Beiträge von Dopamin09

Zitat von GLXausLE

Update, leicht verstimmt :

Nichts mit Kulanz seitens Opel, wurde ohne Kommentare abgelehnt.

Das Autohaus macht mir zwar ein vergünstigtes Angebot aber das kann es doch nicht sein.

Motorhaube überlackieren bringt auf Dauer nichts, muss also neu. Tür wird repariert.

Ich werde mich wohl mal direkt an Opel/Stellantis wenden. Ein wenig Werbung kann ja auch nicht schaden 😁.

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War bei mir das Selbe gwesen. Opel steht nicht zu seiner Schrottqualität. Wenn du dich direkt an Popel wendest schicken sie dich zum nächstgelegenen Vertragspartner und das Karussell beginnt von vorne ....

Zitat von gago

Dein Händler hätte eigentlich eine Wartung an diesem Fahrzeug machen müssen, wenn es bei ihm so lange am Hof stand ... somit hat er es auch "verbockt"!!

Es ist und bleibt ein Verarbeitungsfehler und Qualitätsmangel - hin oder her. PSA scheint mal wieder schrottiges Material verwendet zu haben und der Kunde soll es ausbaden. Es ist ja bei weitem kein Einzelfall, Gammel an den Stellen lässt sich auch mit nem Wartungsstempel nicht verhindern zumal der Wagen laut Scheckheft rostfrei gestempelt wurde.

Ich hatte den Astra L als Leihwagen...da passt ja Spaltmäßig auch garnichts mehr und die Kisten werden in Germania zusammengeschustert, das ist ja das traurige.

Zitat von gago

bei Wartungstreue sollte das kein Problem sein ... habe auch schon eine neue Motorhaube bekommen ..

Bei mir trotz Wartungstreue und nur 30tkm in 6 Jahren 50/50 Regelung für due punktuelle Lackierung (siehe Beitrag) nix mit neuer Tür oder Motorhaube. Das war nach über 20 Jahren definitiv der letzte Opel schade eigentlich, aber motormäßig ist eh nichts mehr im Angebot. Werden wohl als Hauptfahrzeug auf den Mazda CX60 mit 3.3L Diesel wechseln und den Grandland als "Hu*e" verheizen.

Komplette Motorhaube lackieren kostet bei uns 500€. Ich war ja wegen Rost an der einen Tür und Gammel an der Motorhaube (beides innen) bei Opel - 50% übernimmt Opel und 50% ich. Opel veranschlagt aber auch 1750€. Ich war jetzt selbst beim Lacker und für beides will er wenn ich selbst zahle 600€ anstatt "geteilte" 875€.

Ich habe heute auch dden Kostenvoranschlag für die 6. Inspektion beim 2l Diesel bekommen....über 1400€ bei Opel. Also das ist mir die "Kulanz" bei Servicetreue nicht mehr wert auch wenn die Türen und Motorhaube gammeln. Das lasse ich so beim Karosseriebauer machen und die Wartung übernehme ich selbst....

ich habe da eine komische Position auf dem KVA gefunden:

1609337780 0,005 51,90 EUR 1 REAKTIVE LEISTE / MENGE PRO ST

ich habe die Teilenummer mal eingegeben aber nicht wirklich herausbekommen was das ist, hat da einer ne Info?

*Edit* Ich habs rausgefunden.... das ist die Stellantis Bezeichnung für einen PH-Teststreifen...

Zitat von OpelFree

Jup aber aus dem anderen Forum wird gesagt zu Teuer und es gibt bessere nur mal in die Peugeot Forum fragen . preis / Leistung

Ich habe das Ding für 75€ bekommen also alles gut. Bei Amazon kostet das Teil locker 250€, bei Ebay dann 160€ oder so (offiziell) Da ich mehrere Marken habe passt das für mich vorallem wegen den Lifetime Updates die das viel angepriesene Gerät von Launch oftmals nicht hat. Ich wollte ja nur nett sein und für interessierte einen Tipp da lassen, dass dieses Gerät es beim Grandland definitiv kann.

Zitat von OpelFree

Braucht man nicht geht ohne Problem, ohne Diagnosegerät.

Dazu gibt es genug Videos im Netz / Wie man den Motor entfernt und Manuel zurückdreht!

Das ist mir klar, du musst es ja nicht kaufen. Ich habe aber allgemein eines gesucht dass auch diese Geschichte mit abdeckt und die Info weitergegeben

Hallo zusammen,

da ich mir selbst die Frage gestellt habe mit welchem Diagnosegerät man die elektrischen Bremssättel zwecks Belagwechsel zurückstellen kann habe ich mir mal ein Gerät geordert.

Mit dem TOPDON Diagnosegerät Auto ArtiDiag600S funktioniert es. Aber als Tipp, schaut bei Ebay denn dort verkauft es der Hersteller selbst für ca. 160-170€.

LG

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Zitat von lubert

Dopamin09

Die Motorhaube ist aus ALU.

Ich denke daher, dass es kein Rost ist.

Andere Aufblähungen des Lackes?

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Ok nenen wir es Korrosion Auch Alu korrodiert / blüht auf, kann man gut bei nicht wintertauglichen und beschädigten Alufelgen sehen.

Zitat von RouteA5

Hi Dopamin09 , in Deinem 3-ten Bild fällt mir etwas auf:

Mein Grandland ist wohl einer der ersten von 2017. Ich kann mich noch erinnern, daß im Rahmen der Übergabe noch eine Serviceaktion gemacht werden musste wegen Korrosionsschutz.

Mein erster Gedanke damals: "na super, mein erster Franzose, frisch aus dem Werk und schon die erste Nachbesserung ..."

Wie Du an meinen Bildern sehen kannst, habe ich in den Vordertüren unten 3 und in den Hintertüren 2 Öffnungen die mit Gummistopfen verschlossen sind.

Das ist sogar heute noch klebrig rund ums Loch, sodaß da immer noch Dreck klebenbleibt.

Da haben die wohl damals entsprechend die Hohlraumversiegelung reingeblasen.

Wenn ich nun Dein 3-ten Bild anschaue (Hintertür) ist bei Dir da offenbar gar keine Revisionsöffnung mehr?

Man sieht lediglich die Vertiefung im Blech, aber das wars.

Ich habe bei mir mal rundum gekuckt. Keine Pickel, alles einwandfrei. Leichte Kalk- bzw. Wasserflecke an den rechteckigen Überlauföffnungen am jeweiligen unteren Ende der Tür, das wars. Der schmale weisse Strich unten an der Vordertür in der Mitte (wo der Karrosseriekleber ist) ist lediglich die Reflexion der Innenraumbeleuchtung.

Wie gesagt, daß war eine Serviceaktion vor Übergabe die ich nicht beauftragt und auch nicht bezahlt hatte.

Wurde das eventuell später "weggespart"?

Groß (IMG_4272)-down.jpeg

Groß (IMG_4268).jpg

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Moin,

nein da gibts es keine Öffnungen mehr - das hatte mich auch gewundert, bei dir sehe ich die zum ersten mal.

Ebenso Abläufe für das Wasser in der Tür hinten nur links und rechts diese kleinen Schlitze. Bei der Vordertür gibt es in der Mitte noch ein Ablaufloch.

Ich habe gerade mal Bilder von der Motorhaube innen gemacht und die rostet tatsächlich auf beiden Seiten zwischen Dichtung und Dichtnaht und in der Mitte kommt der Rost auch unter der Dichtung hervor.