Beiträge von WolfgangN-63

01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)

02. 140.012 km - 08/2019 - 28.12.2024 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

03. 135.221 km - 03/2018 - 02.05.2024 - Joaquim MS Rosa - 2.0D (177 HP) Ultimate Automático

04. 121.500 km - 09/2020 - 07.10.2024 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik

05. 116.611 km - 02/2019 - 01.01.2025 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation

06. 107.304 km - 11/2018 - 31.12.2024 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

07. 099.600 km - 03/2018 - 08.07.2024 - Sonntagsfahrer - 1.2 Benzin (131 PS) Edition Schalter

08. 092.740 km - 04/2021 - 02.01.2025 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

09. 091.700 km - 06/2017 - 02.01.2025 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter

10. 087.117 km - 12/2020 - 10.01.2025 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate

11. 085.565 km - 06/2018 - 01.01.2025 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik

12. 081.384 km - 10/2017 - 27.06.2024 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter

13. 073.376 km - 02/2021 - 02.01.2025 - RoScho - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Automatik

14. 071.146 km - 02/2020 - 06.12.2024 - OpelFree Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik

15. 065.163 km - 06/2018 - 01.01.2025 - Ultimate - 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT6

16. 062.630 km - 07/2021 - 02.01.2025 - sofar - GLx Hybrid 4 (300 System PS) Edition

17. 056.042 km - 02/2020 - 18.05.2024 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automa

18. 056.039 km - 02/2020 - 16.09.2024 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik

19. 055.555 km - 04/2018 - 02.01.2025 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6

20. 055.340 km - 10/2018 - 01.08.2024 - Erich_H - 2.0 D (177 PS) Ultimate Automatik

21. 053.018 km - 04/2019 - 07.01.2025 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8

22. 050.635 km - 06/2020 - 08.09.2024 - KaiHavaii - 2.0 Diesel Ultimate

23. 047.699 km - 01/2021 - 21.04.2024 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2

24. 037.300 km - 08/2021 - 30.12.2024 - SilkeT - GLX-H2 (224 PS) Automatik

25. 036.182 km - 10/2021 - 04.01.2025 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

26. 032.429 km - 10/2021 - 01.01.2025 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

27. 030.887 km - 08/2021 - 01.01.2025 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

28. 024.300 km - 11/2023 - 02.12.2024 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe

29. 016.800 km - 03/2022 - 02.10.2024 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik

30. 014.900 km - 12/2022 - 11.12.2024 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik

31. 012.100 km - 11/2023 - 29.07.2024 - Inti31 - Grandland Business Edition (131 PS, AT8)

32. 006.877 km - 03/2024 - 14.10.2024 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)

33. 003.884 km - 03/2024 - 26.07.2024 - Siem - 1.5 Diesel (131 PS) GS Line 8 Stufen Automatik

34. 000.722 km - 07/2023 - 28.03.2024 - Grandland83 - 1.2 Turbo (131 PS) GS-Line - Schalter

35. 000.621 km - 03/2024 - 28.03.2024 - weisser olaf (Hübi) - GL H4 GSe (300 PS ohne Ende)

Willi2011

Bei meinem trat ein ähnliches Phänomen auf.

Die korrekte Vorgehensweise:

Dein FOH folgt einer Prozedur für das Anlernen der Spiegelpositionen mit einem Tester. Damit ist entweder das Problem erledigt oder der Spiegel muss getauscht werden.

Bei meinem war der Spiegel zu ersetzen.

muzarevic

Danke für das Hochladen der Rechnung!

Zitat von muzarevic

Von ungleichmäßigem Reifenverschleiß will ich erst gar nicht reden. 1 Jahr und die Vorderreifen sind am Außenrand schon abgefahren. Sehr traurig ist, dass Opel meinte, man könne das nicht verstellen.

Mindestens die Spur kann man natürlich einstellen. Aber um das zu interpretieren und Dir brauchbare Tipps geben zu können, brauche ich ein Vermessungsprotokoll, das neben den Istwerten auch die Sollwerte aufzeigt. Also die hoffentlich gerade abgelaufenen Hinterräder vorne montieren und bei einem Sachkundigen vermessen lassen.

Wenn ich Dein Bild richtig interpretiere fährst Du die 235/50 R19. Welche Druckempfehlung gibt es für diese Bereifung und Deinen Wagen und mit welchem Luftdruck fährst Du?

Zitat von muzarevic

Leider wüsste ich nicht, dass dieses Auto Citroen-Peugeot ist

Interessierte Menschen wissen das.

muzarevic

Bitte die vollständige Rechnung hier hochladen.

Anders ist eine Beurteilung nicht möglich.

Zitat von Erich_H

Start-Stopp-Quatsch

Blödsinn.

Zitat von wakeup

Aber Ich dachte es ist nur für bewegende Teile, also die mit Motor verbunden sind. Oder nicht?

Das geht zweifelsfrei aus den Garantiebedingungen hervor, die man Dir zusammen mit der CarGarantie übergeben hat.

Ist aber unerheblich, weil:

Zitat von wakeup

gekauft im 04.2024.

Das bedeutet, dass Dir der Händler eine uneingeschränkte Gewährleistung gewähren muss. Das hat mit einer CarGarantie, die Du z.B. für die Zeit danach abschließen könntest, genau nichts zu tun.

Die einjährige Gewährleistung ist gesetzlich festgelegt bei einem B2C - Geschäft. Bitte prüfe Deinen Kaufvertrag, ober der verkaufende Händler vielleicht nur im Auftrag einer Privatperson verkauft hat. In diesem Fall zählen die Garantiebedingungen der CarGarantie.

Zitat von carsian995

Kette oder Zahnriemen?
Wenn Zahnriemen, läuft der in Öl oder trocken?

Trockener Zahnriemen von Kurbelwelle zu einer Nockenwelle (Auslass?) und nasse Kette von Auslassnockenwelle zu Einlassnockenwelle (oder umgekehrt, falls der trockene Zahnriemen die Einlassnockenwelle antreibt.

Zitat von 4Fun

Für den Nebentrieb hat er einen (trockenen) Zahnriemen...

Der Antriebsriemen für die Nebenaggregate ist ein sog. Keilrippenriemen oder auch Poly-V-Riemen und hat mit dem Nockenwellenantrieb nichts zu tun.

Grandy

Ja, alle Peugeot-Diesel nutzen schon seit der Einführung der DPF Eolys.

Zitat von carsian995

Unterschiede sind anscheinend Euro 6e, ein höherer Verbrauch von 4,x l/100 km auf 5,4 – 5,6 l/100 km. CO2 steigt von ca 100 g/km auf 142-146 g/km.

Ich kann mir das ebenfalls nur durch den Wechsel von NEFZ auf WLTP erklären. Daas müsste aber dann schon in 2019 passiert sein.

Mein 2.0D hatte einen Normverbrauch nach NEFZ von 4,8 l / 100 km und nach WLTP von 6,2 l / 100 km.

Der CO2-Ausstoß ergibt sich dann einfach aus dem Verbrauch. Jeder l / 100 km bedeutet beim Diesel ca. 26,4 g / km und beim Benziner ca. 23,3 g / km. Beide Werte habe ich aus folgenden Darstellungen entnommen:

Astra K

Grandland X

Liviu

Adblue ist ein Mittel, das direkt vor dem SCR-Kat in die Abgasanlage eingespritzt wird, um im Kat die Stickoxide zu reduzieren.

Eolys ist ein Kraftstoffzusatz (wird nach jeder Betankung automatisch aus dem Eolys-Tank in den Kraftstofftank gefördert), der die erforderliche Abbrandtemperatur des Rußes im DPF von ca. 650°C auf ca. 450°C absenkt. Das verringert die Anzahl aktiver Regenerationen, da z.T. im normalen Fahrbetrieb Ruß im DPF abgebrannt werden kann.

Wenn aber eine aktive Regeneration angestoßen wird (erkennbar z.B. an der eingeschalteten Heckscheibenheizung), wird voll aufgeheizt. Sonst wäre ein Fahrzeugbetrieb mit leerem Eolys-Tank nicht möglich.