Beiträge von Skorpion411

  • Abbiegelicht

    Das kann schon sein, daß es da ein Relais gibt, über welches die Abbiegelichter angesteuert werden, aber dann müßte dieses Relais auch zu hören sein, wenn man das Lenkrad ganz nach links einschlägt:/


    Ist generell schon interessant, was der GLX so für Geräusche macht. Manchmal, wenn ich in meinem GLX sitze und bei ausgeschalteter Zündung das Radio einschalte (wenn der blöde ECO-Modus dies nicht verhindert) dann höre ich aus dem Armaturenbrett (wenn das Radio noch nicht Musik spielt), von der linken Seite her, ein leises Geräusch, welches so ähnlich klingt, wie früher die Wählscheibe bei älteren Telefonen, wenn sie zurückläuft (die Älteren hier kennen solche Telefone bestimmt auch noch:m0017:)

    Das mit den Nebelscheinwerfern habe ich auch schon bei meinem gehört, als ich sie mal ausprobiert habe, wobei ich sagen muß, daß die Nebelscheinwerfer ein Witz sind, denn die leuchten ja mehr zur Seite und den Bereich mittig vor dem Wagen so gut wie gar nicht aus (was ja auch kein Wunder ist, wenn man sich mal anschaut, wie tief und wie weit rumgezogen die im Stoßfänger sitzen). Das kenne ich von früheren Fahrzeugen, die ich hatte, anders. Da war der gesamte Bereich vor dem Wagen gut ausgeleuchtet.


    Gut, zurück zum Thema, da muß ich doch bei meinem horchen, ob ich das auch hören kann (dazu muß dann aber die Mucke aus sein:m0022:) Aber denke ich mal, das Du Dir keine Sorgen machen brauchst, solange alles einwandfrei funktioniert:m0010:. Generell ist es natürlich nicht verkehrt, auf sein Auto zu hören, weil man dadurch ja auch sich ankündigende Defekte raushören kann, aber wenn man sein Wagen erst seit kurzem hat, dann sind natürlich einige Geräusche ungewohnt.


    Quarzsilberne Grüße


    Christian

  • Hier sind die Fotos der Gashaltestellen der Haube.

    Ich wollte damit ja auch nicht sagen, daß alles, was aus China kommt, automatisch Müll sein muß. Wenn dem so wäre, dann hätte ich kein Smartphone von Samsung oder eine Taschenlampe von Fenix oder eine G-Shock von Casio. Alles Made in China und ich bin mit den Sachen sehr zufrieden, was Qualität und Verarbeitung angeht.

    Ich behaupte ja auch nicht, daß die im Eingangsbeitrag gezeigten Gasdruckfedern qualitativ schlecht sind, sondern ich habe lediglich die Frage aufgeworfen, ob diese gedämpft sind oder nicht:/

    Und hätte man den neuen Flughafen in Schönefeld von den Chinesen bauen lassen, dann wäre der vor Jahren schon fertig und in Betrieb gewesen:m0008:

    Also mir kam die Haube beim GLX leichter vor, als die bei meinem Mokka damals. Der Unterschied ist mir schon beim ersten Öffnen aufgefallen, wo ich mich schon gewundert habe, warum die, obwohl größer als beim Mokka, leichter ist. Später habe ich dann erfahren, daß sie aus Aluminium ist, genau wie die Kotflügel. Wäre sie aus Stahlblech, dann wäre sie erheblich schwerer gewesen. Ist wie bei der Heckklappe, die ist ja auch nicht aus Stahlblech, sondern aus Kunststoff. Wurde doch alles gemacht, um den GLX leichter zu machen.

    Was sie ja auch geschafft haben, denn obwohl er größer ist, als mein Mokka, hat er ca. 70Kg weniger an Gewicht (lt. Fahrzeugschein).


    Zitat von Aquarius

    Nur mit dem H2O Einfüllstutzen habe ich noch keine Freundschaft geschlossen ....

    Wie denn auch, denn der Einfüllstuzen ist ungünstig konstruiert. Eine große Öffnung, von der aus durch ein kleines Röhrchen das eingefüllte Wasser in den Vorratsbehälter läuft. Da muß man das Wasser mit Gefühl einfüllen, damit der Einfüllstutzen nicht überläuft und das Wasser auf das elektrische Bauteil darunter läuft, zumal man schlecht sehen kann, wann der Behälter voll ist, obwohl mittlerweise geht es ganz gut.

    Bei einigen Fahrzeugen von Opel, die ich bisher hatte, war das besser gelöst. Da gab es vorn im Motorraum, einen großen Stutzen, der einfach senkrecht nach unten, in den Behälter ging. Da konnte man die Brühe einfach reinkippen und konnte von außen, am Einfüllrohr sehen, wann der Behälter voll war.


    Quarzsilberne Grüße


    Christian

  • Hupe Singleton

    Tja, "Stand der Technik" ist ja bei vielen (nicht nur Auto-)Herstellern eine beliebte Universal-Ausrede und die Händler wissen auch nicht immer alles.

    Ich hatte das gleiche schon Mal, bei meinem Meriva B damals. Da habe ich meinen FOH gefragt, um man das einfach umrüsten könnte und er meinte, daß das nicht so einfach wäre.

    Schließlich habe ich damals die Hupe selbst getauscht und dabei festgestellt, daß es noch einfacher, als beim GLX war, denn im Gegensatz zum GLX (Hupe Singleton) brauchte ich beim Meriva B nix weiter abzuschrauben, weil man von unten gut rankam:m0011:

  • Hier sind die Fotos der Gashaltestellen der Haube.

    Zitat von Diesellotte

    Eher nicht, wenn sowas kaputtgeht hält es halt es einfach nicht mehr oben. Ist ja im Prinzip nix anderes was an fast jeder normalen Kofferraumklappe hast.


    Einbauen würd ich mir sowas aber auch nicht. Zumal mir das mit den Haltepunkten hier nicht sonderlich durchdacht vorkommt.

    Na ja, ich kann mich dunkel daran erinnern, daß es damals beim Opel Kadett D mal das Problem gab, daß teilweise die Haltepunkte (Kugelköpfe) gebrochen sind, was dann zur Folge hatte, daß sich die Gasdruckfeder schlagartig entspannt hat und dabei in den Innenraum geraten ist, da sie bei geschlossener Heckklappe im Innenraum hing und nicht, wie beim GLX, außerhalb der Gummidichtung und somit bei geschlossener Heckklappe nicht sichtbar.


    Was die Sache mit den Haltepunkten angeht, bin ich der selben Meinung:m0006:. Läßt sich zwar vielleicht leicht montieren, aber hoffentlich haben die Gasdruckfedern im geschlossenen Zustand der Haube, auch genug Platz und kommen nicht mit irgendwelchen Bauteilen bzw. Leitungen, im Motorraum ins Gehege!

    Zitat von JU 52

    Wer damit überfordert ist die Motorhaube anzuheben und die Stütze einzuhaken sollte sich dringend für die Lösung mit Gasdruckdämpfern entscheiden, was ja auch Sinn macht wenn man vor und nach jeder Fahrt die Haube öffnet um zu schauen ob noch alles an seinem Platz ist.

    Ich habe meinen GLX jetzt ein knappes Jahr und wenn es hoch kommt vielleicht 5x die Haube geöffnet was ich auch zum Glück alleine bewerkstelligen konnte.

    Ganz genau:m0007:. Zumal die Motorhaube aus Aluminium und damit sehr leicht ist. Beim ersten Öffnen wußte ich dies noch nicht und habe mich gewundert, daß die Haube, bei ihrer Größe, dermaßen leicht ist; jetzt weiß ich es:m0011:Ist bei vielen vieleicht auch `ne Kopfsache; der GLX ist doch ein modernes Auto, da ist doch solch eine Haltestange altmodisch und paßt nicht mehr zu solch einem modernen Fahrzeug;).

    Ok, in einem anderen Punkt denke ich auch so. Mein GLX ist ein modernes Auto und hat vorn (im Scheinwerfer) alles mit LED`s bestückt, auch die Blinker. Warum ist das nicht auch in den Rückleuchten so und stattdessen immer noch Glühobst drin (für Bremslicht, Blinker, Rückfahrlicht und Nebelschlußlicht:m0024:


    Quarzsilberne Grüße


    Christian

  • Hupe Singleton

    Zitat von Samina

    Der Händler sagt (vermutlich): "Das ist Stand der Technik.

    Das ist nicht Stand der Technik, sondern der für uns Kunden nicht nachvollziehbare Algorythmus, im Oberstübchen derjenigen Mitarbeiter beim Hersteller, welche auswürfeln entscheiden, wann bei welcher Ausstattung, was genau und wie lange drin ist:m0024:. Ist aber kein typisches Opel-Problem und gibt es bei anderen Herstellern auch!

    Ist halt auch eine "Kopfsache". Wenn man, wie ich die ULTIMATE-Ausstattung hat, dann denkt man, da muß ja alles drin sein, weil es ja so ziemlich die höchste Ausstattungsstufe ist. Zumindest so `ne simple Sache, wie ein Doppeltonhorn, aber so kann man sich irren. Da hilft auch nicht unbedingt der Blick, in den Konfigurator weiter, denn der erzählt einem auch nicht alles!

    Wie z.B. damals bei meinem Meriva B. Den habe ich mir im Konfigurator zusammengestellt und das Panoramaglasdach mit ausgewählt, aber nirgends kam dabei der Hinweis, daß man dann keinen Dachgepäckträger montieren darf (obwohl die dazu nötigen Befestigungspunkte trotzdem vorhanden waren):m0024:


    Quarzsilberne Grüße


    Christian

  • kühlmittel 1.2 Turbo 130 PS

    Zitat von Diesellotte

    Alle Grandland und Crossland haben dasselbe Kühlmittel.


    Opel 95599870 / Citroen/Peugeot 1637756080 = Glysantin G33 = Farbe blau

    Genau das habe ich mir heute beim FOH geholt:thumbup:, da ich etwas nachfüllen muß. das merkwürdige an der Sache war nur, daß das Kühlmittel Opel 95599870, was in den Grandland kommt, blau ist, während das Kühlmittel in meinem Ausgleichsbehälter eine andere Farbe hat:/

    20211006_131031.jpg


    Quarzsilberne Grüße


    Christian

  • Hupe Singleton

    Zitat von Sparifro

    Skorpion411

    Zum Modelljahreswechsel 2020 im Juni 2019 sind diese Ausstattungen weggefallen:

    Entfall

    * Serie Entfall Alu Sportpedalen, Sitzheizung hinten, 230-V-Steckdose in MKL hinten, 12-V-Steckdose Kofferraum und DAB+ Radio beim Ultimate

    * Doppeltonhorn bei Innovation und Ulitmate

    Ha, siehste:m0007:Das ist genau das, was ich meinte. Meiner wurde, soweit ich weiß Ende 2019 gebaut (also nach Modelljahreswechsel) und ich habe ihn als Kurzzulassung gekauft. Ich habe den nicht mal vor Abholung gesehen, da er nicht bei meinem Händler, sondern bei einem anderen Händler (der selben Kette) stand. Aber netterweise hat mir damals mein Verkaufsberater eine Ausstattungsliste ausgedruckt, wo ich sehen konnte, was er so alles drin hat. Da kann ich ja von Glück sagen, daß ich Sitzheizung hinten, 12V-Steckdose im Kofferraum und DAB+ Radio habe (war ja demnach, zu dem Zeitpunkt nicht mehr Serie beim Ultimate, sondern Sonderausstattung). Ne 230V-Steckdose in der MKL brauch ich nicht. Da reicht mir die 12V-Steckdose dort aus, um Handyhalter und Dashcam mit Strom zu versorgen und die Sportpedale brauch ich auch nicht. Die sind ja aus ALU und wie die dann nach einiger Zeit aussehen, wenn vor allem der Winterdreck (Streusplit), unter den Schuhsohlen hängt, kann ich mir vorstellen:m0037:


    Quarzsilberne Grüße


    Christian

  • Hupe Singleton

    Da kannste mal sehen! Meiner hat die Ultimate-Ausstattung und da wäre man doch der Meinung, daß dann auch das Doppeltonhorn enthalten ist, aber war es nicht. Hat bestimmt mit irgendwelchen Ausstattungspaketen bzw. mit der Änderung von Ausstattungsmerkmalen, im Laufe der Produktionszeit zu tun. Vielleicht haben sie ab einem bestimmten Zeitpunkt, beim Ultimate, das Doppeltonhorn eingespart:m0037:


    Ist doch lustig; meiner kann u.a. alleine einparken, lenkt automatisch zurück (wenn man von der Spur abkommt) und hat noch viele andere Assistenz-Spielereien drauf:m0007:, aber hatte beim Kauf nur dieses Eintonhorn:m0024:


    Na egal, seit Juni isses drin. Die Algorythmen der Entscheider bei Opel, welche bei den Austattungen bestimmen, was wann enthalten ist oder nicht, muß ich nicht verstehen:m0037:

    Das fängt schon an, mit der Außentemperaturanzeige an. Datum und Uhrzeit sind in weiß auf schwarz dargestellt, die Temperatur grau auf schwarz:m0016:


    Quarzsilberne Grüße


    Christian