3 Fragen nach den ersten 500 km mit meinem neuen GLX Innovation

Gibt kleine Akkupacks, damit bekommt man das Auto gestartet. Bei 20° minus könnte es knapp werden, aber ansonsten geht das schon.

Die kosten knapp 80€.

Gibt es, auch billiger und teurer.
Allerdings kann man die sich sparen wenn man eine zweite Batterie hat. - Damit kann man sich damit zumindest schonmal selbst Starthilfe geben. - Einbau dann Werkstatt machen lassen, weil die Batterie ggf dann noch angelernt werden muss.

Ich dachte da eher an unterwegs...

Mit den ganzen Energiespar, und Selbst-Ausschaltfunktionen ist eher unwahrscheinlich dass die Batterie unterwegs schlappmacht beim GLX.
Falls doch dann wäre eher die LIMA Schuld und die Powerbank mit 12V Startfunktion hilft dann leider auch nicht weiter.
Schadet natürlich nicht wenn man sowas hat, und sind ja heute kompakt und man kann ja auch Handy etc. dran laden.

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Wenn die (wartungsfreie) Starterbatterie aber bei modernen Autos schlappmacht haben sie vielleicht noch die Hälfte ihrer Leistung und warten nur auf den nächsten Zusammenbruch, da die Teile so wichtig für Elektronik etc. sind tauscht man sie am besten sofort aus.

Hast schon recht, wenn es nicht mehr geht, muss die Bakterie raus. Aber so ein plötzlicher Tod der Startstromquelle auf Reisen wird damit nicht mehr so schrecklich. Starterpack raus, anwerfen und nach Hause oder zur Werkstatt fahren geht immer.

Sorry, aber wenn ich den Threadersteller richtig verstanden habe, zielte seine Frage in Beitrag 6 auf eine leere Schlüsselbatterie und nicht auf eine leere Starterbatterie.