Beiträge von WolfgangN-63

Grandland_Fan

Erst mal herzlich willkommen hier!

Zum Thema: Hier im Thread steht alles, was Du suchst.

Falls der Abstand vom Federteller zum unteren Ende identisch ist, könnte man auch mal im Regal für den aktuellen Peugeot 308 SW bis einschließlich Modelljahr 2021 schauen.

SW wegen der höheren HA-Last des Kombis.

Da sollte es auch etwas von Bilstein geben.

Wenn Du also wirklich suchst: Melde Dich z.B. bei peugeottalk an und frage mal die 308er Fahrer nach genau diesem Maß.

Das Ergebnis würde mich übrigens ebenfalls dringend interessieren.

Mich stört die Stuckerneigung der Hinterachse, die durch eine zu weiche Druckstufe verursacht wird.

Der Grandland X ist mein erstes Auto, bei dem ich mit der Zugstufe leben könnte, weil er definitiv nicht nachschwingt.

Sparifro

Die von Dir beschriebene Ausstattungsänderung gehört leider in die Rubrik "fake news".

Komfortöffnung gibt es beim Grandland X nicht.

opka

Schaue mal in Dein CoC und finde heraus, welche Formate Du fahren darfst und willst.

Geh dann z.B. auf eBay-Kleinanzeigen stöbern. So habe ich meine auch gefunden.

Johnboykiter

Frage doch bitte hierzu admin und Skullz101 .

Zitat von stagechris

nur den Kompressor (A/C) aus

Ich betätige dazu nur den AC-Knopf, der Rest bleibt wie er ist.

Datum für Ultimate korrigiert:

01. 176.675 km - 12/2017 - 09.08.2021 - Grandland-2018 - 1.6 Diesel (120 PS) -

02. 061.702 km - 08/2019 - 04.08.2021 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

03. 057.400 km - 12/2017 - 04.04.2021 - RouteA5 - 1,2 Turbo (130 PS) Dynamic Automatik

04. 056.756 km - 01/2018 - 03.03.2021 - Martin81 - 1.2 Turbo (130 PS) Innovation Automatik

05. 052.331 km - 10/2017 - 01.06.2021 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter

06. 050.442 km - 09/2019 - 04.06.2021 - New - 1,5 Diesel, Schalter, 130 PS

07. 048.484 km - 02/2019 - 04.07.2021 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation

08. 044.500 km - 06/2017 - 04.03.2021 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter

09. 036.470 km - 12/2019 - 26.07.2021 - caspar - 1,6 Turbo Diesel 120 Ps Edition 6 Gang Schaltung

10. 031.054 km - 04/2018 - 01.06.2021 - andyE - 1,2 Turbo (130 PS) Bussines Innovation Automatik

11. 030.346 km - 06/2018 - 14.08.2021 - Ultimate – 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT

12. 028.014 km - 04/2018 - 28.07.2021 - Methusalem - Benzin (131 PS) Ultimate AT

13. 027.955 km - 06/2019 - 27.07.2021 - tourer26 - Grandland X Ultimate - 1,2 Turbo - Automatik

14. 027.124 km - 05/2018 - 07.03.2021 - Stefan K. - 1.2 Benzin(130 PS) Ultimate Automatik

15. 022.340 km - 04/2019 - 13.04.2021 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel 130 Ps - Innovation Automatik

16. 022.222 km - 09/2018 - 23.06.2021 - JU 52 - 1,2 Turbo (130 PS) Bussines Innovation Automatik

17. 020.535 km - 09/2020 - 02.06.2021 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Bussines Innovation Automatik

18. 019.527 km - 01/2019 - 14.08.2021 - ReiRi 1.2 Turbo (131PS) Innovation Schalter

19. 018.131 km - 02/2020 - 26.07.2021 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik

20. 015.463 km - 06/2020 - 02.06.2021 - dugi117 - 1.2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter

21. 014.879 km - 09/2018 - 03.06.2021 - Redlll - 1,2 Turbo (130 PS) Ultimate Schalter

22. 014.432 km - 12/2020 - 09.08.2021 - Endi - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

23. 013.517 km - 12/2020 - 09.08.2021 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate

24. 006.558 km - 10/2020 - 30.07.2021 - opellinde - 1.2 Benziner (131 PS) Business - Automatik

25. 003.581 km - 05/2021 - 27.07.2021 - Ralle1887 - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

26. 001.186 km - 05/2021 - 06.06.2021 - Siem - 1.5 Diesel (130 PS) Ultimate Schalter

27. 000.360 km - 03/2021 - 12.04.2021 - Dfani - 1.2 Turbo (131 PS) Business Elegance AT

28. 000.320 km - 02/2021 - 03.03.2021 - Holzkopp - 1.6 Turbo (181 PS) Ultimate Automatik

Ich habe eh den Eindruck, dass es keine gute Idee war, den Grandland X u.a. in Sochaux zu fertigen.

Ich persönlich habe den Eindruck, dass die dort gefertigten Peugeot von besserer Qualität sind.

Karl.Walter

Die Grundsubstanz ist übereinstimmend zwischen freier Tanke und Markentankstelle. Da stimme ich Dir zu.

Aber über Kraftstoffqualität entscheiden zwei Dinge:

Additivierung und Wartung der Tankanlage.

Bei der Additivierung ist der Fall klar:

Schon der Grundkraftstoff aus dem beschriebenen großen Tank erfüllt alle Anforderungen der entsprechenden Normen.

Aber die Additive entscheiden über die Systempflege im Kraftstoffsystem eines modernen Verbrenners.

Bei der Wartung der Tankanlage einer freien Tankstelle entscheidet der Tankstellenbetreiber über Gründlichkeit und Intervalle und es gibt - logischerweise - keine Vorschriften einer Marke. Und das wirkt sich auf Wassergehalt und Verschmutzung des Kraftstoffs aus.

Daher mein Rat: Markenkraftstoffe helfen.

@Guardian-Angel

sieht bei meinem auch so aus.

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