Ja, Opel bietet den Bridgestone Blizzak LM-80 EVO als Winter-Komplettrad an.
Beiträge von Methusalem
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ich bin nicht doof mir ist klar was M+S bedeutet! Aber die Zeiten ändern sich nun mal und die M+S sind in diesem Fall Keine Matsch u. Schnee...
Habe bisher keine neue Definition für M+S gefunden, laut meiner Info steht es immer noch für "Matsch und Schnee" !!!
Selbst beim Reifenhändler steht er nur als Offroadreifen...
Der Reifen, den du in deinem Doppelpost erwähnst (Bridgestone Blizzak LM-80 EVO) ist definitiv ein Winterreifen !!!
Er hat neben dem M+S-Symbol (für Matsch und Schnee) auch das Schneeflocken-Symbol (für Winterreifen/Ganzjahresreifen ab Produktion 01/2018).
Diesen Reifen habe ich seit 1 Woche an meinem Grandland X montiert.Hier etwas Lesestoff:
bridgestone.de/pkw-4x4-und-tra…reifen-blizzak/lm-80-evo/
adac.de/infotestrat/tests/reif…?testId=126&recordId=2725Bei dem ganzen Thema "Grip&Go" handelt es sich immer (auch bei meinem Beitrag 1413 hier in dieser Rubrik) um den ContiCrossContactTM LX 2.
goldwaage??? Es ist einfach kein Winterreifen...nur das wollte ich sagen, du kannst es nennen wie du willst. Ich nenne es Geländereifen/Offroadreifen.
Diesen Beitrag verstehe ich leider überhaupt nicht.
Beziehst du dich darin auf den Bridgestone Blizzak LM-80 EVO oder den ContiCrossContactTM LX 2 ? -
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Schau mal Beitrag 21 !
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Hallo Hans-Theo,
ich befürchte du wirst Probleme haben vom Vertrag zurück zu treten wenn du nichts schriftliches hast was dir die Allwetterreifenfunktion bestätigt.
Maßgebend sind (ohne spezielle schriftliche Vereinbarungen) die Angaben von Opel im Konfigurator/Prospekt usw.
Und im aktuellen Konfigurator steht ganz klar und deutlich bei Grip&Go "M+S Reifen 225/55 R18 (ohne Schneeflocken-Symbol)".
Ausgeliefert wurde in Verbindung mit Grip&Go von Opel bisher immer der ContiCrossContactTM LX 2.
Bei diesem Reifen handelt es sich selbst laut Auskunft von Continental um einen Sommerreifen! -
Wenn du mir widersprichst ist es ja ok.
Aber meinst du nicht Google kennt schon die richtige Abkürzung (siehe Beitrag 1409)?Richtig ist, wenn ein Reifen als Ganzjahresreifen oder Winterreifen zugelassen werden soll, und er nach dem 01.01.2018 produziert wurde, zwingend das "Schneeflockensymbol" haben muß.
Da reicht dann das M+S nicht mehr.
Die Definition für M+S als Matsch und Schnee bleibt aber weiterhin so wie seit den 50er-Jahren. -
Ist normal.
Da gibt es keine Anzeige und auch keine Beleuchtung für. -
Hallo das ist kein Allwetterreifen, das M+S steht mehr für Matsch und Sand. Daher keine Wintereignung. Mfg
Das der besagte Reifen der mit Grip&Go geliefert wird kein Allwetterreifen ist, ist andyE schon lange klar.
Wenn du die von ihm verlinkten Beiträge gelesen hättest wäre es für dich auch klar.man braucht einfach nur mal den Reifen googlen, und der FOH hat es auch so erklärt, eigentlich ein Geländereifen ohne Schneeflocke bzw. Zick zack und Flocke. Daher brauchst halt Winterreifen extra, nicht schön ist aber so.
In meiner 47 jährigen Autofahrerpraxis stand M+S immer für "Matsch und Schnee" und noch nie für "Matsch und Sand".
Wenn dein FOH dir das als "Matsch und Sand" verkauft hat, sollte er mal einen Fortbildungskursus bei der Reifenindustrie belegen.
Wenn dein Google dir als Erklärung ebenfalls "Matsch und Sand" angibt, so hast du anscheinend ein anderes "Google".Mein Google sagt folgendes:
M+S.JPG -
Alles anzeigen
Ich habe auch das Inspektionspaket für 3. Jahre mit dabei. Darum werde ich die nächsten Jahre nichts zum Thema sagen können.
Deinen genannten Preis halte ich für in Ordnung, wenn ich meine früheren Inspektionskosten der letzten Jahre vergleiche.
Könntest allerdings noch ein paar Kosten einsparen.
Öl selbst mit bringen, dass Dexos2 (oroginal GM) kostet ca.24€ a 5Liter auf dem Markt.
Dieses mindert weder die Garantie noch sonst was, ist ja von Opel vorgegeben und was anderes verwendet der Händler auch nicht.Nächster Punkt, Flüssigkeitsstände selbst auffüllen und das beim Termin erwähnen, dass dies nicht gemacht werden soll. Sind meist nur ca. 10€ was das ganze zusätzlich kostet, aber dies kann man wieder für ein Eis mit der Familie ausgeben.
Dann zuletzt der Scheibenwischertrick, viele versuchen einem einzureden, dass die runter sind. Aber solang die Gummilippe nicht abgeht, ist alles ok. Nur wichtig bei jeder Fahrzeugwäsche auch an die Gummis denken und die Sauber machen. Und falls doch mal einer kaputt geht, Ersatzgummis aus dem Zubehör holen und auf den Original Scheibenwischer aufziehen.
Macht auch wieder ein unterschied von 5€ zu 50€ oder mehr..
Wenn ich einen FOH hätte, der solche Praktiken anwendet wie du es hier schilderst (Scheibenwischertrick), dann würde ich mich nach einem anderen FOH umsehen.
Wenn ich der FOH wäre, dem du zur Inspektion das Öl selbst mitbringst, erwähnst das die Flüssigkeitsstände nicht kontrolliert und aufgefüllt werden müssen da du das schon selbst gemacht hast,
würde ich dich bitten dir in Zukunft doch einen anderen FOH zu suchen.Ich finde es schon etwas seltsam, wenn man für ein neues Auto (wie in meinem Fall) fast 38.000 € auf den Tisch legt, dann aber an den "Nebenkosten" fürchterlich sparen möchte.
Aber wie sagt die Werbung eines Elektronikriesen: " GEIZ IST GEIL".
Ist nicht so mein Ding. Ich fahre auch in Zukunft zu meinem sehr guten und ehrlichen FOH ohne eigenes Öl mitzunehmen, und ohne die Flüssigkeitsstände aufgefüllt zuhaben!
Da halte ich es auch mehr so wie RouteA5 schreibt "Leben und Leben lassen".
Gruß, Hans
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Hallo Hans-Theo.
Habe ich dir eigentlich schon ein "herzliches willkommen" hier im Forum gesagt?
Wenn nein, so sage ich es hiermit.
Schau mal unter folgendem Link, da ist ganz viel Information zu finden.
Bestell- und Wartesaal Opel Grandland X GLX
Im Beitrag 1382 habe ich mal die erforderlichen Punkte aufgeführt um den Lieferstatus zu überwachen, bzw. einen weiteren Link angegeben.
Gruß, Hans
