Hallo Gemeinde,
ich kann die Aussage von RouteA5 bestätigen. Mein aktueller Opel Combo mit dem 1.5er Diesel und AT8 hat das erwähnte "Problem" bei Kälte auch.
Der Wandler braucht bei niedrigen Temperaturen mehr Zeit um auf (Öl-) Temeratur zu kommen. Während dieser Zeit ist das Drehzahlniveau höher und beim Gaswegnehmen geht der Motor in den Leerlauf, er "segelt" also. Dauert aber nur einige Minuten bzw. eine kurze Strecke, dann läuft alles wieder normal 