Ich habe bereits nach etwa 17 Monaten eine neue Autobatterie auf Garantie eingebaut bekommen. S/S funktionierte auch nach 1.000 km Autobahn nicht.
Mit der neuen Batterie geht S/S auch nur nach längeren Fahrten. Sobald ich einige Fahrten in der Stadt gemacht habe, geht S/S nicht mehr.
Ich kann da gut mit leben weil ich der Ansicht bin, dass solange nicht die Betriebstemperatur erreicht ist der Motor nicht ausgehen sollte.
Ganz unrecht hatte ich dann doch nicht in meinem Post 12.
Für den persönlichen Angriff entschuldige ich hiermit...
Danke für den Hinweis 
Immerhin hatte ich behalten, dass es eine Frau war 
LED oder nicht..
Samina kennt sich aus 
'Zeit ist Geld', wusste ja bekanntlich bereits Benjamin Franklin.
Wenn ich in den beiden eingesparten Stunden an einem Gutachten oder einer statischen Berechnung arbeite, kann ich meinen Auftraggebern dafür 200 € pro Stunde in Rechnung stellen. Das bedeutet, dass ich schon nach zweieinhalb Ladevorgängen die Mehrkosten für die Anschaffung des großen Laders und des zusätzlich notwendigen Ladekabels wieder hereingeholt habe.
Ich kann das so nicht stehen lassen! Das ist mir viel zu weit hergeholt bzw. betrachte es nicht als seriös und bezeichne es auch gerne als Quatsch. Ich würde an Deiner Stelle nur noch während der Ladezeit arbeiten. So kannst Du reich werden 
Hier darzustellen, wieviel man pro Stunde verdient, ist für mich Angeberei hoch drei
Eine unsachliche Reaktion hilft hier keinem...
Naja, wenn ich hier nichts mehr schreibe bin ich vor einem Baum gefahren weil ein, zwei Räder weggebrochen sind 
Ich lasse es darauf an kommen... Es war eine schöne Zeit hier im Forum 
Ich habe keinen Subaru sondern den GLX . Den Bolzenabriss befürchte ich absolut nicht...
