Firmware hat bei mir zuletzt 40 Minuten gebraucht für das Update im Fahrzeug, Karten etwa 30 Minuten.
Wenn du einen Hybrid hast, kannst du nicht benötigte Karten von der Installation ausschließen, dann geht es schneller. Bei den reinen Verbrennern geht das nicht.
Am besten du kopierst die FIN direkt von der MyOpel-Seite (Tab Fahrzeugdaten).
Ein beliebter Fehler ist z.b. das verwechseln von 0 und O.
Ich würde den letzten Satz aber nicht nur auf die E- bzw. Hybrid-Varianten beziehen.
Immerhin sieht man auf den Bildern wo das Teil überall befestigt ist. Sieht nach ziemlich Aufwand aus.
Das möchte ich gar nicht.
Der Einsatz knarrt ja, nicht die Pappe.
Ich dachte mit abpolstern meintest du die Rückseite der Verkleidung wie von SS_2003 gezeigt. Dazu müssten die Verkleidungen weg.
Hier wird ab etwa Minute 4 gezeigt, wie die Türverkleidungen entfernt werden (zumindest vorne):
Ist nunmal ein weiteres Beispiel dafür, wie nachlässig, um nicht zu sagen wie laienhaft, das Navi programmiert wurde.
Meine Vorgängerfahrzeuge hatten kein TomTom-Traffic und trotzdem wurden per TMC Verkehrsmeldungen empfangen und verarbeitet.
TMC = TrafficMessageChannel - Wurde schließlich extra dafür gemacht als nicht proprietäres System.
Habe gestern das Neue Update drauf bekommen. Habe den vorderen USB Anschluss genommen. Und Siehe da es hat geklappt. Nur was sich geändert hat kann mann nicht sagen. Euch einen schönen Tag noch.
War ja auch nur ein Kartenupdate. Wenn du nicht auf Strecken unterwegs bist an denen sich was geändert hat in den letzten 1-2 Jahren wirst du auch nichts merken.
Interessant finde ich den Preis: etwa 700 € & 200 € Einbau. Bei Opel rund 1800 €!
dh wenn die 3 jährige Gratisupdatezeit abgelaufen ist, kann man mit manuellem download von Peugeot
weiterhin gratis Kartenupdates beziehen?
Meines Wissens gibt es die Kartenupdates auf unbegrenzte Zeit.
Die TomTom-Live-Navigation ist auf 3 Jahre begrenzt und kann gegen Kohle verlängert werden.
