Der Lapperboden hält auch in der unteren Position nicht (ohne Reserverad).
Mit 2 Kästen Bier sackt das Teil in die Reserveradmulde.
Hab auch nochmal etwas Geld in die Hand genommen - sich ärgern kostet nur Lebenszeit.
Beiträge von mufassa
-
-
Die Gebrauchtwagengewährleistung greift hier , die Gebrauchtwagenzusatzgarantie aber nicht ?
Da hättest du die Zusatzgarantie ja möglicherweise auch erst nach den 12 Monaten abschliessen können...
Bin gespannt, was da kostentechnisch rauskommt.
-
Ich finde keinerlei sinnvolle Anwendung nach erfolgreichem Connect zu einem Access-Point.
Vorstellbar ist Echtzeit Verkehrsinfo (wie beim NaviPro) während der Navigation, Kartendownloads (oder auch Firmware) - ist aber alles nicht vorgesehen (Intellilux hat diese Funktion nicht
und Downloads werden ja offensichtlich via USB eingespielt).
Wozu also diese Möglichkeit ?
Hab ich was übersehen (Handbuch, Suchfunktion hat mich nicht weitergebracht) ?
-
Das Problem mit dem harten Anfahren nach S/S lebt. Gestern weiches Anfahren.
An dem Tag wo ich das mit dem harten Anfahren bemerkte , war es sehr warm und eine hohe Luftfeuchtigkeit. Na ich werde es beobachten - reproduzierbar sollte es für den FOH schon sein.
-
Also wie bekannt ist, habe ich auch den Unvernünftigen Motor in einem Grandland X mit 8 Gang AT und 1.2 Motor.
Gerade mal wieder ausprobiert und weiß nicht was das Problem ist.
Motor aus mit S/S.
Fuß von der Bremse, Motor springt an und fährt an als wenn ich die Fahrstufe D einlegen würde, nach dem lösen der Bremse.
Auf den Punkt - genauso bei mir (km-Stand 1,5Tkm). Das dürfte auch ordentlich auf den gesamten Antriebsstrang gehen.
-
Trabant
Skoda Favorit
Renault 19 Phase II, Opel Corsa B
Renault Laguna, Opel Corsa C
Citroen C5 III, Opel Astra J
Opel Insignia B
-
Isch habe gar keine Rekuperation
-
Nun, wenn ich das beim Insi entriegele, hört man für die Entriegelung einen kleinen Motor (ich hatte das oben etwas missverständlich geschrieben). Die eigentliche Arbeit übernimmt dann allerdings die Spannfeder. Evtl. ist das beim Grandland per Seilzug gelöst. An der Stelle im Kofferaum, wo die Entriegelung sein müsste ist bei mir aber eine Blindabdeckung.
Egal - jeder Gang macht schlank.
-
So stellt sich das bei mir auch dar (Auslieferung Juli diesen Jahres).
Dazu kommt: Flexfold ohne die Möglichkeit aus dem Kofferraum via Tastenzug elektrisch die Rückbank umzukippen, keine Einstiegsleiste mit Schriftzug,
Reling in schwarz statt in Chrom, Ambiente-Beleuchtung in den Türtaschen (nicht längs der Tür), kein Reifenrep.-Not-Set.
Ja, alles nur Kleckerkram - aber man kann es ja mal erwähnen
-
Für mich der Renault Arkana.
Schaut man sich Preis/Leistung aktuell quer durch die SUV-Landschaft an, kommt kaum ein anderer an den GL heran.
O.g. für mich noch am ehesten.