Beiträge von kalleh

Zitat von Samina

Danke für das Feedback.

Hätte ja sein können, aber war halt wohl nur so ein Gedanke ...

Vielleicht gibt es unterschiedliche Zulieferer und es kommt darauf an, wessen Material zum Zeitpunkt des Zusammenbaus gerade verwendet wurde.

Oder es ist sogar Dämmmaterial ganz weggelassen worden, weil es gerade nicht verfügbar bzw. vorrätig war.

Jedenfalls machen meine Türen und Armlehnen keine störenden Geräusche, aber ich bin auch froh darüber, dass die Betroffenen das Problem relativ einfach selbst lösen können.

Grüßle, Sami 🕊️

Alles anzeigen

Laut TSB (Technical Service Bulletin) C1AW014SQ0 sind ab Orga/DAM 15709 die Türverkleidungen geändert worden (also ab Baudatum 12.11.2019).

Zb meiner knarzt (noch), ist 15675. Also 34 Tage "zu früh" gebaut...

Ich glaube ihr versteht das falsch bzw hab ich mich evtl falsch ausgedrückt, ich versuche nicht wirklich das Rekuperieren an sich zu steuern (das geht ja auch nicht) sondern eher das verlangsamen des Fahrzeugs.

Wenn ich im E-Modus (eigentlich in der Stadt immer mit B) fahre und rolle z.b. auf eine Ampel zu (oder das letzte Fahrzeug in der Schlange vor der Ampel, Kreuzung o.Ä.) geht es nicht oder nicht gleich in den "vollen" Rekuperationsmodus (natürlich auch abhängig vom Ladezustand des Akkus) bzw volle Abbremsung.

Wenn ich dann aber die Runterschalt/- Schaltwippe betätige merke ich das es dann auf jeden Fall voll angeht/abbremst bzw. merkt man einen kleinen Ruck ab dem dann "noch mehr" abgebremst wird.

Zumindest ist das bei mir so....

Ich weiß nicht ob ich es mir einbilde, aber ich schalte manchmal (im E-Modus) mit der Schaltwippe runter wenn ich früher als das Auto rekuperieren will bzw stärker rekuperieren will und dann glaube ich zu merken das dann stärker rekuperiert wird oder halt tatsächlich angefangen wird.

Hat das jemand schon mal gemacht/gemerkt?

Zitat von Samina

.....

Die gelb markierten Flächen sind mir nach dem Update auch aufgefallen.

Mit Sicherheit behaupten, dass das vorher anders war, kann ich aber nicht. Vielleicht habe ich nur deshalb darauf geachtet, weil ich vorher den Hinweis im Beitrag von RoScho gelesen hatte.

.....

Laut Peugeotforum sind die gelb markierten Flächen wohl Umweltzonen

Zitat von Wenzel23

Dann werde ich, mal an einer Säule laden, wenn er noch halb voll ist und schauen, ob er dann auch mit dieser Meldung beendet. Wie bekomme ich heraus, ob ich einen 7,4er verbaut habe?

MfG

Vom Händler oder mit der VIN (Fahrgestellnummer) aus der Servicebox (oder Du fragst jemanden der das kann per PN ).
Wir hatten aber schon einige Fälle wo das Fahrzeug zwar mit dem kleinen OBC gebaut wurde, aber trotzdem jetzt einen großen hat (z.b. meiner).

Es gibt auch die Annahme das die Unterscheidung nur per Software gemacht wird/ist und sich das daruch ändern lässt.
Ich denke bei meinem wurde wohl bei einer Aktion der OBC getauscht und dann wurde es wohl aus Versehen der große.....

Zitat von Methusalem

Hallo Arnold,

ich meinte die Seite vom PeugeotTalk-Forum wo noch nichts angeboten wird.

NAC und SMEG Updates Datenbank - Navigations- und Telematik-Systeme - Peugeot-Talk, das Forum für Peugeot und PSA Motoren (peugeottalk.de)

Gruß, Hans

Alles anzeigen

Auf der letzen Seite wird sie in einem Beitrag angeboten: https://www.peugeottalk.de/ind…&postID=334072#post334072

Der Link passt so nicht, aber wenn man ihn korrigiert kann man die Datei runterladen. Aber ich würde das so nicht testen wollen....

https://ds4emloty3shq.cloudfront.net/CONTINENTAL/NAC_EU/ovip-int-firmware-version/PSA_ovip-int-firmware-version_44-07-05-22_NAC-r0_NAC_EUR_WAVE4.tar

Für die Hybriden (und evtl FL) gibt es laut der App eine neue Version (44.07.05.22-NAC-r0 - 03.07.23).

Zur Logodiskussion siehe auch hier: RE: Radiosender Button

Naja, es gab ja immer die Diskussion das die Ladebegrenzung bzw der Unterschied zwischen großem und kleinem Lader eventell nur Software bzw Einstellung ist.

Aber der Ladeziegel würde ja wenn Du jetzt dadurch den großen hättest auch nicht schneller laden

Zitat von der-sigi

Danke für die Info. Von Uhu (nicht den normalen sondern 'nen Kraft-Kleber) und Pattex gibt es so einen glasklaren transparenten Kleber. Wenn es immer im Blickwinkel ist, stört es natürlich, auch wenn es noch so klein ist.

«Schönheit muß leiden» sagt man doch.

Gruß Sigi

Die FOHs sollen das mit doppelseitigem Klebeband lösen, siehe RE: Innenraumverkleidung / Fahrzeugsäule A