so, ich war eben bei meinen Händler. Es wurde 2 Kontaktschalter getauscht, der Fehler besteht immer noch. Opel direkt hat meine Händler den Auftrag erteilt, mein Fahrzeug nach Opel- TC zu bringen, dort wird das Fahrzeug bzw. Getriebe bzw. Schaltplatine kontrolliert. Die suchen so lange bis der Fehler gefunden wird. Das kann Tage dauern. Werde berichten.
Opel-TC?
Technik Center
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Danke 
Noch ein Tip von meinen Händler. Nach dem starten binnen 30 Sec. Losfahren. Läuft der Motor über 30 Sec im Stand, dann blockiert der Wahlhebel, dann muß man 2x auf die Bremse treten. Warum das so ist, weiß keiner.
Ich werde es testen und berichten.
Ich bin ja den GLX meiner Eltern ganz oft gefahren und hatte nie Probleme mit dem Schalten der Automatik. Da es die erste Generation des Grandlands ist, habe ich so einen guten und direkten Vergleich.
Das ist nicht richtig. Zahn auf Zahn das war mal ganz früher beim Schaltgetriebe, war aber selten, aber nicht bei der Automatic.
So wie ich den Meister von der Werkstatt verstanden habe, gibt es direkt ein Magnetventil am Getriebe und ein Kontaktschalter der den Wahlhebel freigibt. Mehr darüber kann ich erst nächste Woche sagen.
Warum soll Zahn auf Zahn nicht gehen? Es ist ein Getriebe mit Zahnräder, also würde das durch aus gehen.
Und wie soll bitte eine Magnetventil den Wahlhebel blockieren, das ist ja totaler Quatsch
So was hab ich ja noch nie gehört. 
Du weißt schon was ein Magnetventil ist???
ok, dann bist Du ja ein ganz schlauer, und Opel ist nicht so schlau wie Du.
in einer Opel-Werkstatt. 
Warum soll Zahn auf Zahn nicht gehen? Es ist ein Getriebe mit Zahnräder, also würde das durch aus gehen.
Und wie soll bitte eine Magnetventil den Wahlhebel blockieren, das ist ja totaler Quatsch
So was hab ich ja noch nie gehört.
Du weißt schon was ein Magnetventil ist???
ok, in deinen Augen ist es Quatsch. Am Automatic-Getriebe sitzen mehrere Magnetschalter, und einer davon gibt den Wahlhebel frei.
