Darf ich vorstellen? Mein knarzendes Kupplungspedal. ?
Klingt wie bei meinem alten Schaltzafira je warm je knarz. Silikonspray an das Pedalgelenk hat geholfen (für immer, war wohl eher trocken eingebaut Plastik auf Plastik - knarz). Kein anderes Fett oder gar WD40 nehmen, wie die Vorschreiber schon empfohlen haben. Ich hoffe mal nicht, dass es die Hydraulik ist. Oder lass Deinen FOH da drunterkrabbeln 
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Es wurden Fehler ausgelesen:
Unterspannung war nicht dabei. Dabei waren aber Fehler zum Bremspedalsensor und zum Abstandstempomaten.
Damit ist meiner Ansicht nach die Batterie doch nicht die Ursache.
Bei mir war kein Fehler abgelegt, auch ging die Anzeige des Fehlers beim Losfahren weg (nur der Abstandstempomat ging natürlich nicht).
Bin gespannt.
Heute abgeholt mit neuer Batterie. Alle Fehler sind weg trotz kalten Motor usw.. Mal weiter beobachten, denke aber dass es bei mir die Ursache war.
Der FOH hat extra mit einem externen Batterietester (haben wir in der Firma auch für Typtests) zweimal mit Laden geprüft. Ergebnis Batterie austauschen. Also Ansporn für deinen FOH.
Ich habe auch selbst vorher den Spannungsverlauf über drei Tage gemessen damit der FOH schon mal Daten hat.
Ich habe diesen Fehler "Fehler automatisches Bremssystem..." auch seit 2 Tagen. Ich fahre jeden Werktag 160km und am WE auch noch meist. An mangelnder Ladung des Akkus kann es eigentlich kaum liegen...
bei mir hat er einfach nicht mehr geladen trotz Langstrecke, lieber mal Batterie anschauen. Wobei Start Stop bei nicht flackert.
Heute beim FOH, der hat sich richtig reingekniet und die Batterie durchgeprüft.
Ergebnis, neue Batterie nötig. Schon krass nach so kurzer Zeit.
Entweder Montagsbatterie, wie bei vielen anderen hier oder das Ladesystem ist ungünstig ausgelegt.
Eventuell Radarsensor vorn mit Schnee voll? Hatte ich letztes Wochenende.
Bei Regen hatte ich noch nie Probleme.
sorry verwechselt,
Garantie ja läuft Flexcare Premium...
nur als Hinweis zu meiner Situation, bei mir geht Start Stop nicht in aktuellen Zustand.
Hoffe bei Dir kanns der FOH richten.
Habe meine Batterie jetzt im 2.Versuch voll geladen (CTEK), steht bei 12,8V.
Mal sehen wie die Spannung die nächsten 48h aussieht und was dann das "automatische Bremssystem" zum Kaltstart sagt.
