Elo: Könntest du bitte einen Link von dem Profilgummi reinstellen, wo und welches genau du gekauft hast?
Weil unten die Kante, wo du das draufgeschoben hast ist ja ziemlich dick, so das das es erstmal drüber passen muß. Und da gibt es ja verschiedene Breiten.
Wäre nett.
MfG Golen
01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)
02. 143.267 km - 08/2019 - 25.03.2025 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
03. 140.264 km - 09/2020 - 10.06.2025 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik
04. 130.031 km - 02/2019 - 05.10.2025 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation
05. 117.090 km - 11/2018 - 04.07.2025 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
06. 107.714 km - 05/2018 - 07.10.2025 - Postmann007 - 2,0 Diesel 177 PS Ultimate Automatik
07. 106.600 km - 06/2017 - 29.08.2025 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter
08. 102.830 km - 04/2021 - 07.06.2025 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
09. 102.695 km - 12/2020 - 07.10.2025 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate
10. 092.487 km - 02/2021 - 26.08.2025 - RoScho - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Atomatik
11. 090.330 km - 06/2018 - 25.06.2025 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik
12. 090.000 km - 11/2020 - 12.02.2025 - Lichte-66 - 1,5D (131PS) Automatik Ultimate
13. 088.025 km - 10/2017 - 29.04.2025 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter
14. 083.000 km - 12/2017 - 01.08.2025 - RouteA5 - 1.2 Turbo (131 PS) Dynamic Automatik
15. 080.666 km - 02/2020 - 30.01.2025 - OpelFree Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
16. 074.824 km - 01/2022 - 02.09.2025 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2
17. 074.743 km - 06/2018 - 05.10.2025 - Ultimate - 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT6
18. 074.719 km - 07/2021 - 06.07.2025 - sofar - GLx Hybrid 4 (300 System PS) Edition
19. 070.190 km - 02/2020 - 02.05.2025 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
20. 066.792 km - 02/2020 - 30.08.2025 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik
21. 066.287 km - 10/2018 - 05.08.2025 - Erich_H - 2.0 D (177 PS) Ultimate Automatik
22. 065.491 km - 05/2023 - 21.03.2025 - HonkVomDienst - 2.0 Diesel 177 PS Ultimate AT8
23. 060.553 km - 04/2018 - 10.08.2025 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6
24. 060.330 km - 04/2019 - 25.08.2025 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8
25. 044.670 km - 11/2023 - 06.10.2025 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe
26. 044.651 km - 10/2021 - 31.08.2025 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
27. 042.150 km - 10/2021 - 05.10.2025 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
28. 037.500 km - 08/2021 - 31.08.2025 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik32.
29. 027.191 km - 02/2021 - 28.01.2025 - Holzkopp - GLX Ultimate (180 PS Benziner) Automatik
30. 022.850 km - 12/2022 - 15.09.2025 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik
31. 022.010 km - 04/2019 - 17.08.2025 - Ahmet_GLX - 1.6D Ultimate AT6
32. 020.500 km - 03/2022 - 11.05.2025 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik
33. 016.520 km - 03/2024 - 16.09.2025 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)
34. 025.099 km - 03/2021 - 10.10.2025 - Golen - 1,6 Turbo (181 PS)
Habe in meinem Grandland ein originales Notrad mit dem dazugehörigen Werkzeug in der Mitte vom Rad drin. Gibt es ja so als Set zu kaufen im Internet. Dadurch biegt sich der Boden kein Stück mehr durch. Egal ob ich Bierkästen oder Koffer drin habe.
Ich weiß, bei vielen Modellen geht das nicht, zwecks Batterie usw.
Hatte beim Kauf darauf geachtet, daß es ein reiner Benziner ist, und die Mulde dafür genutzt werden kann, wofür sie auch gedacht ist.
Fehler wurde gefunden durch den FOH.
Es war das Rücklaufventil. Die Feder hat die Kugel nicht mehr zurück gedrückt.
Das Teil sitzt unter dem Dachhimmel kurz vor der Heckklappe.
Teil wurde getauscht, alles wieder ok.
So, hab hinten mal eine neue Düse besorgt. Daran lag es nicht. Läuft immer noch. Die original Düse kostet 4 Euro, ist einfach aufgebaut. Grob gesagt ein Kunststoffrohr mit einem einfachen Loch als Düse. Kein Ventil nix drin. Kann man also ausschließen.
Kann jetzt ja fast nur noch vorne am Behälter sein. Anschlüsse am Wischwassermotor. Bzw der Motor an sich.
Ok. Das stimmt auch wieder. Hinten macht das Sinn mit dem Ventil.
Ich mach mich mal schlau.
Danke für die Tipps
Ich gehe von aus das das Ventil nicht schließt. Weil wenn die Pumpe immer fördert, würde ja ständig mit Druck Wasser raus kommen. So kommt es mir vor, als wenn durch den gefüllten Wasserbehälter immer Wasser in die Leitung drückt, und an der Düse schwappt es dann raus. Läuft quasi immer was nach. So zumindest meine Logik.
Sitzt das Ventil an der Wischerpumpe am Wassertank im Kotflügel?
MfG Golen
Er ist 4 Jahre alt. 20000 km hat der Wagen runter. 181 PS , reiner Benziner.
Hallo,
habe mal eine Frage. Vielleicht kennt einer das Problem.
Aus meiner Wischwasserdüse an der Heckklappe, tritt immerzu beim fahren Wasser aus. Wenn man Gas gibt oder Berg hoch fährt, läuft hinten das Wischwasser raus.
Es wird kein Hebel vorher betätigt, und der Scheibenwischer geht beim austreten vom Wischwasser auch nicht.
Wenn ich den Hebel für den Heckwischer betätige, auch mit sprühen, funktioniert alles wie es soll.
Vielleicht hat einer einen Tipp, was es sein könnte.
MfG Golen
