Beiträge von Wolfgang0511

    ja ok, die Auffälligkeit/Malheur,

    ...offenbar wiederholt und in krass kurzem zeitlichen Abstand!


    wo andere aber wohl auch xxx tkm davon nix merken

    Es gibt etliche User hier, die dieses Problem schon hatten. Nicht nur in diesem Thread. Ursache ist immer wieder die Kristallisation und damit die Verkrustung der Düse, bzw. Schlauch, die es als Ersatzteil aber nur mit dem gesamten AdBlue Tank gibt und dann diese horrenden Kosten verursacht. Bei den meisten tritt der Fehler im Zeitraum zwischen 100K und 120K km auf. Bei mir waren es etwa 113K km. Mein Fahrprofil ist 98% Langstrecke (60km einfache Strecke zur Arbeit).

    Unterschiedliche AdBlue Qualitäten? Das gleiche kann man auch fragen bezügl. unterschiedliche Spritqualitäten. Habe kein Chemielabor zuhause um das zu analysieren.

    Ich benutze jetzt auch dieses Additiv. Ob es hilft wird sich zeigen. Aber für die paar Euro die so eine Flasche kostet und die geringe Menge die gebraucht wird fällt das nun wirklich nicht ins Gewicht. Schaden wird es auf jeden Fall nicht. Und auch wenn bei mir der AdBlue Tank auf Garantie getauscht wurde (FlexCare), kann ich davon ausgehen den nächsten selber zahlen zu dürfen und darauf habe ich keine Lust.

    Die ca. 1,2 bis 1,5 Liter AdBlue auf 1.000 km fallen bei einem Literpreis von 95 ct pro Liter an der Säule nun wirklich nicht auf wenn man die Wirtschaftlichkeit betrachten will.

    ok. aktuell fahre ich keinen diesel. beim meriva damals noch ohne AdBlue. und auch beim mercedes vito ohne.

    in dem link habe ich mir das soweit mal durchgelesen: entmineralisiertes wasser + harnstoff...., dennoch kristallisierungen, frost,....


    oder was ist es bei dir konkret an Problemen, wenn man das zusätzliche Zeug/Kosten nicht nimmt?

    Post #121 in diesem Thread

    Hättest aber auch selber gucken können, ist ja noch nicht lange her!

    Hallo zusammen,


    ich würde hier gerne eure Erfahrungen bzgl, Sommerreifenfabrikate lesen.

    Als Erstbestückung waren bei mir die Michelin Primacy 3 in 225/55-18 montiert. Diese habe ich nach rund 48.000km abgefahren und durch einen anderen Hersteller ersetzt, da die dann aktuellen Primacy 4 in einer eigenen Preisklasse spielten.

    Die Wahl fiel auf die im Vergleich recht günstigen Conti EcoContact 6. Leider sind diese Reifen aus meiner Sicht, wie ich gerade heute wieder feststellen musste, nicht wirklich günstig sondern eher billig. Will damit sagen: Ich hatte noch nie einen Reifen der so schlecht auf nasser Fahrbahn ist! Bei leichten Kurven und mehr als 70 km/h fängt das Auto schon an richtig quer wegzuschieben. Wenn ein bisschen Wasser auf der Straße ist, geht es ruckzuck los mit Aquaplaning.

    Ich möchte daher die Empfehlung geben, um diesen Reifen einen großen Bogen zu machen.


    Andererseits interessiert es mich welche Erfahrungen ihr mit anderen Reifenfabrikaten schon gemacht habt.

    Für 6 liter Diesel werden ungefähr 42kwh Strom benötigt bis der Diesel aus der Erde im Tank des Verbrenners landet...

    mit 42 kwh fährt ein Elktroauto um die 200 KM ... ein ioniq classic auch mal 300 KM...in der Stadt sowieso..

    Auch ein Verbrenner braucht Rohstoffe...

    Das Bundesumweltamt gibt für die Vorkette – Well To Tank – des Dieselkraftstoffes (Förderung, Produktion, Transport und Verteilung), 2,49 Kilowattstunden pro Liter an. Die Energiedichte von Diesel liegt bei 9,6 Kilowattstunden pro Liter. 6x2.5 kWh sind 15 kWh. Da fährt in deinem Beispiel ein E-Auto mal grade 75 km.


    Stellt sich die Frage wem man glauben darf.

    OgrisDebris

    Bei mir war die Flexcare-Garantie (ohne Wartung) für ingesamt 5 Jahre und 35.000km p.a. auch noch recht günstig mit rund 900 €. Und hat sich schon bezahlt gemacht, weil ich gerade diese Woche einen neuen AdBlue-Tank mit allem drum und dran bekommen hab. Die Kosten wurden hier im Forum von den armen Selbstzahlern mit 1.500 - 2.000 € angegeben.

    Die aktuellen Preise von Flexcare sind aber wirklich schon sehr abgehoben. Da stimme ich dir zu, dass das Vertrauen von Stellantis/Opel in das eigene Produkt wohl sehr überschaubar ist.


    Allerdings weiß man vom Threadersteller immer noch nicht ob es sich tatsächlich um eine Verlängerung im Rahmen der Flexcare handelt, da er die ja hatte bis 03/24, oder um eine Garantieversicherung vom freien Markt handelt, bei denen oft Ausschlüsse drin sind.

    Toso1965

    Was heißt Anschlussgarantie "Opel Premium"? Handelt es sich um die Flexcare-Premium oder ist die Versicherung von einem anderen Anbieter, z.B. CarGarantie?

    Die Flexcare-Garantie ist eine Anschlussgarantie im Umfang der Werksgarantie. Da gibt es keine Einschränkung, dass z.B. nur die Steuergeräte versichert sind, aber nicht die Motoren.

    Meines Wissens ist das bei anderen Garantieanbietern aber auch nicht anders. Je nach Anbieter wird aber ab einer gewissen Laufleistung ein prozentualer Abzug vorgenommen.


    Da würde ich mir mal ganz genau die Versicherungsbestimmungen durchlesen und mich nicht einfach mit der Aussage, der Motor sei nicht versichert, abspeisen lassen!