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Also ich hatte heuer auch komisches Verhalten der Tankanzeige. War gerade beim Einkaufen und da war Tanke gleich vor dem Shop - getankt ca 14 L bis zur Halskrause voll. Tankanzeige war davon nicht beeindruckt. keine Vollanzeige? Mein FOH meinte bei kleinen Mengen kann das so sein.........

Hallo, ich habe mir nach der Liste " NAC und SMEG Updates Datenbank - Navigations- und Telematik-Systeme - Peugeot-Talk, das Forum für Peugeot und PSA Motoren (peugeottalk.de)" die letzte Firmware geholt. Leider finde ich nirgens die Lizenzdatei/key. (PSA_ovip-int-firmware-version_21-08-87-32_NAC-r1_NAC_EUR_WAVE2 ) Kann mich Jemand aufklären? Gruß Topwelt

Hallo, bei mir jetzt mit den tiefen Graden, gibt es eigenartige Dinge. Start/Stop Schalter Led leuchtet ... ich drücke drauf ... da fängt die LED zu flackern an ... nach einiger Zeit leuchtet sie wieder. Also Start/Stop kann ich nicht einschlten. Mir ist auch aufgefallen, daß der Totewinkelwarner leuchtet ohne Grund. Mal beim Abbiegen ohne Fahrzeug in der Nähe ....leuchtet das Ding ? Allen eine Gute Fahrt!

Wenn der ECO-Modus ausschaltet, kann ich nur noch bei laufenden Motor wieder einschalten............

Also .......ich habe jetzt eine Lösung für mich gefunden. Wenn wir Einkauffahrt in diesen Zeiten machen, laufen wir nicht zu zweit im Geschäft rum. Einer bleibt im GLX und will die Wartezeit mit dem Radio überbrücken. Aber wie man weiß .... schaltet das ab. Ich lasse mich von den Unzulänglichkeiten nicht mehr ärgern. Für Radio und Navigation habe ich jetzt Geräte die funktionieren. lösung.jpg

(Zitat von der-sigi) Hallo, ich verwende das CT5 von CTEK! Ladegerät. Bei mir schaltet auch der ECO Mode ab. Aber der Updatevorgang läuft bei mir weiter. Der Fortschrittsbalken im Display bleibt. Am Ende ist alles gut. Bei meinem GLX Daten siehe unten

Hallo, die Start/Stop Funktion im GLX ist keine Meisterleistung . Seit Corona fahre ich keine weiten Strecken mehr und nach ein paar Tagen ist es aus mit der Start/Stop Funktion. Aber gerade im Stadtverkehr macht die Start/Stop Funktion Sinn und gerade da macht sie schlapp. Hin und wieder lade ich die Batterie ca 6 Stunden auf und dann funktioniert die S/S wieder. (auch heute) Natürlich habe ich dabei ein Ladegerät das AGM kann.

Ja so gehts mir auch, nicht im Autokino aber wenn meine Frau beim Einkauf ist und ich im GLX warte. ( wegen Corona müssen ja nicht 2 in den Laden) Heute zum Beispiel hatte ich nur 5min Musikvergnügen -> AUS! Ich habe mir gedacht den Radio direkt von der Batterie, über extra Sicherung natürlich, zu versorgen. Alles könnte ECO abgeschaltet werden nur der Radio nicht. Ein Relais müsste natürlich die Verbindung trennen wenn man den Wagen verlässt und abgesperrt wird. Ich denke 1 bis 2 Stunden müsste…

(Zitat von VJohanning) Im Beitrag 32 gibts ein Video.....

(Zitat von Huki1955) Ich habe es bei 2 FOH´s versucht -> GLX einJahr alt und bis heute nicht verifiziert! Opel angeschrieben, Problem beschrieben .... bis heute .....na..na ? -> genau , keine Antwort!

(Zitat von SL621) So stark muß es garnicht sein - es reicht ein heller Tag. Es geht nicht allein um Temperatur auch der Radiotext ist für den Fahrer nicht zu entschlüsseln. Der Beifahrer kann natürlich mit den Händen abdunkeln der Fahrer nicht-> sonst wirds vielleicht ganz dunkel!

(Zitat von Erzengel) Ich denke das sind " falsche Nachrichten" kein User hat dies so geschrieben. Wenn GLX Benutzer mitteilen was an dem Fahrzeug für Unzulänglichkeiten auffallen ist das in einem GLX-Forum doch in Ordnung. Fehler die vielen Usern auffallen sind ja vorhanden und kein Blödsin und auch nicht peinlich, wenn sie es mitteilen. Es hätte als Aussage gereicht " ich kann das Display gut lesen" alles weitere hat mit dem GLX nichts zu tun.

@Ultimate Als Kunde die Füße still zu halten weil es bei einer anderen Marke auch so sein könnte bringt uns auch nix. Ich war lange Kunde beim VW-Konzern und nun nicht mehr. Nun bekomme ich eine Entschädigung - kauf aber trotzdem keinen VW mehr. Jetzt habe ich einen GLX ........ Gruß Günther

(Zitat von Ultimate) Die Bringschuld eines Unternehmens wir doch nicht damit getilgt mit dem Statement -> die Anderen wären auch nicht besser. Ein Fehler bleibt ein Fehler...

Also ich bin der Meinung wenn ich gutes Geld bezahle, möchte ich auch gute Ware bekommen. Besonders wenn Radiotext beworben wurde, möchte ich ihn auch lesen können. Wenn eine Temperaturanzeige beschrieben ist, will ich auch ich diese lesen können. Es geht gar nicht mir zusätzlich etwas kaufen zu müssen oder andere Wege suchen zu müssen. Opel, Psa oder Continental hätten sich schon lange der Klagen der User annehmen sollen. Wenn man sich dann beim nächsten Fahrzeug nicht mehr für OPEL entscheidet…

(Zitat von Doerk) Auch für mich sehr interessant. Ich habe die Woche mal den Denon Subwoofer abgeschlossen und ausgebaut. Verwunderlich ist dieses Teil sehr leicht. Dass hier vielleicht noch ein Verstärker mit drinnen ist, lässt mich zweifeln. Leider habe ich nicht untersucht, ob sich das Teil irgendwie aufmachen lässt. Meine Veranlassung war ja eine andere. Ich wollte trotz Sub eine Möglichkeit, ein Notrad mit an Board zu haben, ausloten. Nun ich habe mir ein Notrad mit Boardwerkzeug besorgt un…

@Methusalem Ja genau so ist es

Aus meiner COC Radkobinationen: 4.2019 coc_Radgrößen.jpg Meine Auswahl für Winter 225/55 R18 Vredestein auf ALU-Felgefelge.jpg

@hari800 Danke für deine Ausführungen ....habe es heute erst gelesen. Natürlich ist mir das alles auch bekannt, weil ich mich eingelesen hatte. In Bezug auf Varta hat ein Spezialist der Firma geschrieben ..... soll sich die Batterie zwischen 12.4 Volt und 12.7 Volt befinden. Bei mir war nach einigen Stunden nach dem Laden ...also am nächsten Tag 12.32 Volt . Ich werde das weiter verfolgen. Die Start/Stop geht aber einwandfrei.

Ich habe mir vor längerer Zeit von Ctek ein Ladegrät (CT5) gekauft. Dieses verwendete ich auch um Software und Kartenupdates ohne laufenden Motor einzuspielen. Weiter habe ich gelesen, dass es gut ist zu Wartungszwecken hin und wieder die Batterie zu laden. Es soll die Lebenszeit der Batterie verlängern. Das CT5 Ladegerät ist besonders (laut Hersteller) für AGM Start/Stop Batterien geeignet. Gleich am Anfang hatte ich das Gerät getestet und es hat getan was es soll. Jetzt in der kalten Jahreszei…