Mahlzeit in die Runde,
Danke schon mal für eure Einschätzung, mE dürfte sich Folgendes festhalten lassen:
a) das im Serviceheft (aus 2018) empfohlene Öl dexos1 Gen2 ist nicht mehr aktuell, da inzwischen die PSA-Norm gilt und B71 xxxx vorgeschrieben ist, je nach Motor
b) auf Nummer sicher geht man garantietechnisch wenn man es (für teures Geld) beim KD doch vom FOH nimmt
Was mir noch unklar ist, warum man nicht für alle Motoren jetzt besser ein 0- w30 Öl mit Freigabe B71 2312 nimmt und nicht das 0- w20 mit der Freigabe B71 2010 ? Das 0- W30 dürfte doch im Sommer bei heißen Temperaturen und hoher Belastung des Motors eher auf der sicheren Seite, oder ?