Da musst du dich schon gedulden, denn ein Downloadlink für die Firmware bringt dir nichts.
Zwingend dazu gehört eine Lizenzdatei, und die ist Fahrzeug abhängig.
Gruß, Hans
Da musst du dich schon gedulden, denn ein Downloadlink für die Firmware bringt dir nichts.
Zwingend dazu gehört eine Lizenzdatei, und die ist Fahrzeug abhängig.
Gruß, Hans
Hallo GLX fan.
Mit deinem GLX hast du anscheinend wirklich eines dieser viel "gepriesenen Montagsautos" erhalten.
Ich wünsche dir mehr Glück mit deinem neuen Opel Insignia 1.6 cdti Sports Tourer.
Und herzlichen Dank für deine netten Abschiedsworte.
Es freut mich sehr das du nicht im Groll gehst, sondern gern auf deine Zeit hier im Forum zurück schaust.
Wünsche dir viel Spaß mit deinem neuen Fahrzeug und immer eine Handbreit Abstand zu anderen Verkehrsteilnehmern.
Gruß, Hans
Hallo Frank.
Dann sollte die Installation von deinem Navi-Update (nachdem du die "UpdateInfo-Datei" auf dem USB-Stick gespeichert hast) auch komplett durchlaufen. ![]()
Was sich beim Software-Update geändert hat ist wohl niemandem, außer dem Programmierer bekannt.
Jedenfalls hat sich die Darstellung der grauen Texte nicht geändert. ![]()
Und, ganz wichtig: Für das Software-Update brauchst du eine eigene Lizenzdatei, die ist fahrzeugspezifisch !
Gruß, Hans
Ich hoffe du meinst mit der fehlenden Datei auf deinem Stick die "UpdateInfo-Datei" (XML-Dokument).
Nach meiner Erfahrung wird diese Datei für das Update zwingend gebraucht.
Der Ausgabestand ist hingegen nicht ganz so kritisch.
Ich habe einige Male das Karten-Update und das Software-Update zur gleichen Zeit auf einem USB-Stick gespeichert und dann nacheinander von diesem installiert.
Dann braucht man im Stammverzeichnis den Ordner "SWL" der dann die beiden Unterordner mit den langen Nummern enthält und eine UpdateInfo-Datei.
Welche UpdateInfo-Datei dann auf den USB-Stick gespeichert wird ist egal.
(Erstellt wird ja eine Datei beim Entpacken des Navi-Updates, und eine Datei beim Entpacken des Software-Updates, welche in der Regel ein unterschiedliches Datum haben).
Ich habe aber immer die neuste genommen, und nie Probleme bei der Installation gehabt. ![]()
Gruß, Hans
Hallo GLX_1965.
Meine Navi-Updates habe ich alle (ich glaube ich habe bei Version 10.0 begonnen) während der Fahrt gemacht und noch nie Probleme gehabt.
Als USB-Stick habe ich irgendwann meinen 32 GB-Stick der für meine mp3-Dateien zu klein geworden war, dafür ausgewählt.
Allerdings formatiere ich den in der Regel nach jedem Update wieder im FAT32-Format.
Eins macht mich etwas stutzig, und das ist deine Aussage "Es war auch immer nur das update mit dem SWL-Ordner und dem entpackten Ordner drauf."
Wenn ich ein Navi-Update auf den USB-Stick speichere, so habe ich im Stammverzeichnis nur den Ordner "SWL" und die Datei "UpdateInfo".
Alles andere befindet sich in weiteren Unterordnern des Ordners "SWL".
Hast du die Daten auf deinem USB-Stick denn mal mit meiner Auflistung verglichen?
Die Auflistung für Version 17.0 findest du im Beitrag 18 in folgendem Thread:
Auflistung der entpackten Navi-Update-Dateien auf dem USB-Stick
Falls Unterschiede bestehen kann ich dir einen Link für meine Magenta-Cloud schicken, da habe ich eine funktionsfähige Version gespeichert.
Gruß, Hans
Auch ich bedanke mich für die Aufklärung, das hört sich logisch an.
Und der Limiter wird nach der gestrigen Preiserhöhung ja auch immer wichtiger. ![]()
Gruß, Hans
Hallo Freunde, da ich hier einigen auf den Geist gehe und ich das nicht möchte werde ich mich hier verziehen und wünsche euch alles gute
LG
Dirk
Leider
kann ich dir nicht zustimmen, mir gehst du jedenfalls nicht auf den Geist.
Da würde mir jemand anderes aber schon einfallen der mir auf den Geist geht.
Wenn jemand zu jedem Thema meint er müsse seinen Senf in besserwisserischer Art dazu geben, das geht mir auf den Geist.
Und da gibt es auch in diesem Thema wieder einmal einen.
Dann werse ich mal darauf achten und nächstes mal länger drücken.
Falls es nochmal vorkommen sollte ....
Das kannst du ja jederzeit steuern, Olaf. ![]()
Hatte ich erst gestern. Unserer sagt dann "Zum Ausmachen des Motors länger die Start-/Stopptaste drücken" (sinngemäß, an den genauen Text erinnere ich mich nicht).
Wenn du einen Beitrag nach oben schaust, kannst du sehen was dein Grandland X dir dann "sagt". ![]()
Das ist so nicht richtig
Da kann ich aber etwas zur Klärung beitragen.
Es ist durchaus möglich den Motor auszuschalten ohne das der Schlüssel sich in Reichweite befindet !
Drückt man den Start-/Stopp-Knopf um den Motor auszuschalten wenn kein Schlüssel in Reichweite ist,
kommt eine Anzeige „Schlüssel fehlt, Ausschalten des Motors durch langes Drücken bestätigen“ im Fahrerinfodisplay.
Nach langem Drücken des Start-/Stopp-Knopfes dauert es etwa 7 Sekunden bis der Motor stoppt. (Mit vorhandenem Schlüssel stoppt der Motor bereits nach etwa 2 Sekunden).
Da mich das Thema wegen möglichem Diebstahl des Grandland X beschäftigte, habe ich in Beitrag 62 in folgendem Thread meine Erkenntnisse aufgeschrieben:
Gruß, Hans