Beiträge von Marco73

Ich muss ein wenig über mich selber schmunzeln, wie viel davon ich noch bis Donnerstag unter "Brauch' ich nicht!" abgeheftet hatte ... und jetzt finde ich's eigentlich doch ganz nett zu haben

Moin zsuammen,

in dem ab kommenden Freitag in meiner Garage stehenden Grandland X ist das Navi 5.0 Intellilink verbaut.
Da mein Zaffi sich irgendwann geweigert hatte, selbstgebrannte MP3-CD zu lesen, bin ich natürlich in großer Vorfreude ob der Möglichkeit, meine Lieblingsmusik vom USB-Stick abspielen zu können.

Beim Überfliegen eines anderen Threads habe ich schon gesehen, dass es bei Allem jenseits der 32 Gigabyte zu Problemen kommen kann?
Mein Fahrzeug ist Erszulassung 11/2018. Weiss jemand, ob dies dort auch noch der Fall ist?

Und, um zum Titel meines Themas zu kommen: Welchen Stick würdet Ihr empfehlen?

Und das ist er:

OPEL GRANDLAND X INNOVATION NAVI RÜCKFAHRKAMERA

DETAILS

AUSSTATTUNG

• Servolenkung
• Alufelgen
• Nebelscheinwerfer

• Wegfahrsperre
• Bordcomputer
• Garantie

WEITERE DETAILS
Media
Bordcomputer

Komfort
Klimaautomatik
Sitzheizung vorne
Sitze el. verstellbar
Lendenwirbelstütze Fahrer/Beifahrer
Lederlenkrad/Ledersportlenkrad
Heizbare Frontscheibe
Lenkradheizung
Keyless Entry

Assistenzsysteme
Navigationssystem
Geschwindigkeitsregler
Servolenkung
Regensensor
Start/Stop System
Rückfahrkamera
Parkpilot vorne und hinten
Berg-Anfahr-Assistent (HSA)
Fahrerinstrumenten-Display
Kollisionswarner Bremsasstistent
Sicht-Paket/Fernlichtassistent
Frontkollisionswarner
Notrufsystem
Reifendruck-Kontrollsystem
Toter Winkel Warner (bis 140)
Sensor Verkehrsschilderkennung

Außenausstattung
Leichtmetallfelgen
Wärmeschutzverglasung
Nebelscheinwerfer
Sensorgesteuerte Heckklappe
LED-Scheinwerfer

Innenausstattung
Sportsitz/AGR Fahrer
Multifunktionslenkrad
Mittelarmlehne Ablagefach
FlexFold Rücksitze 60/40
Kopfstützen hinten
Wireless Charging (Induktionsladen Smartphone)

Sicherheit
Elektr. Stabilitätsprogramm (ESP)
Kindersitzbefestigung Isofix
Elektrische Parkbremse
Automatisches Abblendlicht
Adaptives Fahrlicht
Seitenairbag und Kopfairbag
Notrad

Ausstattungspaket
Winter-Paket

sonstiges
Fußpedale im Aluminium-Design, Abgasnorm EURO 6D-TEMP, LED-Rückleuchten

Also: Er passt. Und wie!
Und ist nächsten Freitag meiner.

An einige Sachen werde ich mich gewöhnen müssen ... vor Allem das Fahren ohne Blick in den (Innen)Rückspiegel (die Heckscheibe hätte man sich eigentlich sparen können ...).
Und so viele Knöpfe .... puh.

Aber der Umstieg vom Vectra B auf den Zafira B war auch erst erschlagend, ist dann aber schnell ins Blut übergegangen.

Auch Dein Post stimmt mich zuversichtlich.

Komisch. Noch Ende letzter Woche habe ich gesagt, dass ich den Zaffi noch mindestens ein Jahr fahren will ... aber gerade bekomme ich richtig Lust auf den Grandland X.

Vielen Dank für die weiteren Antworten!
Zwei von vor meinem letzten Post hier habe ich leider erst heute Morgen gesehen *kopfkratz*

Ihr macht mir Mut.
Ich denke, ich werde den ins Auge gefassten Wagen nachher einmal "anprobieren", und dann sehen wir weiter.

Panoramadach hat er nicht, das will ich aber auch gar nicht. Von meinen ersten vier Opels (Kadett E und Astra F) weiss ich noch sehr gut, wie alleine so ein kleines Glasdach den Innenraum aufheizen kann.

Ansonsten scheint der auserkorene Wagen allen möglichen Schnickschnack dabei zu haben ...

Das denke ich auch.
Dazu kommt eben, dass der 1.6er in meinem Umkreis nur einmal herumsteht, und dass ist in Weitweghausen.
Und dann noch fast zum Neupreis eines 1.2ers und mit mehr Kilometern aus weniger Monaten.

Hmnee ... die Zeit des schnellen Reisens mit dem Vectra war schön, ist aber vorbei.

Erstmal werde ich wohl morgen mal den Grandland X "anprobieren".
Danke für die Antworten und Informationen soweit.

Und falls noch jemand eine Idee hat, worauf ich beim Begutachten des Gebrauchten unbedingt achten sollte ... ich würd' mich freuen!

Ich habe ja schon einen präzise im Auge, danke trotzdem für den Hinweis auf die Plattformen.

150.000 Kilometer ist natürlich eine Hausnummer, die ich Wenigfahrer wohl ohnehin nicht erreichen werde. Wahrscheinlich muss ich mir da gar keine großen Gedanken machen.
Das ins Auge gefasst Kfz ist 11/2018 erstmals zugelassen und soll noch keine 16.000 km gefahren haben.
Mit meinem Zaffi habe ich zuletzt unter 10.000 Kilometer im Jahr zurückgelegt ...

Wie steht es bei dem 1.2er Triebwerk denn mit kurzen oder längeren "Spurts" auf der Autobahn? Ab 150 km/h, so ergoogelte ich, soll er ziemlich durstig sein?
Und reicht die Leistung, um auf der Autobahn noch spontan schnell an einem LKW vorbeizuziehen, ohne den von hinten heranschießenden Dreier BMW unnötig lange aufzuhalten, bevor ich wieder rechts rüber ziehe und auf Reisegeschwindigkeit gehe?

Nun, eine verbindliche Aussage ist natürlich auch nicht zu erwarten.
Die Aussage von Diesellotte ist hilfreich für mich, was das Platzangebot angeht. Besten Dank dafür.

Die Motorisierung ist leider ein nicht variabler Punkt, weil ich vor einem Neuwagenkauf zurückschrecke und daher das nehmen muss, was der Gebrauchtmarkt so her gibt.

Insgesamt bereitet die Motorisierung - 130 PS aus einer Milchtüte - mir etwas Unbehagen, aber das scheint es ja nur noch so zu geben.

Die 136 PS aus zwei Litern bei meinem Vectra B damals fand ich viel "stimmiger".

Oder ist meine Sorge hinsichtlich der Langlebigkeit da unbegründet?

Aus dern Raser-Jahren bin ich 'raus, somit ist die Endgeschwindigkeit kein für mich wichtiges Kriterium.

Ja
Das Potential für unangenehme Situationen dabei würde ich gerne minimieren.
Was man aber nur versteht, wenn man selbst auch fett ist.