Die Livenavigation läuft unabhängig von der MyOpel-App.
Wird dir in der App nur als aktivierter Dienst angezeigt.
Gruß, Hans
Die Livenavigation läuft unabhängig von der MyOpel-App.
Wird dir in der App nur als aktivierter Dienst angezeigt.
Gruß, Hans
Die Livenavigation zeigt dir Verkehrsbehinderungen und Verzögerungen auf der von die geplanten Fahrstrecke an.
Außerdem kann man als weitere Anzeigemöglichkeit noch Wetter, Parkplätze und Beinzinpreise auswählen.
Voraussetzung zur Funktion ist das auf deinem Smartphone "Bluetooth-Tethering" eingeschaltet ist. (Neben der von dir ja schon durchgeführten Aktivierung dieses Dienstes).
Als Funktionskontrolle kannst du dann etwa 1 Minute nach Einschalten der Zündung im Navigationsmodus am unteren Bildschirmrand "tomtom-traffic" lesen.
Hier habe ich eine Anleitung (allerdings von Peugeot) in meiner Magenta Cloud hinterlegt: https://www.magentacloud.de/share/7w4rmez93k
Gruß, Hans
Hmm, wie erkenne ich 1. ob meiner ne Connect Box hat und 2. werd ich nun nicht meinen Motor zerlegen
nee, Spass beiseite, ich weiß es nicht.
Übrigens ist meiner Österreichischen Ursprungs, falls das weiterhilft.
Die Frage von Diesellotte in Bezug auf die Übermaßkolben geht in die Richtung deiner Signatur.
Da schreibst du "Grandland X, 1.8 Turbo, MJ19, Automatik". Als Benziner gibt es aber nur den 1.2 oder den 1.6 Motor.![]()
Gruß, Hans
Der Link oder das Programm?
Hier tut beides. Das Programm scheitert allerdings jedesmal beim formatieren des Sticks, aber
den Punkt kann man ja auch selbst erledigen.
Der Link, bei mir kommt auch die Fehlermeldung, die Freaky in Beitrag 1139 zeigt.
Der ist nur für ein Installationsprogramm das den Rest erledigt:
...und funktioniert nicht.
Gruß, Hans
Bei mir werden seit einigen Tagen auch keine Fahrten mehr aktualisiert.
Und die alten Fahrten werden auch nicht mehr angezeigt.
Kann es vielleicht sein, das es nur noch bei Fahrzeugen mit Connect funktioniert und nicht mehr bei unseren alten mit OnStar?![]()
Gruß, Hans
Hallo glxh4.
Wenn ich deinen Beitrag 86 lese, vermute ich du hast in deinem Beitrag 78 zwei kleine Punkte vergessen.
Diese sollten dann wohl über dem "o" in dem Wort "konnte" platziert sein, was dann ja eine etwas andere Bedeutung hat (könnte statt konnte).![]()
Gruß, Hans
Ein OBD2 adapter, der Batteriedetails im Echtzeit auslesen kann, konnte diese Theorie bestätigen.
Da hast du Recht. Der Zeitfaktor ist die primäre Option für die Kaffeetasse.
Aber....der Spurhalteassistent ist die sekundäre Option für den Müdigkeitswarner.
Gruß, Hans
Hallo,
habe da mal eine Frage. Im elektrischen Betrieb erscheint jetzt zum 2. Mal ein Kaffetassensymbol, das mich wohl warnen soll. Vielleicht aber auch nur die Aufforderung einen Kaffee zu trinken
. Scherz beiseite; da ich nicht davon ausgehe, das Opel mich zum Kaffeetrinken auffordern will, gehe ich davon aus, das es sich um ein Warnsignal handelt. Schalte ich in diesem Fall manuell von elektrisch auf Hybrid um, verschwindet das Signal. Hat jemand eine Idee?
Ansonsten bin ich jetzt 600 KM gefahren, und ich muss sagen, ich bin sehr zufrieden.
Ich habe keinen Hybrid und es ist bei mir heute morgen um halb 5 auf dem Weg zur Frühschicht auch angegangen, was bei Frühschicht öfters passiert
Es handelt sich tatsächlich um den Müdigkeitswarner und der fordert zu einer Pause auf.
Den kann man bei den Fahrzeugeinstellungen auch deaktivieren.
Nach meiner Info kommt der Müdigkeitswarner (die Kaffeetasse) wenn der Spurhalteassistent häufiger aktiv wird.
Dann vermutet man das der Fahrer übermüdet ist, was morgens um halb 5 durchaus sein kann.![]()
Gruß, Hans
Dann habe ich das "Problem" falsch verstanden.
Ich dachte die Einschaltlautstärke ist dauernd zu laut.
Also gibt es für mich keinerlei Problem.![]()
Gruß, Hans