Es wird auch wichtig sein, womit Du schmierst.
Eine Durchführung der Kupplungsbetätigung in der Spritzwand aus Gummi würde ich mit Silikon fetten, einen Geberzylinder, der durchaus auch im Innenraum verbaut sein kann eher nicht.
Nachschauen kann ich bei meinem in Ermangelung eines dritten Pedals leider nicht.
01. 244.561 km - 12/2017 - 03.01.2023 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)
02. 181.854 km - 02/2018 - 30.06.2022 - weisser Olaf - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
03. 101.234 km - 08/2019 - 08.06.2023 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
04. 101.100 km - 09/2019 - 22.03.2022 - Gerald - 1.5 Diesel Innovation
05. 093.560 km - xx/2018 - 03.01.2023 - grandlandx3358 - 1.6 Diesel (120P) Ultimate
06. 090.005 km - 01/2018 - 03.10.2022 - Karl.Walter - 1.6 Diesel (120 PS)
07. 084.848 km - 02/2019 - 02.07.2023 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation
08. 077.930 km - 09/2020 - 05.04.2023 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik
09. 077.803 km - 11/2018 - 29.06.2023 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
10. 071.410 km - 03/2018 - 30.10.2022 - Sonntagsfahrer - 1,2 Turbo Benzin (130 PS) Edition 6 Gang Schaltung
11. 068.458 km - 06/2018 - 30.05.2023 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik
12. 068.275 km - 10/2017 - 03.02.2023 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter
13. 065.000 km - 02/2019 - 24.05.2023 - Grand-Opel - 1.2 Turbo (131 PS) Ultimate 8-Stufen Automatik
14. 059.900 km - 06/2017 - 13.01.2023 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter
15. 055.536 km - 12/2020 - 14.07.2023 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate
16. 052.115 km - 06/2019 - 18.01.2023 - troete - 1.5 Turbo Diesel 131 PS 120 Jahre Edition
17. 049.700 km - 04/2021 - 09.05.2023 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
18. 044.509 km - 04/2018 - 01.07.2023 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6
19. 043.665 km - 06/2018 - 01.07.2023 - Ultimate – 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT
20. 042.643 km - 01/2019 - 01.07.2023 - ReiRi - 1,2 Turbo Benzin (131PS) Innovation AT8
21. 041.537 km - 02/2020 - 27.04.2023 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
22. 041.041 km - 04/2019 - 07.07.2023 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8
23. 040.103 km - 02/2020 - 11.06.2023 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik
24. 039.573 km - 06/2019 - 01.07.2022 - tourer26 - Grandland X Ultimate - 1,2 Turbo - Automatik
25. 039.399 km - 11/2020 - 30.09.2022 - Lichte-66 1.5 D (130PS) 8AT Ultimate
26. 034.825 km - 09/2020 - 13.01.2023 - Ruby 2020 - 1,2 Turbo 130 PS, Edition, Automatik
27. 028.830 km - 01/2018 - 10.06.2022 - Hotti 1,2 Turbo 130PS
28. 026.968 km - 01/2021 - 20.05.2023 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2
29. 025.098 km - 05/2021 - 06.05.2022 - Siem - 1.5 Diesel (130 PS) Ultimate Schalter
30. 021.021 km - 10/2021 - 30.06.2023 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
31. 018.879 km - 09/2018 - 23.05.2022 - Redlll - 1,2 Turbo (130 PS) Ultimate Schalter
32. 018.505 km - 10/2021 - 01.07.2023 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
33. 018.309 km - 05/2021 - 16.11.2022 - Ralle1887 - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
34. 017.802 km - 08/2021 - 01.07.2023 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
35. 015.216 km - 06/2020 - 09.05.2022 - chris-t - 1,6 GLX H4 (300PS) Business Innovation Automatik
36. 014.200 km - 10/2020 - 15.05.2023 - opellinde - 1.2 Benziner (131 PS) Business - Automatik
37. 012.620 km - 10/2021 - 09.01.2022 - 66frank - 1.6 Hybrid (200 + 100 PS) Ultimate Automatik
38. 009.800 km - 03/2022 - 22.04.2023 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik
39. 009.356 km - 07/2020 - 26.02.2023 - Grandland-Tom GLS 1.2 Turbo (131 PS) Innovation AT8
40. 008.462 km - 09/2022 - 17.11.2022 - Fwolf15 - GL Hybrid 4(300 System PS) Ultimate Automatik
41. 003.001 km - 12/2022 - 31.05.2023 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik
Ich hatte das Forum am Notebook genossen und es ist bei mir aufgetreten.
Aber egal, Hauptsache, es ist vorbei.
Warum poppt Dein Beitrag hier immer wieder als ungelesen bei mir auf?
Das Thema Hybrid sollte sich eh bald erledigt haben. Ist halt das Schlechteste aus beiden Welten vereint und nicht wie oftmals behauptet das Beste... Du hast einfach mehr Gewicht im Auto, eine kleine Batterie und einen Motor, der, wenn es mieß läuft, für die letzten Meter bis zur Steckdose eingeschaltet wird und möglicherweise sonst im Sommer kaum genutzt wird im täglich Betrieb, wobei dennoch einmal im Jahr oder aber nach 15tkm ein Ölwechsel ansteht. Nun ja... halt irgendwie eine Mogelpackung und Steuersparmodell...
Dem kann ich überhaupt nicht zustimmen.
Der Nachfolger meines GLX 2.0D wird nach meiner aktuellen Einschätzung das Beste aus beiden Welten vereinen und damit ein Hybrid sein. Ob PHEV oder HEV wird sich dann zeigen.
Gedanklich fühle ich mich bei den Peugeots 308 SW und 508 SW als Alternativen zu meinem GLX wohl.
Aber Details müssten dann (2025?) Probefahrten und Angebote ergeben.
Und derzeit würde ich mich auf keinen Fall von meinem GLX trennen. Er macht seine Sache wirklich sehr gut!
Defekte bereits nach 60.000km finde ich persönlich ungewöhnlich.
Das sollte auch die Ausnahme sein.
Aber wer will schon kontrollieren, wie welcher Fahrer mit welcher Bereifung und welchem Luftdruck über welche Kanten ballert?
Von daher sage ich: Koppelstangen können, radführende Fahrwerksteile eher nicht.
Laut Gespräch mit meiner Werkstatt könnte ich zu oft mit der esafe-Funktion gefahren sein. Das mag der PKW nicht...
Da hat Deine Werkstatt sicher nicht recht. Zumindest mit der Schlussfolgerung.
Durchschnitt 4.9 Liter - nicht schlecht, oder? (aktueller Stand 45000km)
Glückwunsch!
Bei Deiner geschilderten Fahrt käme mein 2.0D wahrscheinlich mit ca. 6 L / 100 aus. Darunter halte ich für sehr unwahrscheinlich.
Sollte bei einem Diesel schon drin sein, unter 5 Liter bei ruhiger Fahrweise.
Möglicherweise ist der 1.5D im GLX die beste Wahl, wenn es um Sparen auf Langstrecke geht.
Ich hab den bei der Bestellung nicht gewählt und mich für den 2.0D entschieden wegen des Vorgängers (Astra K ST 1.6T mit 200 PS).
So wie ich mich kenne, hätte ich dem 1.5D mangelnden Vortrieb unterstellt. Das ist absolut gesehen natürlich Quatsch, im Vergleich mit dem Astra aber durchaus realistisch.
aber vor allem das kräftige Drehmoment von 300 Nm, schon ab 1.750 U ist beim Fahren bergauf herrlich ....
300 Nm sind wirklich eine Hausnummer. Mein Astra Benziner hatte die auch ab 1.800 U/min, das war tatsächlich zum Genießen.
Und die 400 Nm im GLX 2.0D schieben jederzeit druckvoll und unaufgeregt, so dass ich die Minderleistung zum Astra locker verschmerzen kann.
Du bist das also, der mir da immer folgt ...
Hab mich schon gewundert ...
Hat aber auch einen Vorteil:
Damit siehst Du im Rückspiegel wie Dein GLX von vorne aussieht.
Fun fact am Rande: Es wurde tatsächlich nur eine von meinen beiden Fahrten aufgezeichnet.
