Quarterpounder eben und nicht Royal mit Käse.
joh, die fast 800 Liter ohne umklappen sind schon krass mafia-like. 4 ganoven in Reihe 1+2 und dahinter ihre opfer gestapelt.
.. auch viel zu gefährlich (für meine Fingernägel).
auwei! die hatten wir(/männer) ja bis dahin so gar nicht im Fokus!
das geht ja gar nicht - absolut verständlich 
Alles anzeigen....wird eine Rückkehr angedeutet. Aber dann nur noch mit ein paar BEV-Produkten aus dem Konzern.
Wie z.B. wohl auf der neuen Ultium-Plattform derer Chevrolet Equinox EV ....
https://www.chevrolet.com/electric/equinox-ev
Bzw. die Cadillac-Variante "Lyriq"
Und da ist er dann jetzt!...
https://insideevs.de/news/718764/cadillac-lyriq-marktstart-deutschlan-direktvertrieb/
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Das hatte Sedi16 hier im Forum vor einiger Zeit auch so beobachtet, durch Messungen bestätigt und bei sich durch das Verlegen eines Verbindungskabels von der Starterbatterie vorne zur Heckbatterie geändert.
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oha! da muss man sich aber schon gut auskennen/sicher sein was man da macht - so oder so wird OPEL bei irgendeinem "E"-Problem dann aufzeigen: "Nicht mit uns!"
was ich merkwürdig finde, der sollte doch in der Sache voraus gehen 
Weniger Größe/Gewicht - reicht mir auch weniger PS 
Ich würde allzu gerne mal Alpine A110 fahren. Oder eben...
"Adding power makes you faster on the straights, subtracting weight makes you faster everywhere" - Colin Chapman, Founder of Lotus Cars
Deine Historie hat aber viele Autos darunter!
PHEV sollen ja auch noch kommen - und bei denen stimmt das Leistungsangebot.
Genau. Bislang halt nur vage angedeutet...
ZitatGrandland auch als Plug-in- und Mild-Hybrid
Für Opel-Kunden, die nicht vollelektrisch unterwegs sein wollen, hält der Grandland-Katalog noch Alternativen bereit. So bietet eine Variante als Plug-in-Hybrid bis zu 85 Kilometer rein elektrische Reichweite (WLTP). Ebenfalls elektrifiziert ist der neue Grandland in einer dritten Version, nämlich als Mild-Hybrid mit 48-Volt-Technik. Dieselmotoren sind nicht vorgesehen.
