Opel fährt da leider eine andere Politik, vielleicht wird es unter PSA besser, was Nachrüstungen angeht. Softwaretechnisch war es die letzten Jahre eine Katastrophe.
Wenn z.B. BMW, Audi, VW nimmst, was da alles möglich ist, selbst für den Privatmann. Da ist Opel ein Schlusslicht..
Mir persönlich fällt es auch schwer das zu glauben.. aber gab auch damals im Insignia Fahrzeuge welche ohne einen kleinen Umbau keine 20" fahren durften. Wo man sich fragt ob es nicht teuere ist zwei unterschiedliche Teile zu bauen.
Egal, mal zu den Fakten
Alle 18" Felgen haben eine ET 49, die 19" Felgen hingegen eine ET 42. Somit liegt die 18" Felge 7mm weiter im Radkasten als die 19" Felge.
Die Felgenbreite ist bei allen gleich und zwar 7,5.
Die 18" Felgen benutzen 225er Reifen, die 19" Felge 235er. Somit ist der Reifen der 19" Felge einen Zentimeter breiter. Das macht zur Felgenmitte links/rechts 0,5cm mehr.
Somit steht die 19" Felge mit Reifen 0,57cm weiter raus und was weiter raussteht muss auch abgedeckt werden.
Allerdings stehen die Räder nicht bis zur Kante im Radhaus, sondern von Werk aus ist die Abdeckung weiter draußen. Darum ist es für mich immernoch kein Beweis dafür.
Was ich noch gefunden habe, ist das Opel auf der Zubehörseite bei den 19" folgendes schreibt:
"Diese Felgengröße ist nicht für alle Motorisierungen und Ausführungen zugelassen. Ihr Opel Partner gibt Ihnen über die Kompatibilität mit Ihrem Opel Grandland X gerne Auskunft."
Hat dies jetzt wirklich was mit der breiteren Kante am Radhaus zu tun oder stehen die 19" einfach nicht bei jeder Motoriesierung in den COC.
Bei den 20" Rädern von Irmscher steht nur drin, dass im Radhaus Anpassungen getätigt werden müssen. Aber diese haben eine ET44, eine Felgenbreite von 8,5. Somit wäre man hier 1,32cm weiter draußen als zur 18" Felge. Was auch ein deutlichen Unterschied zur 19" Felge da stellt.
Am Ende werden nur die Teilenummer darüber Aufschluss geben können.
Glückwunsch, die hatte ich auch im Auge 
Aber der Winter ist ja noch etwas hin..
Bzw. hier die Bildqualität meines alten 308er, das ist schon weit besser
Hast du zufällig ein Bild oder die Artikelnummer von der Rückfahrkamera aus deinem 308er? Zumindestens das letzte müsste auf der Rechnung stehen..
Von der Qualität des Bildes bin ich auch nicht überzeugt, war selbst im 2014 Insignia besser.. ist die beim 3008er eigentlich genau so schlecht?
So sieht es leider aus.
Carplay ist eine Software, diese wird es von Opel oder auch bei anderen Herstellern nicht geben. Wäre es in einer seperaten Hardware, würde es gehen.. aber so leider nicht.
Ein Tausch auf das 5.0 IntelliLink sollte kein Problem sein. Was mit unter nachgerüstet werden muss, ist neben dem Navi eine GPS Antenne, ob original oder Zubehör ist eine Geschmacksfrage. Funktionieren beide gleich gut.
Das einzige was eventuell im Wege steht, ist die Programmierfreigabe seitens Opel. Da musst du vorher über dein FOH klären ob Opel dies macht.
Manchmal sind Sie etwas eigen 
Ich habe in meinem letzten Insignia einiges nachgerüstet was angeblich nie gehen sollte..
Wenn den GLX als Reimport bestellst, ist einen Standheizung ab Werk möglich. Anbieter wird leider nicht angezeigt. Kostenpunkt hier liegt bei 1.240€
Warum es das für den deutschen nicht gibt...
