Beiträge von WolfgangN-63

Zitat von WolfgangN-63

Ich fahre derzeit 245/45 R19 102Y mit vorne 2,5 und hinten 2,3 bar.

Ergänzend hierzu:

Bei hohen Drücken spielen die von mir gefahrenen Goodyear Eagle F1 Asymmetrico 5 einen Riesenvorteil der Eagle F1 Familie aus: Sie haben eine gewisse Neigung zur Stuckerigkeit bei zu niedrigem Druck, bei höheren Drücken werden und bleiben sie Samtpfötchen.

Beispiel: Astra J ST 2.0 CDTI mit 235/45 R18 98Y Goodyear Eagle F1 Asymmetrico 2

vorne 2,3 hinten 2,2 --> fast unfahrbar

vorne 2,5 hinten 2,3 --> ok

vorne 2,7 hinten 2,5 --> komfortabler als mit niedrigerem Druck + sehr präzise

Mit einem Bridgestone oder einem Dunlop braucht man das nicht probieren, die nummerieren einem die Bandscheiben neu ...

Zitat von cbs3000

So verspannt wie einige hier momentan wieder drauf sind

YMMD!

Zitat von gaulo23

Aber ich finde, die Beschleunigung könnte noch was besser sein.

Das ist aber nur subjektiv.

Vor dem Grandland X hatte ich einen (leichteren) Astra K ST 1.6T mit 200 PS.

Auf meiner Beschleunigungs-Teststrecke erreiche der Astra (wirklich ausgequetscht) maximal 95 km/h.

Mein Grandland X erreicht auf der gleichen Strecke 100 - 102 km/h und wirkt aber dabei wegen seiner akustischen Zurückhaltung deutlich "langsamer".

Axel63

Das wirst Du kaum spüren. Die 10 mm hinten werden aber gut aussehen. (Und bitte vergesse bei der Abnahme der Spurverbreiterungen Deine Winterräder nicht.)

Vor der Montage von Spurverbreiterungen empfehle ich eine Adaption des Reifendrucks.

Ich fahre derzeit 245/45 R19 102Y mit vorne 2,5 und hinten 2,3 bar.

Zitat von Samina

Dass sie mit dem Abschalten des Autos deaktiviert wird hat Opel Programmiert. Oder eben ein von Opel/PSA/Stellantis damit beauftragter Programmierer.

Das ist eher so ein Peugeot Ding.

Wie Wolfgang0511 schon geschrieben hat: Auch meine vorherigen Opels hatten dieses Phänomen nicht.

Und der Nutzen wird tatsächlich kontrovers diskutiert.

Zitat von GLX-Jule

Viele Wölfe hier

@dugi117

Da ist aber einer empfindlich, so kenne ich Dich nicht gar nicht ...

Zitat von Samina

Sichtbare Heizdrähte habe ich bisher nur links parallel zur A-Säule entdeckt.

Das ist die eine Endstellung des Wischers der Fahrerseite.

Die andere Endstellung ist die, in der die Wischer bei Nichtbenutzung ruhen. Dort befinden sich ebenfalls Heizdrähte.

Die Wischfläche ist bei Deinem Grandland X nicht beheizt.

Zitat von Samina

Wenn das Auto eigentlich ein Navi haben sollte, kann es ja sein, dass die Antenne dafür doch schon verbaut ist.

Damit könntest Du natürlich recht haben ...

Zitat von Samina

Das ist schon ein etwas seltsamer Fall ...

Und damit hast Du definitiv recht.

@hjh37

Nein, das GPS-Modul in der Antenne sollte nicht verbaut sein.