Elo @ARNO
Es bleibt ein Restrisiko, dass sich Verschmutzung oberhalb der Dichtung ablagert und das dadurch entstehende feuchte Klima Korrosion begünstigt.
Ferner kann es zu unschönem Lackabtrag durch das Reiben der Dichtung kommen.
Moin,soweit ich weiß ist das untere Teil aus Kunstoff,(hab trotzdem einen Magneten angehalten
)also keine Rostgefahr,und wo meinst du soll der Lackabtrag passieren?der Türrahmen liegt auch am Gummi,oder hast du dort schon einen Lackabtrag bemerkt?,und woher soll die Verschmutzung kommen?,wenn die Dichtung verhindert das Scmutz nach Innen kommt.Und von der Form der Dichtung,schließt sie unten am Schweller passgenau ab,ohne zu scheuern.Ich denke deine vorsorglichen Befürchtungen sind unbegründet,aber da ich auch ein penibler Mensch bin ,(ich pflege auch einen 26 jahre alten BMW Z3)werde ich wie auf alles am Auto ein Auge auf die hoffentlich Verbesserung haben.Gruß aus dem hohen Norden