Beiträge von Diesellotte

Intenso micro usb 32. Nimmt am wenigsten platz im Fach weg. Rausnehmen aber fummliger. Aber 32 gehen ja Unmengen an Musik drauf.

Nicht übel

Bei mir knarzt es... Aber da muss ich mich schon draufstützen oder mit dem Ellbogen drücken oder sowas... Da hätte mein w126 auch geknarzt.

In anderen Ländern kämpfen die Politiker für ihre Wirtschaft, in Deutschland kämpft die Regierung halt gegen die eigene Wirtschaft, und macht das auch ganz gut. Und das ist nicht so schlimm, die Deutschen wollen das so. Mehr Steuern, obwohl man eh schon den Spitzenplatz hat, mehr Verbote usw. da sind sie super glücklich.
Zumindest solange man ihnen den glauben lässt alle würden das zahlen und halten sich dran...

Als 17er oder 18er vielleicht... Passen imho nicht wirklich an ein SUV sondern schauen aus als wären die von ner S-Klasse oder nem Lexus LS runtergenommen worden...

Das wird zahlenmäßig schwierig werden, es sind ganz viele Idioten gar nicht erst geboren worden, und die Generation unter 30 hat heute oft gar keinen Führerschein mehr, weil man sich eh kein Auto mehr leisten könnte. Und in Deutschland gibt es eh zuviele Autos, irgendwie werden wir den Bestand schon reduzieren um das umweltfreundlichste Bettpfannen und Schnabeltassenutopia zu werden an dessen Wesen wie Welt genesen wird.

Vorwärts immer, rückwärts nimmer.

Opels "Abstieg" kam eigentlich in den 80ern bis Mitte der 90er, nachdem sie angefangen haben im Vergleich zu vorher hässliche Autos zu bauen, und die Qualität war im Vergleich zu den anderen Marken dieser Zeit (VW Golf, Mercedes, Audi - die heute nichts damit mehr zu tun haben) ) einfach nicht vergleichbar.
Genau wie Ford Europa hatte Opel jahrelang billigautos mit (oft einfach und robuster, aber) total veralteter Technik angeboten die furchtbar schnell gerostet sind. Corsa und Kadett waren noch Anfang der 90er mit Motoren aus den 1960ern unterwegs. Danach kam nochmal der legendäre "Lopez-Effekt"... - Opel hatte auch bis in die 70er als nach BMW noch kein Hahn gekräht hat durchaus auf Augenhöhe in der Oberklasse mitgspielt, das hat man alles jahrelang brachliegen lassen und auch keine Imageträger mehr.

Ab Mitte der 90er wurde es dann langsam besser von der Qualität, besonders bei den Großserienmodellen
seit Anfang der 2000er ist es schon erledigt und ne andere Welt, und der Opel ist neben einem VW-XY derselben Klasse fast immer technisch das bessere Auto, das hat sich beim Image aber nicht bemerkbar gemacht, weil das macht das Marketing. Das Design spielt aber imho auch eine Rolle, da war Opel zu bieder und zu langweilig und einfach nicht Sexy genug.

Ja schau mal an, vielleicht auch den fast baugleichen Peugeot 3008, manche finden den vom Innendesign besser und da gibts evtl mehr vor deiner Haustür.

Vielleicht auch zum Vergleich den Dacia und den Ford Kuga noch ansehen, da bei dem ein neues Modell kommt sind größere Rabatte beim MKII zu erwarten. Die sind anders konzipiert aber auch keine schlechten Autos.

Wir haben hier auch bald 28 Millionen Rentner, dagegen müssten wir auch mal was unternehmen.

Im Gegensatz zu anderen EU Ländern wo es alle paar Jahre ne Untersuchung braucht fahren hier ganz viele Leute die nicht mehr wissen wo hinten und vorne ist mit Porsche und so Zeug rum... Da könnte man doch auch mal ansetzen.

Und wer es nicht schafft, der bekommt dann sein persönliches Tempolimit und darf halt noch E-Scooter bis 45 km/h fahren oder so.

Dann ist alles voll sischer und sauber und so..

Man kann es auch so sehen, der Grandland basiert und ist (in den oberen Linien) technisch ganz nah dran an der derzeitigen "Oberklasse" von PSA, während die Zafiras aufgeblasene Astras waren. Auch die einfachen Glx sind ein Aufstieg und ein Unterschied von fast 20 Jahren.