1.6 turbo benziner

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    • 1.6 turbo benziner

      moin

      1. Hat der 1.6 turbo benziner mit 180 PS Steuerkette oder zahnriemen?

      2. Habe heute das erste mal Vollgas gegeben,es ist dann für 2 Sekunden ein richtig hoher "piep-fieb" Ton zu hören.
      Ist das der turbo? Weil ansonsten hört man Null vom turbo im Gegensatz zu den bekannten opel Motoren.
      Geräusch ist nur zu hören wenn das Radio ganz aus ist.
      Wer hat den Erfahrung mit den peugeot motoren bzw den selben Effekt beim GLX?
      Schönen Sonntag und danke

    • Der Opel 1.6 Direct Injection Turbo (oder 1.6 THP PSA Turbo Motor) hat eine Steuerkette . Alle anderen Motoren haben einen Zahnriemen verbaut. Dieser wird in Zukunft durch einen neuen 1.5L Turbo Motor ersetzt, der bei Opel entwickelt wird.

      Opel GLX Innovation, 1.2 DI Turbo, Schalter, Quarz-Grau, BiColor-Felgen 18 Zoll, AHK, EZ 03/2018

    • Der neue Motor wird ein 4 Zylinder DI Turbo Benziner, dieser wird von Opel für die ganze PSA-Gruppe entwickelt und soll ab 2022 im
      gesamten Konzern zum Einsatz kommen. Er wird dann den 1.6L THP Turbo-Motor aus dem PSA-Regal ersetzen.
      (Pressemitteilung PSA/Opel 03.2018)

      Opel GLX Innovation, 1.2 DI Turbo, Schalter, Quarz-Grau, BiColor-Felgen 18 Zoll, AHK, EZ 03/2018

    • Zahnriemenwechselintervall für PEUGEOT 3008

      Modell und MotorisierungLeistung (Hubraum)Art der MotorsteuerungBauzeitraumZahnriemenwechsel
      PEUGEOT 3008 1.6 HDi80 kW
      (1560 ccm)
      Zahnriemen06/2009 - /Standard:

      alle 240.000 km / 10 Jahre
      unter erschwerten Einsatzbedingungen:
      alle 180.000 km / 10 Jahre
      PEUGEOT 3008 1.6 THP110 kW
      (1598 ccm)
      Steuerkette06/2009 - /
      PEUGEOT 3008 1.6 VTi88 kW
      (1598 ccm)
      Steuerkette06/2009 - /
      PEUGEOT 3008 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150110 kW
      (1997 ccm)
      Zahnriemen06/2009 - /Standard:

      alle 240.000 km / 10 Jahre
      unter erschwerten Einsatzbedingungen:
      alle 180.000 km / 10 Jahre
      PEUGEOT 3008 1.6 THP115 kW
      (1598 ccm)
      Steuerkette06/2009 - /
      PEUGEOT 3008 2.0 HDi120 kW
      (1997 ccm)
      Zahnriemen06/2009 - /Standard:

      alle 240.000 km / 10 Jahre
      unter erschwerten Einsatzbedingungen:
      alle 180.000 km / 10 Jahre
      PEUGEOT 3008 1.6 HDi82 kW
      (1560 ccm)
      Zahnriemen08/2010 - /Standard:

      alle 240.000 km / 10 Jahre
      unter erschwerten Einsatzbedingungen:
      alle 180.000 km / 10 Jahre
      PEUGEOT 3008 2.0 HDi Hybrid4120 kW
      (1997 ccm)
      Zahnriemen02/2011 - /unter erschwerten Einsatzbedingungen:

      alle 180.000 km / 10 Jahre
      bis Organisations-Nummer 13019:
      alle 240.000 km / 10 Jahre
      ab Organisations-Nummer 13020:
      alle 180.000 km / 10 Jahre
      PEUGEOT 3008 2.0 HDi100 kW
      (1997 ccm)
      Zahnriemen09/2011 - /Standard:

      alle 240.000 km / 10 Jahre
      unter erschwerten Einsatzbedingungen:
      alle 180.000 km / 10 Jahre
      PEUGEOT 3008 1.6 HDi84 kW
      (1560 ccm)
      Zahnriemen03/2013 - /ab Organisations-Nummer 13507:

      alle 175.000 km / 10 Jahre
      bis Organisations-Nummer 13506:
      alle 180.000 km / 10 Jahre
      ab Organisations-Nummer 13507, unter erschwerten Einsatzbedingungen:
      alle 165.000 km / 10 Jahre
      PEUGEOT 3008 2.0 HDi Hybrid4147 kW
      (1997 ccm)
      Zahnriemen11/2011 - /
      PEUGEOT 3008 1.6 HDi88 kW
      (1560 ccm)
      Zahnriemen05/2014 - /Standard:

      alle 175.000 km / 10 Jahre
      unter erschwerten Einsatzbedingungen:
      alle 165.000 km / 10 Jahre
      PEUGEOT 3008 1.6 HDi 115 / BlueHDi 11585 kW
      (1560 ccm)
      Zahnriemen02/2013 - /
      PEUGEOT 3008 1.6 Turbo121 kW
      (1598 ccm)
      Steuerkette05/2014 - /
      PEUGEOT 3008 1.296 kW
      (1199 ccm)
      Zahnriemen01/2015 - /Standard:

      alle 175.000 km / 10 Jahre
      unter erschwerten Einsatzbedingungen:
      alle 165.000 km / 10 Jahre

      Opel GLX Innovation, 1.2 DI Turbo, Schalter, Quarz-Grau, BiColor-Felgen 18 Zoll, AHK, EZ 03/2018