Welcher Diesel? 1.5/1.6 oder 2.0 Liter?
Der 2.0 benötigt für 140 kn/h ziemlich genau 2.000 U/min und läuft bei 2.500 U/min über 170 km/h.
Welcher Diesel? 1.5/1.6 oder 2.0 Liter?
Der 2.0 benötigt für 140 kn/h ziemlich genau 2.000 U/min und läuft bei 2.500 U/min über 170 km/h.
dass auf den paar Benziner-Kilometern so viel Öl verbraucht wird, dass ich da etwas nachschütten müsste
Damit hast Du schon recht, ist unwahrscheinlich. Ich kontrolliere relativ häufig bei jedem zweiten Tanken, einfach um sicher zu gehen.
Gerade, wenn ein Motor normalerweise wenig bis kein Öl verbraucht, könnte ich so Tendenzen erkennen, die auf einen Fehler hinweisen.
Oder verbraucht der Elektromotor auch Öl?
Nein, die beiden (Elektromotor und Verbrenner) haben diesbezüglich nichts miteinander zu tun.
Willst Du damit zum Ausdruck bringen, dass Du noch nie den Ölstand Deines Motors kontrolliert hast?
![]()
![]()
Klingt für mich nach Verkabelung.
Abhilfe:
Türverkleidung demontieren und Verkabelung prüfen / instand setzen. Dabei bitte auch die Steckverbindungen kontrollieren.
Gut ist das Öl nicht mehr - aber erträglich.
Aus meiner Sicht genau der richtige Zeitpunkt für einen Wechsel!
Der ist schon sehr schön!
@Grand-Opel
Ich glaube, daran gewöhnt man entweder sich oder das Auto.
Auf Kosten der Käufer?
Natürlich.
Stellantis ist schließlich kein Wohlfahrtsunternehmen.
Das wird nicht funktionieren.
Deine Stabantenne ist für den Radioempfang, die Haifischflosse beinhaltet nur GPS.
Bei verbauter Haifischflosse ist die Radioantenne in der Heckscheibe.
Never touch a running System
Diese Haltung kann ich als berufsmäßiger ITler natürlich nicht teilen.
Chat-GPT erklärt das so:
Julia, Julia,
Danke Dir! ![]()
(Ich hatte mit dem Lesen Deiner Erklärung übrigens ebenfalls keine Probleme!)