Nur woher nehmen und nicht stehlen?
Die Verbundlenkerachse stammt vom 308er Kombi, die Mehrlenkerachse vom 508er. Beide sind nicht für ihre hohen HA-Lasten bekannt ...
EDIT: Und nur festere Federn sind sicher nicht die Lösung, da geht es um Anbindungspunkte und Steifigkeiten. Eine Lösung sehe ich hier nicht.
@peter_fischmac
Sorry, da hatte ich nicht aufgepasst.
Im August 2014 waren es noch 70 Kg
2019 oder 2020?
In der aktuellen Preisliste (https://www.opel.de/content/da…isliste_web_version03.pdf) finde ich nach wie vor nur 50 kg.
mal schauen ob er solange wie die EU noch macht
?
Die stark reduzierte Stützlast ist ärgerlich - keine Frage.
Aber sie hat nichts mit dem neuen Eigentümer von Opel zu tun. Die Hinterachslast (Verbundlenker beim Hybrid, Mehrlenker beim Hybrid4) ist durch die verbauten Akkus so hoch, dass nicht mehr toleriert werden kann.
Wie sehen denn die Stützlasten bei den 3008er Hybridversionen aus?
Ach @Diesellotte, wer so austeilen kann wie Du, der muss auch mal einstecken können - und zwar ganz ohne "Nachtreten".
Nimm's wie ein Mann!
@andyE
Ich hoffe doch, dass die Nutzer der Akkus das bezahlen.
Hoffentlich passiert das bevor die Garantie vorbei ist
Da musst Du Dir keine Sorgen machen:
Wenn Du den Fehler während der Garantiezeit gemeldet hast, bleibt Dein Anspruch auf Problembehebung auch über die Garantiezeit hinaus bestehen.
Seit gestern neuer Status:
@leo1921
Das liegt an der verbauten Technologie.
US-Sensoren sind für ein BSI nicht so gut geeignet wie eine Radarlösung.
