@Ruby 2020
Ich verstehe, was Du mit "Mäusekino" meinst, aber ich kann Dir nicht wirklich beipflichten.
Die Darstellung aller Informationen im KI des VFL ("mit X") ist wesentlich komplexer. Wir haben ein Zentraldisplay und vier (!) Schrittmotoren. Und das sind nur die Eigenschaften, die mir direkt einfallen.
Ich bin mir sicher, dass sich ein volldigitales Cockpit einfacher instandsetzen lässt als unser Kombiinstrument.
Gut, dass Du das mit der
(Unschuldsvermutung)
erwähnt hast.
Ich wollte auch keinem etwas unterstellen, aber das bietet sich leider an, wenn man die bauliche Situation in Augenschein nimmt.
dann bist du gut für mind. Warp 9.8
Was mich schon wundert ist das die zwei Schrauben beim Luftstutzen der in den Luftfilter geht ausgerissen sind
Dafür kann ich Dir die vermutliche Lösung liefern.:
Da hat jemand versucht, den Deckel des Luftfilterkastens zu weit anzuheben. Es ist besser, hierzu die Schelle zu lösen und den Kasten vom Schlauch zu trennen.
Hier die Bilder. Da ist bei Deinem beim Zusammenbau wohl etwas schiefgelaufen.
2021-06-29 17-07-55 cut.jpg2021-06-29 17-08-04 cut.jpg
Vielleicht hat Deiner auch mal eine auf die Nase bekommen - wer weiß das schon.
Das musst Du ja nicht gewesen sein. Parkrempler von einem Vordermann wäre hier z.B. möglich.
Ich würde auf alle Fälle den kompletten Luftfilterkasten mit Ansaugung mal ausbauen und prüfen, ob die Ansaugung irgendwie in das "Frontblech" (weiß ich selbst, dass das kein Blech ist) eingeführt werden muss.
Dann siehst Du schon, was da neu muss.
Welcher Bedienungsfehler ???
Es sollte selbsterklärend sei, dass man den Wagen beim Betanken ausschaltet. Schließlich machst Du das beim elektrischen Laden ja auch.
"Früher" ging das auch mit eingeschalteter Zündung, da war der Tankgeber direkt mit der Tankuhr elektrisch über eine reine Widerstandsmessung verheiratet.
Das sieht heute ganz anders aus.
Der Titel ist äußerst missverständlich. Besser wäre wohl "Tankanzeige spinnt beim H4 nach Bedienungsfehler".
Ich muss hier noch ein paar Stunden Frondienst leisten und schaue mir das nach dem Heimweg bei meinem an.
Dann werde ich Bilder fertigen und hier hochladen.
Ich habe Deine Fragestellung schon im anderen Thread nicht verstanden.
Was genau willst Du denn wissen? Welches Bauteil kommt Dir denn mangelhaft befestigt vor?
Dann schaue ich gerne nach.
Alles anzeigen1. Scheibenwischerautomatik
2. Start Stop Funktion
3. Dynamische Führungslinien bei Retourfahrt
4. Retourkamera aktiv auch bei angesteckter AHK (geht mir speziell bei Fahradträgereinsatz ab, da konnte man noch genug sinnvolles erkennen )
5. Anzeige Scheibenwaschanlage leer
6. Spurwechselassistent
7. Handbremse
Zu 1:
Ich weiß ehrlich gesagt nicht, warum sich so viele daran abarbeiten. Die Schutzfunktion bei vereister Scheibe ist unbestritten.
Zu 2:
Das geht nicht und die Gründe dafür sollten jedem klar sein.
Zu 3:
Sind bei meinem sowohl bei Rückwärts- als auch bei Vorwärtsfahrt vorhanden.
Zu 4:
War auch schon unter GM so. Also auch kein Grund für PSA-Bashing.
Zu 5:
Volle Zustimmung!
Zu 6:
Verstehe ich nicht.
Zu 7:
Meiner Auffassung nach funktioniert die EPB genau wie vorgesehen.
