Leider wird die Reichweite für Elektrobetrieb auch Hochgerechnet.
Meiner wurde die Nacht aufgeladen und zeigte 40 Kilometer an, beide Zähler resettet und ca. 15 Kilometer gefahren.
Anzeige eben immer noch 40 Kilometer
Deshalb die Reichweite immer mit dem Tageskilometerzähler kontrollieren ?
Da habe ich schon die tollsten Abweichungen gesehen!
Sei froh dass dir die Kiste nicht abgefackelt ist. So wie bei Ford -> Grund: Verschmutzung bei Zellenfertigung.
Da hätte ich wenigstens den Kaufpreis wieder zurück erhalten 
Letztes WE war meiner auch bei 14km. Heut Morgen wieder bei 16...
Meine Frau ist eben nach Hause gekommen - nach 2km Arbeits- Hinweg und wieder 2km zurück. Jetzt is er bei 8km...
Funfact (also, wenn man Fun anders auslegt...): Der Benziner ist während der gesamten Fahrstrecke im Idle mitgelaufen.
Was sagt Opel dazu?
Bei mir war die Aussage: Ist im Winter normal ?
Neuen Höchstwert von 14 Km. bei voller Ladung erreicht.
Ich überlege ernsthaft das Auto zu wandeln.
Dachte nicht das es jemand mit noch weniger Reichweite gibt, mein Rekord bisher sind 16km.
Wir sollten in Kontakt bleiben wie sich das ganze entwickelt.
Du sprichst in Hieroglyphen ?
Ich habe einen ODBC-Adapter schon seit Jahren im Einsatz, nur kann ich dort nirgends das Ladeverhalten auslesen!
Wo bekommt man so einen Adapter der dies ausliest?
Auch wenn es langsam langweilig wird. Ich bin mittlerweile bei 18 Km. angekommen.
Und zwar fahre ich nur im Hybridmodus mit B+.Elektromudus traue Ich mich nicht mehr zu fahren. Ich werde die Batterie erst wieder im Frühjahr aufladen. 13,2 KWH. für 18-20 Km. sind ökonomischer Wahnsinn.
Willkommen im Club, 18km habe ich auch, hatte sogar schon mal nur 16km.
Bin gespannt ob ihm Frühjahr die Reichweite wieder steigt oder ob meine Karre wirklich
einen Schuss hat ?
Wenn das so weiter geht sollten wir uns eine Sammelklage überlegen 
Hallo, ich habe unserem GLX Plug in Hybriden vorgestern mal im Elektrobetrieb die Fahrbatterie bis auf 0 km (fuhr danach trotzdem noch ca. 2-3 km elektrisch) runtergefahren. Danach noch weitere ca. 30 km im Hybridmodus mit Verbrenner. Abends mit dem Stromkabel ( 15,5 A Ladestrom, ca. 3 -4 h) wieder auf voll geladen. Diesmal hat er 10,4 kwh gefressen. Wenn ich von den 13,2 kwh Leistung der Batterie mal 21 % abziehe, komme ich auf ca. 10,4 kwh. da sind die 21 % "Kälteverlust " ja noch im Rahmen, zumal die Anzeige im Fahrzeug und auch auf dem Handy jetzt 30 km E-Betrieb anzeigen.
Vorher hatte ich meist schon bei noch ca. 10-14 km Restreichweite nachgeladen, kam dann aber nur auf ca. 8,3 kwh und 28 km lt. Anzeige im Fahrzeug und auf dem Handy. Ziehe ich jetzt von den versprochenen 52 km E-Reichweite 45 % ab, komme ich bei dieser Rechnung auf 28,6 km.
Damit könnte ich leben, aber 16-18 km effektive Reichweite ist mir zu wenig!
