1,6er Automatik, von P auf D schalten!!!!

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    • 1,6er Automatik, von P auf D schalten!!!!

      Ich habe des öfteren Probleme, wenn ich nach dem Parken (P) auf Drive stellen möchte das ich aus der P Stellung nicht raus kommen, nicht immer aber von 5 mal bestimmt 2-3 mal!
      Habt ihr auch solche Problem?
      Vielleicht mach ich auch was falsch :D:rolleyes::whistling: ist mein erster eigener Automatik.

      Danke für eure Hilfe.

    • Das ist mir auch schon passiert. Es lag aber bei mir daran, dass ich mit gedrückter Bremse (Motor bereits gestartet) noch etwas im Wagen erledigt habe ( Smartphone anschliessen oder anderes) und dann nicht in D-Stellung schalten konnte.
      Kurz das Bremspedal verlassen und dann nach erneutem Bremspedal drücken ging das Schalten wieder.

      Hoffe ich habe das plausibel erklärt und ich konnte etwas helfen.

      GLX 1,6l Benziner 180 PS- Ultimate Ausführung - Diamant Black - 19" BiColor - 8 Stufen-Automatik - automatischer Geschwindigkeitsassistent - Panoramadach
      Übergabe war am 21.03.2019

    • nobody73 schrieb:

      Das ist mir auch schon passiert. Es lag aber bei mir daran, dass ich mit gedrückter Bremse (Motor bereits gestartet) noch etwas im Wagen erledigt habe ( Smartphone anschliessen oder anderes) und dann nicht in D-Stellung schalten konnte.
      Kurz das Bremspedal verlassen und dann nach erneutem Bremspedal drücken ging das Schalten wieder.

      Hoffe ich habe das plausibel erklärt und ich konnte etwas helfen.
      Muss ich mal drauf achten. Danke.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von GLX84 ()

    • GLX84 schrieb:

      Ich habe des öfteren Probleme, wenn ich nach dem Parken (P) auf Drive stellen möchte das ich aus der P Stellung nicht raus kommen, nicht immer aber von 5 mal bestimmt 2-3 mal!
      Habt ihr auch solche Problem?
      Vielleicht mach ich auch was falsch :D:rolleyes::whistling: ist mein erster eigener Automatik.

      Danke für eure Hilfe.
      Hi, hab das gleiche Problem.

      Das Problem scheint der "Blockier Stift" im p Modus zu sein. Wenn der Wahlhebel in p Stellung geschoben wird und dann erst die Parkbremse und die Fußbremse gelöst wird , kriegst du den Hebel nicht mehr bewegt, das Getriebe steht unter "Spannung",
      Ich mach das jetzt so, alle bremsen fest , Motor aus und dann in P Stellung.
      Keine Probleme.
      Oder ist das so normal, ist auch mein erster Automatik

      Grandland X , Business Innovation
      130 PS, Diesel 1,5 D
      8 Gang Automatik :rolleyes:

    • Irre ich mich oder sollte dieses Problem keins sein wenn man der Schaltkulisse sauber folgt? Ist auch mein erster Automatik, finde diese Schaltkulisse aber schon etwas antiquiert, gerade im Vergleich z.B. mit dem BMW meines Sohnes.....also für mich ist dieses "Problem" absolut unbekannt, hab aber auch nur das 6 Gang AT....

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    • Also den einzige Vergleich den ich habe ist von einem Freund der Benz AMG Brabus, den ich als mal übers WE bekomme. Klar ganz ganz andere Liga, aber da geht der Wahlhebel egal wann wie wo überall Butterweich.
      Kann mir aber beim besten Willen nicht vorstellen, dass das stand der Technik heut zu Tage ist, auch nicht bei Peugeot.

    • nobody73 schrieb:

      Das ist mir auch schon passiert. Es lag aber bei mir daran, dass ich mit gedrückter Bremse (Motor bereits gestartet) noch etwas im Wagen erledigt habe ( Smartphone anschliessen oder anderes) und dann nicht in D-Stellung schalten konnte.
      Kurz das Bremspedal verlassen und dann nach erneutem Bremspedal drücken ging das Schalten wieder.

      Hoffe ich habe das plausibel erklärt und ich konnte etwas helfen.
      Handhabe ich auch so. Verbinde immer erst das Handy per Bluetooth und muss es bei jedem Start so machen.
      Habe allerdings kein Problem damit - kurz die Bremse lupfen und wieder drücken...

      Grandland X Ultimate 1.6 AT Benziner, Diamant Schwarz, ACC, Wireless Charging
      - Bestellt am 19.01.19
      - Übergabe wie angegeben am 29.04.19