Dritte Batterie im Plug-in-Hybrid

Hallo Dickbauch ,

wenn du in der Forumsuche mal nach 'Stützbatterie' kuckst findest du in mehreren verschiedenen Threads viele Beiträge zu der (für dich) mysteriösen 12V-Batterie im Heck, auch mit Fotos und mit Tipps zum Einbau von Batteriewächtern.

Da es die Übersichtlichkeit des Forums weiter verschlechtern würde, noch einen neuen Thread zu diesem Thema aufzumachen, bitte ich dich, die Suchfunktion mal auszuprobieren. Wenn dann noch Fragen dazu offen sind, kannst du sie natürlich gerne in einem der fachlich passenden Threads stellen. Da wird dir dann auch bestimmt geantwortet.

Ein neuer Thread ist nur notwendig, wenn ein neues Thema angesprochen wird, das in keinem der bisher schon hier vorhandenen Threads besprochen wird. Dazu sollte dann aber auch ein wirklich aussagefähiger Titel als Überschrift verwendet werden ('Dritte Batterie ...' ist - nach meiner Meinung keiner).

Viele Tipps und Probleme - nicht nur, aber auch zur Stützbatterie - findest du z. B. in diesem Thread:

Beitrag

Starterbatterien im Grandland und deren (Auf)Ladung.

Heute mal eine kurze Zusammenfassung zum Thema Starterbatterien im Grandland, warum sie vorzeitig ausfallen, was man machen kann um das zu verhindern.


Kurzstrecken + Batteriekiller Start/Stop:
Wie bei vielen ähnlichen Fahrzeugen gibt es zwei Punkte warum die Starterbatterie im GLX meist kein allzulanges Leben hat.

1. Die Batterie wird durch das Lademanagement (fast) immer nur teilgeladen.
Wer nicht fast täglich Langstrecken fährt, bei dem hat die Lichtmaschine eigentlich so gut wie nie Zeit die…

Diesellotte

27. Dezember 2022

Da könntest du also gut mit dem Einlesen anfangen und du findest darin auch Links zu weiteren Beiträgen in anderen Threads.

Speziell zum Laden der Heckbatterie hat übrigens Sedi16 ziemlich viel geschrieben. Du findest seine Beiträge auch über die Suchfunktion.

Es gibt im Forum widersprüchliche Aussagen darüber, ob die Heckbatterie mit geladen wird, wenn das Auto am Ladekabel hängt. Bei meinem GLX-H2 - einem der letzten, im September 2021 in Eisenach gebauten 'Vor-Facelifts - ist das definitiv nicht der Fall. Möglicherweise wurde das beim Facelift (ohne X), oder je nach Ort der Herstellung oder anderen (für mich) mysteriösen Kriterien auch bereits beim GLX geändert.

Da die Anzeigen und ihre Darstellung im Cockpit sich mit dem Facelift verändert haben, müsste sich dazu ein Facelift-User äußern. Es wäre aber im Sinne der Übersichtlichkeit für das Forum besser, du würdest diese Frage nochmal gezielt in einem dazu passenden Thread stellen, oder - falls es einen solchen noch nicht geben sollte - eben einen neuen erstellen (mit aussagefähiger Überschrift).

Grüßle, Sami 🌈🕊️

Samina, Danke für den Himweis zu mir !!!!

Wir vermuten, dass Opel unsere Entdeckung des Fehlers zu Herzen genommen hat. Es gab ein Telefongespräch vor ca. 3 Jahren mit Opel, die auf ans zugekommen sind.

Eine kleine Kabelverbindung für "1,- Euro" vom der Außeneinspeißung der Fahrbatterie zur Stützbatterie hinten und alles war gut.

Grüsse an alle hier !!!!

SEDI 16

Zitat von Dickbauch

Auch vermisse ich beim Gesamtkilometerzähler die Info wieviele Kilometer rein elektrisch gefahren wurden. Gibt es da Abhilfe?

Im GLX gibt es keinen solchen Zähler und es würde mich sehr wundern. wenn es den im Facelift geben würde.

Ich weiß, dass man sich eine Übersicht über rein elektrisch gefahrene Kilometer - mit etwas Mühe - aus einer in Excel extrahierten Tabelle des Tronity-Fahrtenbuches 'herausmelken' konnte.

Tronity ist eine kostenpflichtige App, deren Support zwar schon seit Jahren mehrfach betont hat, auch Hybrid-Fahrzeuge zukünftig besser zu unterstützen, die aber eigentlich für reine Elektroautos designet ist.

Ob die oben angesprochene Methode heute noch funktioniert, kann ich nicht sagen, da es schon lange her ist, dass ich das mal gemacht habe und wegen mehrfach geänderter Datenformate meine alten Skripte dafür auch nicht mehr laufen. Es ist zudem - wie bereits gesagt - sowieso etwas mühsam und man muss sich auch ein bisschen mit Excel auskennen dafür, Für besonders aussagefähig halte ich eine solche Erfassung aber ohnehin nicht, denn es ist ja ein Hybrid-Fahrzeug und das funktioniert am besten, wenn es eben alle seine Ressourcen optimal nutzt, und da gehört der Benzinmotor ja mit dazu.

Um den Stromverbrauch zu erfassen, notier dir einfach die Lademengen, so wie du das beim Benzintanken ja vermutlich auch machst.

Grüßle, Sami 🌈🕊️