Beiträge von 4Fun

Jeder Hersteller seine Verfahrensweise mehr oder minder konsequent.

OPEL führt es auch schon seit Jahren digital, mitunter unmerklich, weil man eben auch noch sein gedrucktes hat.

Aber geht das verloren oder ist fragwürdig/falsch/gefälscht/..... und daher sind so ziemlich ALLE Hersteller darauf bedacht, es unabhängig vom Kunden zu dokumentieren.

Hilft denen/selbst später um so besser wenn es um Garantie/Gewährleistung.....oder sogar Kulanz geht!

PS/ Samina verflixt, dieser neue Avatar....was sind das für Schuhe(?)....die lenken ungemein ab. Ich fahr hier gleich gegen den Ba...

ja sicherlich soweit auch passend. aber wo hat man heutzutage hierzulande noch Autohäuser/Werkstätten für Cadillac, Chevrolet & Co??

Zitat von cbs3000

Ein MHEV-Fahrzeug kommt ...

äh?! das liest sich (mir) gerade etwas missverständlich...

...(M)HEV: damit waren Mild- und Vollhybride gemeint.

Die waren eh nie gefördert worden. Im Gegensatz zum (mir) fragwüridgen PHEV und seiner Auswüchse...

Wenn Du beim Verbrenner bleibst,

wo Diesel sich auch allg. sehr stark selbst bei den SUV/Schweren zurückzieht. Versucht man diese eh mittels Hybrid-Technik im Zaum zu halten um ihren Verbrauch, unabwendbar.

PS: Beim besagten Cadillac, XT-4 und seinem Umfeld/Plattform, war noch zu GM-Zeiten spekuliert worden, dass sich darauf auch mal einst das sog. "Flaggschiff" für Opel darstellen würde. Also neben Limousine/Insignia...

Aber heutzutage, da würde ich von GM-Produkten in Europa, von dem Kontinent sie sich doch eigentlich offiz. so ziemlich zurückgezogen hatten, eher fern halten.

Andererseits wird eine Rückkehr angedeutet. Aber dann nur noch mit ein paar BEV-Produkten aus dem Konzern.

Wie z.B. wohl auf der neuen Ultium-Plattform derer Chevrolet Equinox EV ....

Site Maintenance

Bzw. die Cadillac-Variante "Lyriq"

Elektromobilität: Cadillac Lyriq – Mit diesem Stromer will GM den Mercedes EQS herausfordern

Cadillac zeigt seinen ersten Stromer. Der Lyriq soll die elektrische Wende bei General Motors einläuten. Eine Ausfahrt im amerikanischen Oberklasse-Stromer.

www.handelsblatt.com

Zitat von Grand-Opel

Gulia und Stelvio sind noch ...

Jepp, die sog. "Giorgio"-Plattform: https://de.wikipedia.org/wiki/FCA_Giorgio-Plattform

Zitat von GLX-Jule

das war doch nicht böse gemeint! Sondern einfach nur auf ihr zuvor...

Zitat von Samina

Ich wollte nicht wieder das Dummchen sein und hab mal die KI bemüht:

...dass Sie sich schlau macht! Und das ist doch ok.

Ein Alpha,....äh, Alfa-Männchen wird Sie nicht blenden können!

Zitat von WolfgangN-63

Beim Stelvio bitte nicht vergessen:

Es bleibt ein Alfa Romeo - mit all seinen T...

ach komm - der Vorteil und damit Charme beim Vorfahren überwiegt doch wenn nicht eine wie...

Samina daherkommt und im Café zu ihrem Smartphone greift

sorry, kam vielleicht falsch rüber. war nicht als unterstellung gemeint.

nur solche genannten bauteile halte ich für relativ. am ende sogar kostenträchtiger!

und leichtbau am fahrwerk, würde ich nicht pauschal bei den anderen in abrede stellen.

andererseits bringt auch das vielleicht mal hohe folgekosten!

Und über diesem ganzen thront dann letztlich doch ein hoher, schwerer SUV-Aufbau

also quasi ein Elefant mit Turnschuhen.

PS: Diese "Experten" kenne ich auch im entsprechenden Umfeld... ...ABER ich finde es andererseits auch interessant bis spannend!

Zum Beispiel jemand total-Auto-unbedarftes, der/die dann über Auto mit mir reden will. bzw. ein neukauf ansteht und dann banale, aufgeschnappte Werbeaussagen wiedergibt.

...aber außer für den Stammtisch hat man was davon?

Werdender Opa

Tja, statt einem PHEV dann vielleicht "nur" ein (M)HEV - wobei der Grandland-Nachfolger halt doch noch auf sich warten lässt...

Zitat von GLX20

.... Ihr seid noch keinem Ford EcoSport gefahren. Der hat gen...

Den will ich weder fahren+hören - den will ich nicht mal ansehen!

(Eine Konstruktion aus 2012, erstmals in NeuDelhi vorgestellt..., siehe wiki)