Beiträge von Skorpion411

Das klingt ja ganz danach, als ob es, wie der Threadersteller schon vermutet hat, tatsächlich ein Update für die Sitzheizung gibt?

Zitat von Wolfgang0511

Erstmal Danke an alle, die zu diesem ersten Zwischenstand beigetragen haben. Aus den Beiträgen interpretiere ich, dass der Großteil, die mit der Heizung nicht glücklich ist die belüfteten AGR-Ledersitze hat.

Genau diese belüfteten AGR-Ledersitze habe ich auch und die Heizleistung ist im Vergleich zu meinem Mokka (mit Stoffsitzen) deutlich schwächer. Vielleicht ist das konstruktionsbedingt, durch die Belüftung. Denn die Ledersitze mit Belüftung haben ja perforiertes Leder, damit die Luft vom Gebläse auch ausströmen kann und irgendwie muß die Luft ja auch die Heizmatten durchströmen können und die sind vermutlich deshalb luftdurchlässig konstruiert und haben dadurch bedingt dünnere Heizdrähte

Das würde zumindest erklären, warum v.a. die Leute, mit den belüfteten Ledersitzen, über eine vergleichsweise schwache Heizleistung berichten. Mein Mokka hatte AGR-Stoffsitze, ohne Belüftung und auf Stufe 3 war die Heizung schon ganz schön heftig. War u.a. auch gut bei Rückenschmerzen (auch im Sommer). Die gingen zwar nicht ganz weg, wurden aber erheblich erträglicher.

Ps.: Ich meine, wenn man schon mit Rückenschmerzen eingestiegen ist. Daß man vom Sitzen im Auto welche bekommt, sollte ja durch die AGR-Sitze verhindert werden

Quarzsilberne Grüße

Christian

Genau die Klappstühle von "Fachleuten", die so etwas konstruieren und selber da nie ranmüssen bzw. der festen Überzeugung sind, daß man da nie wieder ran muß

Wobei sich die Frage stellt, warum sie es dann überhaupt einbauen? Wenn man da nie wieder ran muß, dann kann man es doch gleich weglassen

Quarzsilberne Grüße

Christian

Das wäre ganz toll, denn die Sitzheizung, bei den Ledersitzen, ist eher eine Witzheizung

Da habe ich schon andere erlebt, die teilweise so stark geheizt haben, daß es schon fast zu viel war, aber bei meinen Ledersitzen im GLX dachte ich damals beim ersten Einschalten: "passiert da auch mal was?". In der Beziehung bin ich vom Mokka halt anderes gewöhnt

Quarzsilberne Grüße

Christian

Zitat von Bricke

Hallo liebe Community,

die Sitzheizung ist bei der Lederausstattung sehr schwach, gerade auch im Vergleich zum Insignia, den wir vorher gefahren haben.

Das stimmt! Bei meinem Mokka war die Sitzheizung auch deutlich stärker

Zitat von Bricke

Ich meine wahrgenommen zu haben, dass es ein Update dafür bei Opel geben soll … finde aber keinen passenden Foreneintrag. Habe ich das nur geträumt bzw. erhofft oder weiß da jemand etwas zu?

Schönes Wochenende allen

Bricke

Das wäre wirklich ein Traum, aber hier im Forum habe ich auch noch nichts in der Richtung gelesen

Quarzsilberne Grüße

Christian

Hallo, also man kann die Postleitzahl eingeben, aber man muß es nicht zwangsläufig machen. Es reicht auch der Orts- bzw. Städtename. Allerdings ist es vielleicht bei kleineren Orten, die aus mehreren Ortsteilen bestehen (mit eventuell jeweils eigener PLZ) doch besser, die Postleitzahl einzugeben. Ich hatte das Problem noch nicht, da ich bis jetzt, wenn ich mal das Navi benutzt habe, in der Regel Ziele eingegeben hatte, die doch etwas größer waren, als so ein ganz kleiner Ort. In diesem Fall hat aber immer der Orts- bzw. Städtename gereicht, zumal das Navi schon beim eintippen mehrere Vorschläge anzeigt, die man dann direkt antippen kann. Wenn ich z.B. nach Hamburg will und nur HAM eintippe, dann bringt er mir schon als Vorschlag Hamburg und andere Städte, die auch mit HAM beginnen.

Quarzsilberne Grüße

Christian

Hallo, also ich habe selber zwar keinen Hybrid und ich will hier auch nicht die Pferde scheu machen, aber ich handhabe es beim Aufladen von Akkus generell so, daß ich das immer nur unter Aufsicht bzw. Anwesenheit mache. D.h. jetzt natürlich nicht, daß ich während des gesamten Ladevorgangs, den Raum nicht verlasse und der Feuerlöscher griffbereit daneben steht (irgendwann muß man ja mal auf`s Klo z.B.), aber ich würde niemals, wenn ich ein Akku auflade (insbesonders bei Lithium-Ionen-Akkus und die habe ich ja quasi in allen Geräten bei mir drin, egal ob Headset, Handy,Notebook, E-Bike, Akku-Bohrmaschine, Bluetooth-Lautsprecher, Taschenlampen etc.) würde ich niemals aus der Wohnung gehen.

Das kann natürlich einen Brand bzw. eine Explosion nicht verhindern, aber man kann doch schneller reagieren und versuchen irgendwie den Schaden zu begrenzen. Anders, als wenn z.B das E-Bike-Akku (welches von allen meinen Lithium-Akkus der deutlich dickste Brocken ist) unbeaufsichtigt in Flammen aufgeht und die ganze Bude in Brand setzt. Mein E-Bike-Akku habe ich zu Hause in einer speziellen, feuerfesten Tasche zu liegen (auch beim Laden) und wenn das Teil wirklich mal anfängt zu brennen, dann kann man die Tasche am Henkel greifen und das Teil aus dem Fenster werfen, bevor die ganze Bude in Flammen steht. Ist natürlich alles kein 100%er Schutz, denn es kann ja mal im ungünstigsten Fall passieren, daß so ein Akku nicht mal während des eigentlichen Ladevorgangs in Brand gerät (Stichwort: Dendritenbildung).

Quarzsilberne Grüße

Christian

Ps.: Auch wenn unsere Waschmaschine einen Aquastop hat, so würde ich sie auch nicht laufen lassen und dann aus der Wohnung gehen

Ja natürlich, ich denke mal beim Hybrid kann wird das alles durchaus noch wieder anders aussehen, als bei meinem (ohne Kupplung und H2 bzw. H4)

Es ist auch schwierig, wenn er nicht auf der Hebebühne steht, das Handy und die Birne so darunter zu bekommen, um den Sensor drauf zu kriegen

Aber wenn Du schreibst, daß es funktioniert, dann wird es schon so montiert sein, daß der Sensor nicht völlig verdeckt ist

Dankeschön Nein, eine Anhängerkupplung habe ich nicht. Aber ich denke mal, daß die Sensorleiste auch in diesem Fall am gleichen Platz montiert ist. Was jetzt natürlich die Frage aufwirft, inwieweit der Querträger, von der Anhängerkupplung, der Sensorleiste "im Weg" ist und deren Erfassungsbereich beeinträchtigt

Insofern wäre es für Dich natürlich hilfreich, wenn hier jemand auch mal entsprechende Bilder, mit Anhängerkupplung, machen könnte. Nicht, daß am Ende der Querträger so blöd im Weg ist, daß die Sensorleiste gar nicht funktioniert, was uns in diesem Fall wieder zum Thema "Algorythmus der Fahrzeugentwickler" führen würde

Aber vielleicht sitzt der Träger auch so hinter der Heckverkleidung, daß der Erfassungsbereich nicht beschnitten wird. Dies kann aber eben nur jemand beantworten, der die Sensorleiste und eine AHK hat und sich netterweise auch mal die Mühe macht, für solch ein Bild unter den Wagen zu kriechen

Quarzsilberne Grüße

Christian

Ps.: Ich verwende bewußt die Bezeichnung Heckverkleidung, denn Stoßfänger kann man dieses Kunststoffgeraffel nun wirklich nicht mehr nennen

Genau, es sind bei Alufelgen, mit diesen speziellen Schrauben (mit Unterlegscheibe), genau 100 Newtonmeter. Und nicht vergessen:

Unbenannt.JPG

und nach dem Nachziehen, den Drehmomentschlüssel wieder entspannen!

Letzteres wird nämlich auch gerne mal vergessen und führt dazu, daß die Federkraft, der im Drehmomentschlüssel eingebauten Federn, durch die Dauerbelastung (wenn der Drehmomentschlüssel, bis zum nächsten Radwechsel nicht benutzt wird) nachläßt und der Drehmomentschlüssel dann nicht mehr exakt auslöst!!!

Quarzsilberne Grüße

Christian