Ich kenne diesen Effekt auch, aber nur, wenn ich kurz zuvor die Wisch-Wasch-Anlage betätigt habe.
Oder wenn der Wagen in der Sonne stark erwärmt wurde, da hatte ich auch schon ein paar Tropfen über die Düse hinten verloren.
Eigentlich sollte ein Ventil das verhindern, vielleicht ist das bei Deinem defekt. Ich weiß ja nicht wie alt Dein GL(X) ist und welche Laufleistung er schon bewältigt hat.
Der ist ja von der Laufleistung her neu. Aber die Kombination aus Stehzeug und Alter ist tückisch. Garagenwagen?
Also ich könnte mir vorstellen, daß das besagte Ventil eher im Bereich der Heckscheibendüse zu finden ist (vmtl. sogar in der Düse integriert). Wenn es an der Pumpe sitzen würde, dann könnte ja trotzdem aus dem Schlauch, der zur Heckscheibe verläuft, Wasser rauslaufen (an der Düse).
Daß da Wasser rausläuft, weil der gefüllte Behälter in die Leitung drückt, glaube ich nicht. Denn der Behälter sitzt deutlich tiefer (im Kotflügel), als die Düse (über der Heckscheibe).
Ich tippe mal eher darauf, daß das Ventil im Gehäuse der Heckscheibendüse sitzt und nicht mehr ganz dicht ist und daß dann Wasser aus dem Teil des Schlauches, der horizontal in der Heckklappe zwischen dem rechten Faltenbalg und der Düse verlegt ist, einfach dank Schwerkraft rausläuft.
Ps.: Die Pumpe läuft natürlich nur solange, wie Du den Wischerhebel nach vorn drückst 
Quarzsilberne Grüße
Christian
