Und falls es den einen oder anderen interessiert, eine der einschlägigen künstlichen Intelligenzen im Internet antwortet auf die Frage, bei welchem Spannungsabfall der Starterbatterie der GLX H den ECO-Modus aktiviert, u. a.:
Die Entscheidung basiert NICHT auf einer festen Spannung, sondern auf mehreren Parametern:
- gemessene Ruhespannung
- Temperatur
- Innenwiderstand
- Ladehistorie
- Stromaufnahme im Stand
Das System bewertet also den Gesamtzustand, nicht nur eine Volt‑Zahl.
(Die ganze Antwort war deutlich ausführlicher und zu lang, um sie hier zu zitieren.)