Steckdose AHK

Kannst ja einen leeren Karton reinstellen.

Sollte aber nicht so sein, eigentlich sollte der Karton überleben !

Laut Bedienungsanleitung (ID-OGDAOLSE1810-de vom Oktober 2018) Seite 34/35 hat die Heckklappe eine Schutzfunktion.

Wenn die Heckklappe beim Öffnen oder Schließen auf ein Hindernis trifft, wird die Bewegungsrichtung automatisch umgekehrt, so dass sie wieder etwas zurückgeht.
Mehrere Hindernisse in einem Betätigungszyklus schalten die Funktion ab. In diesem Fall die Heckklappe von Hand schließen oder öffnen. NICHT ZU OFT VERSUCHEN !!!

Die elektrische Heckklappe hat Einklemmsensoren an den seitlichen Kanten.
Wenn die Sensoren Hindernisse zwischen Hecktür und Rahmen erkennen, öffnet sich die Hecktür, bis sie wieder betätigt oder manuell geschlossen wird.
Die Schutzfunktion wird durch einen Warnton angezeigt.
Alle Hindernisse entfernen, bevor der normale elektrische Betrieb wieder aufgenommen wird.

Falls das Fahrzeug mit einer werkseitig montierten Anhängerzugvorrichtung ausgestattet und ein Anhänger elektrisch angeschlossen ist, kann die elektrische Heckklappe nur mit
der Heckklappentaste geöffnet oder durch Drücken auf T in der geöffneten Heckklappe geschlossen werden.
Darauf achten, dass sich keine Gegenstände im Bewegungsbereich befinden.

@elektro1960

Kannst du bitte mal deinen Karton reanimieren, denn der gute ist umsonst gestorben.
Anschließend solltest du zu deinem FOH fahren und die Heckklappensteuerung reklamieren!

Habe gerade eben einen Versuch mit der "Halskrause" (Nackenkissen) meiner Frau gemacht, welche ich (die Halskrause natürlich) in die geöffnete Hecklappe gelegt habe.
Anschließend habe ich den Taster zum schließen der Heckklappe betätigt.
Leider war es schon zu dunkel um Details zu erkennen. Aber die Heckklappe fuhr runter bis kurz vor dem Hindernis, stoppte mit einem Piep, und fuhr wieder ein kleines Stückchen hoch.
Also so wie es in der Bedienungsanleitung beschrieben ist.

Ich habe keine Anhängerkupplung montiert!

Also wenn irgendjemand einen brauchbaren Tipp oder Fotos hat wie man das leidige Thema mit der Anhängersteckdose lösen kann wäre ich dankbar. Man kommt da wirklich schlecht ran besonders wenn man schon älter ist. Das mit dem Fahrradträger kann ich bestätigen und wenn dann der Drehmechanismus noch ein wenig hakelig ist macht das alles keinen Spaß mehr. Für mich als Caravaner ist das natürlich besonders ärgerlich da immer auf den Knien rumrutschen zu müssen. Eine Verlängerung hilft da glaube ich nicht viel weil dann sofort ein Anhänger erkannt wird an dem nichts funktioniert. Die Elektronik ist beim Grandland ja sehr empfindlich wie wir alle wissen. Fährt man einen älteren Anhänger ohne Rückfahrscheinwerfer ist der Fehlerspeicher ruckzuck voll. Weil das System nicht erkennt das der Kontakt garnicht belegt ist.