Vielen Dank auch für Deine Tips, Wolfgang!
Beiträge von Effejo
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Servus. Was für ein Italiener, Motor und Kilometer?
Danke Dir, Diesellotte.
Es ist ein FIAT Grande Punto 1.4 aus 2008 Benziner , ca 120k. Wie gesagt, fährt zur Zeit zuverlässig, insofern kein Zeitdruck, eher Motivation was zu verändern / vergrößern.
Hab für morgen Nachmittag eine Probefahrt vereinbart, bin bisher nur mal kurz den 1.6er probegefahren. Der Wagen wird durch ein Opel-Autohaus angeboten, leider etwas weiter weg (ca 70km).
Der MA hat mir heute am Telefon verraten, dass sowohl DPF als auch der AdBlue Tank schon mal gewechselt wurden (in 22 bzw 23, wenn ich richtig aufgepasst habe) und dass auch der Turbo schon mal erster worden ist. Zahn-/Keilriemen muss ich morgen fragen.
Angeblich können die über ihre Software nur bis 2022 zurückverfolgen, was an dem Auto gemacht wurde (also seit er bei dem FOH in Betreuung ist) , Rest konnte er mir am Telefon nicht sagen (ist ja EZ 2018, 4 Fahrzeughalter…)
Und ja: Deine Leidensgeschichte hab ich gelesen, nicht schön, hat mein Vertrauen in die Marke nicht wirklich gestärkt 😬 ist ein Grund, warum ich den Kauf über einen FOH plus 5J Händlergarantie (neben der gesetzlichen Gewährleistung) vorziehen würde.
Weiß eigentlich jemand, ob man Leistungen aus diesen Händlergarantien bei allen Opelhändlern in Anspruch nehmen kann (wie gesagt, ist 70km weg, würde mir einen in der Nähe suchen...)? Gesetzliche Gewährleistung klar nur bei dem Vertragspartner, vermute ich.
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Zunächst erstmal ein liebes Hallo zusammen, habe mich eben frisch angemeldet.
Da ich ganz rational damit rechnen muss, dass mein jetziger kleiner Italiener (Bj 2008) demnächst irgendwann vielleicht nicht mehr mag (nix Akutes, war bisher immer sehr mit dem Auto zufrieden und hatte über die wirklich normalen Verschleißsachen keine Probleme), bin ich auf der Suche nach einem Ersatz, der gerne etwas größer und besser motorisiert ausfallen kann, ein Neuwagen soll es aber nicht sein.
Beim Fahren ist mir der Grandland als schönes Auto aufgefallen (das FL gefällt mir sogar noch etwas besser als die erste Generation, aber die wird es wohl nicht werden), und seit ein paar Wochen lese ich mich hier ein und mit.
Jetzt schreibt ja nicht jeder GLX -Besitzer hier gleich Hymnen, wenn der Wagen einfach funktioniert wie er soll, d.h. es gibt (hoffe ich) eher einen negativen Bias, weil ja eher Probleme mit dem Wagen thematisiert werden. Trotzdem habe ich das Gefühl, dass es nicht schaden kann, vorher mal GLX Seniors und Experten um Tips zu bitten. Schon mal vorab vielen Dank für Eure Antworten.
So, nun also konkret: will mir einen gebrauchten GLX Diesel Automatik zulegen, optimalerweise den mit dem 2.0 Motor. EZ eher egal , sollten nicht wesentlich mehr als 100k km auf dem Buckel haben. Außerdem vorzugsweise vom Händler (hier im Süden also eher Sieber oder Häusler) w/ Händlergewährleistung.
Fragen:
- Grds gute Idee? (Kurzstrecke fahr ich öffentlich oder mit dem Radl)
- besser 1.6/1.5/2.0?
- Auf welche bekannten Macken sollte ich beim Aussuchen möglicher Kandidaten achten (spontan fallen mir ein: DPF und ADBlue / Eolys-Behälter)?
Liebe Grüße aus Oberbayern
