heiß werden. Anscheinend hält die Temperaturanzeige gerade Winterschlaf. 
Ich werde es trotzdem beobachten.
Danke und Gruß,
Arno
Danke für Eure Antworten.
- Sitzheizungen haben nix mit der Kühlwasser-Temperatur zu tun
- Die Anzeige ist erst in den letzten 4 Wochen so lahm; vorher nicht, auch nicht im Winter
- Der 1,6 mit 181PS ist immer ein Benziner
Werde das in nächster Zeit weiter beobachten und berichten.
Gruß, Arno
Hab leider zum Thema nix gefunden.
Seit zwei Wochen steigt im Instrument die Temperaturanzeige in °C extrem langsam bis die 90°C erreicht werden. Es dauert bis zu einer halben Stunde bei normaler Fahrt. Die Heizleistung ist gleich geblieben (mit oder ohne Klimaanlage). Kühlmittelstand ok. Vorher waren die 90°C nach 10-12min erreicht - egal bei welcher Aussentemperatur (letzte Woche +15°, zur Zeit -3°). Ist der Thermostat dafür verantwortlich?
Danke für Eure Ideen, was die Ursache sein könnte.
Gruß,
Arno
Zumindest hinten sind deshalb die Parksensoren für das Einparken nicht unbedingt notwendig.
Die sind m.E. schon notwendig, dass es piept, wenn man es vom Vorgängerauto gewohnt ist. Nur Kamera kann ins Auge gehen, wie bei meinem Nachbarn, der ein Model 3 von Tesla hat, der keine Sensoren hinten oder vorne hat, sondern nur Kamera. Der hintere Stoßfänger ist schon lädiert u. hat einen Kunstoffbruch, weil mein Nachbar den Gong vom BMW gewohnt war. Auto drei Wochen alt und schon 2500€ Schaden!!! 
Ich kann AespaOfficial gut verstehen - so geht's nicht.
Gruß, Arno
@Bricke
schade, dass Du Dich abmeldest....wo doch gerade die STELLANTIS-Mitarbeiter jeder einen Einmal-Bonus von mind. 2500€ erhält - bei insgesamt 184 Mrd€ Umsatz im letzten Jahr!!!! 
Wahnsinn!!!
Die Kunden profitieren leider davon nicht.
Viel Glück mit dem Neuen und allzeit gute Fahrt.
Gruß, Arno
Gleiches Problem aber auch beim ausschalten.
...als Saarländer solltest Du wissen, dass Franzosen bei Berührung anders reagieren als Deutsche. Ganz zu schweigen von Italienern! 
(escusi Samina)
Gruß, Arno
Neue 48V-Hybridtechnologie wird vorgestellt, der zugehörige 1.2 Benziner (136PS) jetzt mit Steuerkette
Hi Kalleh,
...vor zwei Monaten wurde im FOCUS - Magazin der neue Peugeot 408 mit dieser Maschine und 48V vorgestellt.
Eine rein elektrische Variante des 408 soll noch dieses Jahr bestellbar sein.
Gruß, Arno
Und dann evtl. zu einem weiteren Händler gehen und dort ebenfalls die Wunschkonfigurartion im Ganzen ausdrucken lassen.
Genau. Auf jeden Fall vergleichen und wenn Du bestellt hast, kannst Du sicher sein, dass das Auto so nicht geliefert wird. Insbesondere beim Leasing bekommst Du andere Granys angeboten, die kurzfristiger verfügbar sind.
Vielleicht ist es besser ein Bestandsfahrzeug zu nehmen, das Dir/Euch zusagt.
Gruß, Arno
