Beiträge von Diesellotte

Hm...doch 652€ mit Felgen.

Frühjahr letztes Jahr 19 Zoller weg

342,56€ für den Felgensatz Diewe Matto (gäbe es jetzt 80€ billiger)

zuerst mit Sommerreifen gefahren,

Im Herbst dann 270€+40€ Montage/umwuchten auf Ganzjahresreifen "Imperial All Season Driver" (baugleich "Minerva", baugleich "Tristar")

mit Schneeprofil.

Die Sommerreifen dann auf nen 2. Satz 17Zoller.

Das es Ganzjahresreifen statt Winterreifen wurden, war zwar mehr Zufall wegen Falschlieferung, aber ist wegen nicht so wenig Kilometern sinnvoller in meinem Fall und werde ich künftig wohl häufiger so halten. Also Sommerreifen im Sommer, Ganzjahresreifen im Winter, und wenn diese mal zu schlecht für den Winter sind, dann im Sommer runterfahren.

Zitat

Hat jemand einen Vorschlag..

Mazda? Toyota?

Nur 500€ ist doch eh schon gut.

Btw, sag mal mehr zum Auto Lenkgetriebe hatte jemand in der Garantie relativ früh glaube ich hier.

Aussage der Werkstatt warum und was dran defekt? Verschleiß sollte eher nicht sein...

47.000km reiner Stadtverkehr mit 235/50 19?

Der neue und alte Cupholder haben laut Vauxhallforum selbe Teilenummer.

Vmtl tatsächlich als "Doppelcupholder" zu gebrauchen, der anbei ist bisschen eng.

Für den potentiellen Mehrwert mir aber bisschen zu teuer.

Ich hab in ner Tiefgarage bei meinem Büro nen ziemlich engen alten Stellplatz.

Vorwärts einparken ist aufgrund der schlechten Übersicht alles andere als empfehlenswert, und wenn das Auto steht, Frage wie ich aussteigen soll...,

Rückwärts mit Seitenspiegeln und Kamera ist es wesentlicher einfacher und angenehmer. - Wegen der niedrigen Abstände unter 30cm schalte ich die akutische Einparkhilfe dort oft ganz aus.

Foto ist auch von den hinteren wie es aussieht.

Tja Autos sind gleich alt, fahren beide in Bayern und ich hab 13.000km weniger drauf... Aber sind jetzt auch nicht soviel weniger KM... Schon erstaunlicher Unterschied vom Zustand.

Würd bei Einzelgarage erstmal abmessen ob man die Tür danach noch aufbekommt.

Die typischen Kipptor Garagen in den (Vor)Städten hier sind auch heute zumeist noch aus den 60ern/70ern.

Leitung geht wie du gesehen hast rechts zur Motorhaube rein.

Kommt aus dem Wasserkasten du musst die große Dichtung abziehen, und dann links und rechts 10er Schrauben lösen um den zu lockern. Ist aber recht tricky. Hab den neulich versucht den zu zerlegen um den Dreck da rauszusaugen, war nur mittel erfolgreich.

1,54 vs 1,64 heute.

Biodieselfrei mit 1,64 vollgetankt, spart vielleicht nur 50ct auf die Tankfüllung, aber unterm Strich derzeit billiger.