Beiträge von WolfgangN-63

  • Fahrwerks Unruhe

    Glaube nicht, dass eine Fahrschule im klassischen Sinn (Erwerb der Fahrerlaubnis) das vermittelt.

    Es gibt allerdings sehr wohl Fahrschulen, die sich auch mit den Aktionen im Grenzbereich gut auskennen und dieses Wissen auch erfolgreich weitergeben.


    EDIT 1:

    Ich habe eine Rennfahrschule leider nie besucht. Entweder hatte ich das Auto dazu oder das Geld für die Schule, beides jedoch nie gleichzeitig.

    Und ob ich das heute mit einem GLX machen wollte: Ich kann mir kaum eine ungeeignetere Kombination aus Fahrwerk, Motorisierung und Getriebe dafür vorstellen.

    Apropos Getriebe:

    Beim beherzten Fahren zeigt es in Verbindung mit dem 2.0D so ziemlich das Gegenteil von der Souveränität, die es im Alltagsbetrieb auszeichnet. Es wird zu spät hochgeschaltet und bei Kickdown sehr hektisch eine zu kleine Stufe gewählt. Da ist "M" die erste Wahl und macht nur eingeschränkt Spaß, da die Schaltvorgänge zu langsam erfolgen.

    Interessanterweise hätte mich das "früher" richtig genervt, heute erfreue ich mich an der Souveränität im Alltagsbetrieb (und muss darüber schmunzeln, dass der Reisekoffer eben keine Rennschachtel ist).


    EDIT 2:

    GLX-Jule

    Samina

    Vielleicht wollt Ihr Euer Urteil über meinen Beitrag angesichts meiner Ergänzung nochmal überdenken?

  • Fahrwerks Unruhe

    Zitat von ARNO

    Bei ca. 180 bis 200 km/h in einer langgezogenen Autobahnkurve mit Unebenheiten, kann das schon herausfordernd sein. :thumbup:

    In der Tat!

    Das Kribbeln ist in diesen Situationen immer dabei ;) ^^ , weil man schlussendlich nie weiß, ob der Grip reicht oder sich die Fuhre eindrehen wird.

    Wenn ich die Unruhe von hinten auf welliger Fahrbahn wahrnehme mache ich sofort die Lenkung ein bisschen auf. Damit ist die Gefahr eines Gegenpendelns deutlich geringer.

  • Tipps für die Inspektion

    Zitat von Samina

    So weit, dass ich mich darin ans Steuer setzen würde, wird es sicher niemals kommen ...

    Never say never ...



    Zitat von Samina

    Der Chef hat eine Vorliebe für Blondinen und mit einem treuen Augenaufschlag und dem richtigen Lippenstift kommt sie bestimmt auch ohne Flottenvertrag auf die VIP-Kunden-Liste, auch wenn sie das Auto dann nicht kauft.

    Bei der Neuwagenübergabe meines GLX damals hat meine Goldköpfchen-Katy jedenfalls auch einen Blumenstrauß und eine Flasche Schampus bekommen, obwohl sie das Auto ja nur mit mir zusammen ausgesucht hat.

    :m0008: :m0008: :m0008:


    Ihr macht es dem Chef auch nicht leicht ... ;)

  • Ahk selbst nachrüsten

    Zitat von RoScho

    Anhängerkupplung abnehmbar für…id +E-Satz NEU PKW | eBay (Affiliate-Link)

    Bitte nicht böse sein, aber was zum Teufel soll denn TowCar sein?

    Auf einer AHK steht Westfalia oder Brink oder Oris oder Rockinger. Und bei schwenkbaren lasse ich mir noch den OEM gefallen.

  • Tipps für die Inspektion

    Samina

    Das ist ein sehr erfreulicher Bericht, vielen Dank!

    Dein FOH kümmert sich, bei dem kannst Du guten Gewissens bleiben.


    Zum Fremdfahrzeug:

    Katys Porsche ist in einem Maß respekteinflößend, dass ich ihn zwar fahren würde - aber selbst mir wäre dabei mulmig.

    Julias GLX, gut, da ändert sich ja quasi nur die Farbe.

    Da ich es für eine Bereicherung halte, auch mal andere Autos zu probieren, wäre der Corsa eine gute Gelegenheit gewesen, mit einem übersichtlichen und noch dazu kleineren Wagen zu üben.

  • Fehlermeldung: Spurhalteassistent

    JoaquimMSRosa

    Vielen Dank für die Pflege der Signatur!


    Batterieempfehlung: VARTA E39 (A7) Silver Dynamic AGM xEV Autobatterie 70Ah (VRLA) (autobatterienbilliger.de)


    Aber wenn bei Dir schon eine Varta verbaut ist, ist es nicht mehr die originale von Opel. Aber es ist möglich, dass eine EFB Batterie verbaut wurde - und leider funktionieren diese Batterien in unseren Fahrzeugen nicht gut.


    Die Batterie, die ich die empfohlen habe, fahre ich selbst und habe seitdem keine elektronischen Fehler mehr.