Ja das waren die Zündkerzen 9833964280 wie hier im Angebot.
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Und nein die Dichtungsgummis sind einwandfrei, da ist kein Überschlag gewesen, siehe dir die drei Zündkerzen von Bosch an, die vorher eingebaut waren, auf dem zweiten Bild, da sind keine Spuren vorhanden.
Habe ja die Zündmodule quer getauscht um zu schauen ob der Fehlzündungsfehler mitwanderte von Zylinder zwei auf eins bzw. Zylinder drei.
Danach war es sogar so extrem, das sogar die Drehmomentkontrolle eingegriffen hat, ein fahren war überhaupt nicht mehr möglich.
Wie gesagt, mit den alten Bosch/ Opel Zündkerzen lief alles sofort einwandfrei so wie vor dem Ausbau und jetzt mit den BERU seit über 3.000 Kilometer ebenfalls.
Für mich ist das Thema NGK erledigt.
Habe ja auch nicht geschrieben das ich einen Motorschaden erlitten habe.
Das die Zündkerzen von NGK defekt waren, wurde ja bestätigt von NGK.
Die wurden ja vom Online Anbieter eingeschickt zwecks Reklamationsgrund und den Kaufpreis habe ich erstattet bekommen anstandslos.
