Beiträge von WolfgangN-63

Nein, den Blinkerhebel meinte ich nicht.
Ich meinte den rechten Steuerkranz auf dem Lenkrad.
Aber ganz weg geht das wohl nicht.

@der-sigi
Was passiert denn, wenn Du bei eingeblendetem Abbiegehinweis auf dem Lenkrad die OK-Taste betätigst (MuFu rechts, Schalter in der Mitte, der mit dem Haken)?
Bei meinem Astra K kommt so die vorherige Anzeige im DIC zurück.

Zitat von pbausr

für mich ist das Kapitel Opel endgültig abgeschlossen

Ich verstehe sehr gut, dass Du immer noch angefressen bist.

Aber zum einen bist Du mittlerweile mit Deinem Santa Fe wohl gut versorgt und zum anderen helfen Deine Beiträge dieser Art hier tatsächlich niemandem.
Wäre es möglich, dass Du darauf verzichtest?

@hauro
Da ist wohl alles schiefegangen, was schiefgehen kann.
Viel Erfolg beim selbst flashen!

Ich war kürzlich mal Beifahrer im X2 meiner Schwester. Da habe ich mich an der Kofferraumabdeckung fast skalpiert. Das können offensichtlich andere Hersteller genauso gut ...

Aber @Methusalem hat doch geschrieben:

„UpdateInfo“ (XML-Dokument, 1 KB)

@der-sigi
Dass damit die Datei Updateinfo.XML heißt ist selbsterklärend.
Soviel Transfer muss drin sein.

@Skorpion411
Eine sehr geile Idee!

Zitat von George

in GLX 1.6 Benziner Automatik 180 PS, ist das selber Wandler eingebaut wie in 2.0 Diesel Automatik 177 PS

Das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Und auch nicht, dass die Getriebe identisch sind.
Benziner: maximales Eingangsdrehmoment 250 Nm

Diesel: maximales Eingangsdrehmoment 400 Nm, das sind schlappe 60% mehr

Und wie sieht/sehen die exakte Verteilung der Leergewichte beider Fahrzeuge und die zulässigen Achslasten aus?

Man wird nicht so einfach vom 3008 auf den GLX schließen können.
Hinter der Stützlast steht der komplette Homologationsprozess beim KBA.

Nur woher nehmen und nicht stehlen?
Die Verbundlenkerachse stammt vom 308er Kombi, die Mehrlenkerachse vom 508er. Beide sind nicht für ihre hohen HA-Lasten bekannt ...

EDIT: Und nur festere Federn sind sicher nicht die Lösung, da geht es um Anbindungspunkte und Steifigkeiten. Eine Lösung sehe ich hier nicht.