Beiträge von Diesellotte

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    Und von einmal aufladen wird sie bestimmt auch nicht mehr besser


    Naja, wenns ein Ladegerät mit Aufbereitungsprogramm gegen Desulfatisierung ist könnte das schon den Unterschied machen ob nochmal über den Winter kommst. Der Grund warum sie noch nicht ganz schlapp gemacht hat ist wohl weil du zumeist in der TG stehst.


    Aber weil die Autoindustrie erheblich weniger neue Autos gebaut hat als erwartet sind Autobatterien derzeit preiswert wie lange nicht. Würde mir an deiner also auch ne AGM holen.

    Die Originalbatterie aufladen und als Reserve aufbewahren, oder in die Kleinanzeigen.


    In irgendnem alten Astra oder Golf Benziner mit wenig Verbrauchern hält die sicher noch 1-2 Jahre durch.

    Zitat

    Wie ist das eigendlich wenn man sich eine neue Batterie selbst einbaut? Muss die neue Batterie angelernt werden?


    In den Schlüssel oder ins Auto? Beide male, nein.


    Die Autobatterie kann man schon selber wechseln, ist aber schon ein bisschen anspruchsvoller. Video wie es geht war verlinkt, Musst halt das ganze Halterskelett drum rum abschrauben. Beim 1.2 sollte es bisschen einfacher sein.

    Aber man braucht genug Werkzeug und ist besser zu zweit.


    [quote]

    Der Grund warum ich hier frage ist, hatte den Wagen jetzt mal eine Nacht bei -1° draussen stehen und er ist gleich in den Eco Modus verfallen. Da denke ich mal das meine Batterie (Bj. 2019) nicht mehr lange mitspielt.

    Vielleicht kann mir ja jemand die Vorzeichen sich einer baldigen Verabschiegung dalegen.[/quoe]


    Geht in den "Ecomodus", weil schon schlapp ist, ist dann irgendwann tiefenentladen und springt dann gar nicht mehr an.


    -> Wenn du die Batterie noch "retten willst" Häng Sie ans Ladegerät.

    So, Sache paar Tage beobachtet, Auto stand jetzt gestern mal 5 Tage, und paar Tage davon mit deutlicheren Minusgraden.


    Heute früh reingesetzt, Startknopf, springt nach "Gedenksekunde" zum vorglühen sofort an wie eine 1. :thumbup:


    Vmtl doch schwache Schlüsselbatterie nicht ganz unschuldig.

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    Weiss vielleicht jemand ob der Kühlwasserstand im Ausgleichsbehälter

    überwacht wird?


    Da der steigt und sinkt mit der Temperatur wäre Schwimmer nicht sonderlich Sinnvoll, wenn die Kühlmitteltemperatur aber steigt (weil zuwenig Wasser drin ist) geht natürlich die Warnlampe und Hupe an.


    IMG_20210202_122315.jpg



    Der Behälter hat mit Min und Max eine optische Kontrollmöglichkeit. Wenn man nix mehr erkennen kann weil das Kühlwasser alt und die Farbe undefinierbar ist, wechseln.

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    Dann hat die Werkstatt den Arbeitslohn auf den Rest umgelegt.


    Darum gehts doch bei den "kostenlosen" Inspektionen. Das nächste mal selber Ölkanister und Filter mitbringen. :D Wird sicher lustig. :D

    Da noch keiner ein Facelift hat, wird das keiner beantworten können.


    Die Lenkradheizung und Windschutzscheibenheizung hat übrigens nur der Grandland (VFL), beim Peugeot Citroen, DS etc. auf selber technischer Basis gibts die nicht.


    Zitat

    Ich interessiere mich für Grandland 1,5 Diesel mit Automatik, aber auch für Seat Ateca, für den neuen Kia Sportage und für Hyundai Tucson.


    Also eine 8 Gang Wandlerautomatik hat nur der Grandland. Der 1,5 Peugeotdiesel ist auch noch einer der besten Dieselmotoren die noch am Markt sind. - Unddie AGR Sitze bekommste so auch nur bei Opel.


    Hyundai/Kia sind technisch schon etwas weiterentwickelt, Assistenzsystem Infotainment ist Stufe weiter wenn einem das wichtig ist, und das 48V mildhybrid System zusammen mit dem Diesel zumindest interessant. Getriebe ist nur automatisierte Schaltgetriebe, muss man Probefahren und sich einlesen wie das gewartet werden muss/kann/soll.


    Seat ATECA ist technisch eigentlich ein Skoda, aber wie auch die voll mit VW-Technik, wovon ich, bei den ambitionierten Preisen auch nicht wirklich viel halte. Aber da hättest du gerne den 150PS 2.0 Diesel.



    Da du ja schon länger mitließt... Da keiner weiß was die nächsten Monate mit Produktion Bestellung sonstwas etc. weitergehen wird, und der 2.0 im Opel im Gegensatz zum VW Diesel über jede Zweifel erhaben ist. -

    Kauf dir einen 2.0 Ultimate als Bestandsfahrzeug/Jahreswagen/Junger Gebrauchtwagen. - Ultimate und volle Hütte. Nur da hast du auch sicher die Lenkradheizung.

    Für was halbwegs auf Augenhöhe Motor/Getriebemäßig musst du ne Fahrzeugklasse höher schauen und auch da wirds nicht einfach, sondern eher noch schwieriger.

    Kommendes Facelift lässt die Preise in der Regel ein bisschen sinken, und der andere Vorteil ist, die Ersatzteile gibt es jetzt auch schon leichter gebraucht wenn was ist, und vieles ist nicht mehr ganz so teuer wie vor 2-3 Jahren noch.

    Zitat

    Findet Ihr den preis in Ordnung?


    Nein. Aber ist normal bei Konzessionshändler.


    ca 100€ für die paar Filter, nochmal 100€ für die 3 Kerzen.

    100€ für 4 Liter Öl, 140 für die Arbeit (1,5h?) + Umsatzsteuer.


    Teile kosten zu Normalpreisen 50€ mit Kerzen, sagen wir noch 50€ 5Liter Kanister Markenöl nach Peugeotnorm, Total oder Liqu Moly.


    Wäre locker auch 30% billiger gegangen.



    Zitat

    Meine Bremsklötze vorne sind schon gut runter (~60.000KM) und müssten wahrscheinlich gleich mit ausgetauscht werden +270€ tutto kompletto aber...

    das würde dann mit Klötze +690€ kosten tutto kompletto


    Vergiss es, die Peugeotopel Bremsenteile sind miserable Qualität, bei 60.000km schon kaputt spricht ja schließlich für sich,

    Satz Beläge vorne ATE 13.0460-7339.2 50-80€, Scheiben pro Stück 40-80... z.b. Zimmermann 440.3128.20 - Einbau maximal 90 Minuten inklusive Butterbrezel und Kaffee...

    Selbst wenn teuer einkaufen und sich was draufschlagen darf nicht mehr wie 400€ al massimo kosten.


    Ansonsten fahr zur XYZ freien Werkstatt und lass dir Angebot mit Boschteilen machen...

    https://allegro.pl/oferta/hs352-opel-grandland-x-1-2b-zbiornik-bak-paliwa-10188594165


    15€ ist wirklich nachgeschmissen... Aber dafür ist er halt auch komplett versifft :D

    sieht aber auch so aus als ob es der richtige Plastiktankstutzen wäre...


    So ist das halt was anderes.

    Tank Opel Grandland/Grandland X 1.2 Turbo 12V - 3549916
    Gebruikte Opel Grandland X Tank Artikelnummer 3549916 Garantie 3 mnd, Bouwjaar 2018, Classificatiecode A2, Motortype Benzine, Cilinderinhoud 1.200 cc,…
    www.onderdelenlijn.nl



    Zitat

    weil man wohl nicht an alles ohne Ausbau rankommen wird...


    Ne, der Tank muss da definitiv runter.



    Originalpreis Opel für 3549916 ist übrigens nur 188€, da rentiert sich ein teures Gebrauchtteil mit Versand fast nicht.