Beiträge von WolfgangN-63

  • Motor, oder so, jault und jammert

    Tribun62

    Kannst Du das Geräusch aufnehmen?

    Zitat von Tribun62

    Mir wurde gesagt, dass das kommt, weil er seit einem halben Jahr auf dem Hof stand.

    Damit ließen sich nur reibende / schleifende Geräusche der Bremsen erklären.

    Zitat von Tribun62

    Motor ausgeschaltet- eingeschaltet, das Geräusch war weg

    Damit würden sich Geräusche der Bremsanlage natürlich nicht abstellen lassen.


    Zu der Aktion mit Turbo, Turbo doch nicht, Antriebsriemen Nebenaggregate, dann doch wieder Turbo schreibe ich besser nichts, sonst rege ich mich nur auf.

    Mein Verdacht geht in Richtung Kurbelgehäuseentlüftung und Regelventil Aktivkohlebehälter.


    Versuche bitte die von Deinem FOH ausgelesenen Fehlercodes ausgehändigt zu bekommen.


    Zitat von Tribun62

    FOH kann sich das nicht erklären.

    Bitte einen anderen FOH konsultieren - natürlich in Rücksprache mit dem FOH, der Dir das Auto verkauft hat.

  • Frostschutzmittel

    Zitat von SS_2003

    Welches Frostschutzmittel wird ab Werk verwendet?

    Darüber kann Dir Dein FOH Auskunft erteilen.

    Block, Kopf und Kühler aus Aluminium - ohne Garantie: jedes silikatfreie Frostschutzmittel könnte verwendet werden. Ich persönlich würde, wenn ich zu ersetzen hätte, ausschließlich Glysantin von BASF verwenden.

  • GLX 1.6 Diesel macht Probleme

    Zitat von Koni

    Ob bei direkt Peugeot sich besser auskennen

    Ich kenne Opel-Mechatroniker, die sich der PUG-Technik eben nicht verweigert haben und damit auch zurechtkommen.


    Zitat von Koni

    und Opels Fehlerspeicher auslesen können? :/

    Nein, ganz sicher nicht. Auslesen bei Peugeot führt wahrscheinlich lediglich zum Erkennen einer nicht plausiblen VIN. Danach ist dann Ende.


    Du kommst um das Auslesen beim FOH nicht herum.

  • Nachrüstung Lenkradheizung

    Zitat von Puffbohne in Franken

    Leider sind die FOH hier in der Nähe eher Kundenunfreundlich.

    Das würde ich ungern so stehen lassen, da ich das angesichts der tatsächlichen Verhältnisse für eine unhaltbare Unterstellung halte.


    Aber fangen wir mal von vorne an:

    Es werden verschiedene Ersatzteile benötigt (Lenkrad, Schalterkranz, Steuergerät, Verkabelung, ich habe bestimmt etwas vergessen).

    Bis hierhin hat es nur Geld für die Teile und den Einbau gekostet.

    Ferner - und erst hier wird es interessant - ist ein sogenannter VCI-Code für die Programmierung erforderlich, den nur der FOH direkt bei Opel online beziehen kann.

    Wenn nun Opel die Nachrüstung nicht vorsieht - und das ist in der Regel so - stellt Opel den VCI-Code nicht zur Verfügung und die Programmierung kann nicht durchgeführt werden.


    Dein erster Schritt ist also die Prüfung bei Deinem FOH darauf, ob er für eine Nachrüstungsprogrammierung einen VCI-Code erhalten wird.

    Erst danach geht es in die Beschaffung ausschließlich von Originalersatzteilen und den Einbau beim FOH.


    Und diese Erkenntnisse könnten Dich dazu bringen, Samina s Beitrag zu Nachrüstlösungen in Betracht zu ziehen.

  • GLX 1.6 Diesel macht Probleme

    Koni

    Ich habe zwei Tipps für Dich:


    Wenn das hier zutrifft

    Zitat von Koni

    P.S. Opel-Händler kennt sich null aus ;)

    FOH wechseln.


    Der nächste Schritt ist ein vollständiges Auslesen aller Steuergeräte. Ab da geht es mit der geführten Diagnose weiter.


    Ins Blaue geraten: Kraftstofffilter zu.

    Aber dieses Glaskugelraten hilft Dir nicht.


    1. Fehlercodes, Maßnahmen abarbeiten

    2. Sollten keine hinterlegt sein: Die üblichen Verdächtigen wie Undichtigkeit (Luft) und Druck (Kraftstoff) prüfen.

    3. Prüfung der an der Kraftstoffzumessung beteiligten Sensoren