Ist der Geschwindigkeitsassistent aus deiner Signatur das gleiche wie das, was bei mir Abstandsregeltempomat heißt?
Ja.
Wenn ja, ist er eingeschaltet?
Ja, ich benutze das Ding sehr häufig.
Mir ist außerdem aufgefallen, dass man vor dem Switch die 'Zwei-Sekunden-Pause' abwarten muss, ...
Werde darauf noch mal achten, kann sein, dass ich zu schnell war ... 
Vielen lieben Dank auf alle Fälle! 
Zufällig habe ich zu dem Thema einen 'WorkAround' entdeckt, der - jedenfalls für Tempomat-Nutzer wie mich - eine angenehme Entlastung des Bremsfußes bedeutet.
Danke für den Tipp!
Aber leider funktioniert er bei meinem Diesel nicht. Scheint ein Feature für die Hybriden zu sein.
dass O6K A00001428 vom 2022-09-09 für mich gegenstandslos ist
Dazu hat sich gestern Opel bei mir telefonisch gemeldet:
Das sei tatsächlich ein Irrtum und dieser Rückruf treffe auf meinen Grandland X nicht zu.
Man hat sich dafür bei mir sehr höflich und freundlich entschuldigt. Ich habe der Dame am Telefon daraufhin zu verstehen gegeben, dass ich für Fehler durchaus Verständnis hätte.
Und bitte aufpassen, dass bei der Gewaltaktion beim Lösen weder Teile vom Deckel noch vom "Ventildeckel" (falls dort etwas abgebrochen sein sollte) in den Ölkreislauf gelangen.
Gelungene Vorstellung!
Details zu SW und Karten findest Du auch hier: Peugeot-Talk NAC und SMEG Updates Datenbank
Merkwürdigerweise finde ich dort keine 13er Karte für die Hybriden.
Möglicherweise wird dort also nicht mehr gepflegt ...
Für mich sieht Dein Plan mit dem Premium-Paket gut aus.
Eine Überlegung noch zu den Verschleißteilen:
Der Hybrid ist wirklich schwer und fährt sich aber sehr leichtfüßig. Diese Kombination geht sicher stark auf die Bremsen, sollte Dich aber nicht beunruhigen.
Vielleicht hilft Dir meine Einschätzung.
Gelungene Vorstellung!
Details zu SW und Karten findest Du auch hier: Peugeot-Talk NAC und SMEG Updates Datenbank
dass in in N schalte und die Kiste laufen lasse wenn es den Berg runter geht
Würde ich nicht machen.
Der anschließend erforderliche Wechsel in D während der Fahrt ist für das Getriebe und die Öldruckverhältnisse eine echte Herausforderung.
Nur die Garantieverlängerung
Ich habe mich hierfür entschieden, da diese Option beim Kauf die kleinste Kapitalbindung erforderte.
Aber aktuelle Inflationsraten waren zu diesem Zeitpunkt tatsächlich kein Thema.
Möglicherweise würde ich heute das Paket einschließlich der Wartungskosten buchen.
Die Verschleißteile würde ich nicht buchen, weil ich z.B. Bremsenteile wie Beläge und Scheiben gerne selbst wechsle.
